- Beranda
- The Lounge
ketika rakyat mulai tidak simpatik dengan KemenHub
...
TS
papamuaneh
ketika rakyat mulai tidak simpatik dengan KemenHub
selamat datang dan selamat membaca semua!
Langsung aja ya ke intinya
Sumber Pemikiran dari ane gan
foto dari mbah saya yang udah dipercayain sama orang" , Mbah Google
Spoiler for :
Langsung aja ya ke intinya
Spoiler for monggo dibaca:
saya turut berduka banget sama kejadian jatuhnya pesawat Air Asia QZ8501 yang menimpa teman/saudara/kerabat kita semua 
Indonesia digemparkan seminggu lebih dengan kejadian yang sangat miris ini gan. sudah 11 hari (11/1) pencarian korban serta puing" dari pesawat ini berlangsung, dan akhirnya 40 korban telah ditemukan, dan 16 diantaranya telah berhasil diidentifikasi, serta berita yang paling membahagiakan adalah, ditemukannya ekor dari pesawat AA (Air Asia) yang jatuh pada 28 Desember 2014 lalu.
Tetapi, yang ingin saya bahas bukan itu gan . yang ingin saya bahas adalah, keterlambatan & keanehan yanh dilakukan oleh KemenHub dalam menyikapi keanehan yang terjadi ini.
langsung saja ya
KemenHub baru melakukan Investigasi terhadap jadwal penerbangan Air Asia setelah terjadinya hal" ini. Padahal, Air Asia rute penerbangan Surabaya - Singapura di hari yang bukan dipilih oleh Air Asia sudah berjalan sebelum"nya. sedangkan, info" penerbangan ( apalagi ke Luar Negeri, pasti sudah memiliki ijin yang harus dimiliki pihak penerbangan ) harus diketahui oleh banyak pihak yang sangat berkaitan ( termasuk MenHub ).
bagaimana hal ini bisa terjadi?
yang awalnya dibiarkan sedemikian rupa, baru kocar kacir sekarang? apakah ini bukan suatu kesalahan dari pihak Kementrian Perhubungan sendiri?
Menurut agan" sekalian, pantaskah? menurut saya tidak sama sekali. dari hasil investigasi yang dilakukan, Air Asia sudah melakukan sesuai prosedur penerbangan , dari Briefing yang dilakukan oleh crew" pesawat, hingga pengambilan informasi cuaca. 
Jikapun pihak MenHub menyalahkan dikarenakan pihak Air Asia berangkat pada hari yang tidak ditentukan, seharusnya Air Asia dibekukan SELURUH rute penerbangannya, dikarenakan itu adalah suatu kesalahan Fatal yang tidak dapat di toleransi.
ya mungkin itu saja yang bisa saya sampaikan gan
, menurut saya sih, itu hanya karena menhub tidak perhatian dengan tugasnya dan baru menjalankan tugasnya disaata genting ini
Indonesia digemparkan seminggu lebih dengan kejadian yang sangat miris ini gan. sudah 11 hari (11/1) pencarian korban serta puing" dari pesawat ini berlangsung, dan akhirnya 40 korban telah ditemukan, dan 16 diantaranya telah berhasil diidentifikasi, serta berita yang paling membahagiakan adalah, ditemukannya ekor dari pesawat AA (Air Asia) yang jatuh pada 28 Desember 2014 lalu.
Tetapi, yang ingin saya bahas bukan itu gan . yang ingin saya bahas adalah, keterlambatan & keanehan yanh dilakukan oleh KemenHub dalam menyikapi keanehan yang terjadi ini.
langsung saja ya
Spoiler for 1. KemenHub baru melakukan investigasi setelah terjadinya kecelakaan ini gan:
KemenHub baru melakukan Investigasi terhadap jadwal penerbangan Air Asia setelah terjadinya hal" ini. Padahal, Air Asia rute penerbangan Surabaya - Singapura di hari yang bukan dipilih oleh Air Asia sudah berjalan sebelum"nya. sedangkan, info" penerbangan ( apalagi ke Luar Negeri, pasti sudah memiliki ijin yang harus dimiliki pihak penerbangan ) harus diketahui oleh banyak pihak yang sangat berkaitan ( termasuk MenHub ).
bagaimana hal ini bisa terjadi?
yang awalnya dibiarkan sedemikian rupa, baru kocar kacir sekarang? apakah ini bukan suatu kesalahan dari pihak Kementrian Perhubungan sendiri?
