TS
fixednfurious
Fixed&Furious (pertanyaan tentang fixie disini) - Part 1
KNOW YOUR BIKE FIRST
ANATOMI SEPEDA
ANATOMI SEPEDA
Spoiler for ANATOMI SEPEDA:
JENIS2 HANDLEBAR
Spoiler for handlebar:
MACAM2 JENIS DROP OUT (DO)
Spoiler for Originally Posted by bobbers:
MACAM2 JENIS HUB
Spoiler for HUB:
REKOMENDASI
thx to bro doublenguiik
# Hub.ulir tingkat
Spoiler for hub ulir tingkat:
# Cog
Spoiler for cog:
# Lockring
Spoiler for lockring:
# Hasil jadinya
Spoiler for hasil jadi:
Jika Mau Pakai Hub 6 bolt
# Hub 6 bolt
Spoiler for hub 6bolt:
# Cog 6 bolt
Spoiler for cog 6 bolt:
# Jadinya
Spoiler for hasil jadi:
TIDAK REKOMENDASI
Spoiler for tidakrekomendasi:
CARA LAS HUB 1 ULIR
Spoiler for CARA LAS HUB 1 ULIR:
LOCKRING KEY
Spoiler for lockring key:
Code:
JANGAN SALAH DALAM MEMBELI HUB
YANG HARUS DI PERHATIKAN DALAM MEMBELI HUB
1.RIM YANG AKAN DI PAKAI MENGGUNAKAN BERAPA HOLES?
(16H/24H/32H/36H/48H)
REKOMENDASI SAMA (HOLES DI RIM DAN DI HUB0
MSH BISA JIKA (HOLES DI HUB LEBIH BANYAK DARI PADA HOLES DI RIM)
TIDAK REKOMENDASI (HOLES DI HUB LEBIH SEDIKIT DARI PADA HOLES DI RIM)
2.MASIH BEARING (PELOR) ATAU SEALED BEARING (LAHER)
3.UNTUK 6 BOLT PASTIKAN BUKAN TEMPELAN
4.UNTUK ULIR PASTIKAN ULIRNYA 2 TINGKAT
5.PANJANG AS SAMA DENGAN JARAK AS DI FRAME
Cara menanggulangi masalah Hub 6 Bolt yang ternyata masih Ulir by PILOT.KVY
Cara menanggulangi masalah Hub 6 Bolt yang ternyata masih Ulir by PILOT.KVY
JENIS-JENIS UKURAN BCD PADA CRANK
Spoiler for BCD pada CRANK:
Quote:
"C-C" is the distance between adjacent stack bolts.
This is easier to measure directly than the actual Bolt Circle Diameter.
Measuring Bolt Circle Diameter
Measuring BCD: This 110 mm BCD ring measures 64.7 mm center-to-center
(or, from left side to left side, or right side to right side --easier to measure).
Multiplying this dimension by 1.701 will give you the actual BCD for a 5-bolt chainring.
Use 1.155 for 3-bolt chainrings, 1.414 for 4-bolt chainrings and 2.000 for 6-bolt chainrings.
5-Bolt Cranks:
BCD (mm)>SmallestRing>Center-Center(mm)>Application
151>44>88.8>Very old Campagnolo standard (pre '67) (Obsolete)
144>41>84.6>Old Campagnolo standard, still used for track applications.
135>39>79.5>Current Campagnolo standard
130>38>76.4>Standard Road double and triple (outer 2 chainrings)
128>38>75.2>Nervar (Obsolete)
122>38>71.7>Stronglight 93, others (Obsolete)
118>36>69.4>Ofmega, SR (Obsolete)
116>35>68.2>Old Campagnolo (Obsolete)
110>33>64.7>Touring double, standard triple outer
94>29>55.4>Compact triple outer
92>30>53.3\t>Shimano Dura-Ace triple inner.
86>28>50.5>Stronglight 99, some SR triples. (Obsolete)
74>24>43.5\t>Standard ("full-sized") triple inner, used with 110 mm, 130 mm or 135 mm rings.
58>20>34.3>Compact granny
56>20>32.9>Sun Tour Compact granny (Obsolete)
4-Bolt Cranks:
146>44>103.2>Shimano XTR M960 Hollowtech 4-arm outer
112>34>79.2>Shimano XTR M950, M952 4-arm middle/outer
104>32>73.6>Shimano XTR M960, XT, LX 4-arm outer
68>22>48.1\t>Shimano XTR M950, M952 4-arm inner
64>22>45.3>Shimano XTR M960, XT, LX 4-arm inner
tien212700 dan 2 lainnya memberi reputasi
3
337.6K
3.2K
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Sepeda
2.7KThread•1.7KAnggota
Urutkan
Terlama
Komentar yang asik ya