Spoiler for 2. MenHub membekukan rute penerbangan Air Asia (SUB-SIN):
Menurut agan" sekalian, pantaskah? menurut saya tidak sama sekali. dari hasil investigasi yang dilakukan, Air Asia sudah melakukan sesuai prosedur penerbangan , dari Briefing yang dilakukan oleh crew" pesawat, hingga pengambilan informasi cuaca. Jikapun pihak MenHub menyalahkan dikarenakan pihak Air Asia berangkat pada hari yang tidak ditentukan, seharusnya Air Asia dibekukan SELURUH rute penerbangannya, dikarenakan itu adalah suatu kesalahan Fatal yang tidak dapat di toleransi.
Spoiler for 3. MenHub Ignasius Jonan akan membuat "hilangnya" tiket dari maskapai penerbangan dengan biaya yang ekonomis:
Apa alasannya? keamanan masyarakat? kata orang surabaya sih NGOMONG TA*K 
. Kenapa? berapa kali pesawat Air Asia jatuh di Indonesia? 1 kali bro! coba bandingkan dengan pesawat" lain. Dan, dari segi keamanan pun, Air Asia sudah 
. jika memang AA tidak memperhatikan keamanan penumpang, pasti sudah gaada yang namanya safety gear di dalem pesawat itu, tingkat kecelakaan dari AA juga sangat tinggi, dan yang paling menakutkan, ga bakal ada yang namanya asuransi penerbangan. lagian maskapai mana coba yang tidak memikirkan keselamatan penumpang? tukang bemo aja memikirkan keselamatan penumpangnya. jangan dipikir dikarenakan maskapai AA berbasis Low Cost Carrier ( LCC ) maka AA tidak aman. kalau menurut saya, segi keamanan tidak didukung oleh MenHub sendiri! dari jadwal saja, menhub tidak memperhatikannya. dan juga, di semua bandara di Indonesia, Radar cuaca pun tidak ada. apakah itu tidak bodoh?
. Kenapa? berapa kali pesawat Air Asia jatuh di Indonesia? 1 kali bro! coba bandingkan dengan pesawat" lain. Dan, dari segi keamanan pun, Air Asia sudah . jika memang AA tidak memperhatikan keamanan penumpang, pasti sudah gaada yang namanya safety gear di dalem pesawat itu, tingkat kecelakaan dari AA juga sangat tinggi, dan yang paling menakutkan, ga bakal ada yang namanya asuransi penerbangan. lagian maskapai mana coba yang tidak memikirkan keselamatan penumpang? tukang bemo aja memikirkan keselamatan penumpangnya. jangan dipikir dikarenakan maskapai AA berbasis Low Cost Carrier ( LCC ) maka AA tidak aman. kalau menurut saya, segi keamanan tidak didukung oleh MenHub sendiri! dari jadwal saja, menhub tidak memperhatikannya. dan juga, di semua bandara di Indonesia, Radar cuaca pun tidak ada. apakah itu tidak bodoh?
ya mungkin itu saja yang bisa saya sampaikan gan
, menurut saya sih, itu hanya karena menhub tidak perhatian dengan tugasnya dan baru menjalankan tugasnya disaata genting ini
Spoiler for Kata Penutup:
mungkin ini saja yang dapat saya sampaikan kepada agan/i diseluruh Dunia Kaskus ini 
mohon maaf jika tidak rapi, karena saya upload dari HP
banyak sekali kekurangan dari saya juga, jadi kalau ada tambahan dari para Kaskuser" sekalian, monggo
mohon maaf jika tidak rapi, karena saya upload dari HP
banyak sekali kekurangan dari saya juga, jadi kalau ada tambahan dari para Kaskuser" sekalian, monggo
Spoiler for jangan dibuka:
ane lagi haus gan, ditunggu kiriman dari agan" semua
dari agan" semua
Spoiler for Sumber:
Sumber Pemikiran dari ane gan
foto dari mbah saya yang udah dipercayain sama orang" , Mbah Google
Spoiler for Komeng Lucu dari agan":
Quote:
Original Posted By teknisi.ac►besok motor ane tak ksh sayap biar bisa terbang, soalnya tiket murah udah kaga ada
Quote:
Original Posted By simpangkantor►ini jon, (lempar taik) 
Quote:
Quote:
Quote:
Original Posted By thepsyched13►pak mentri ini mungkin jenius gan, coba deh baca maksudnya jenius di HT hari ini. (9/1) dapat melakukan sesuatu yg orang awam bisa dibuat bingung karenanya
Spoiler for Makasih buat abu gosoknya . makasih juga bata'nya :
Spoiler for Opini Kaskuser lain :
Quote:
Original Posted By mumumamu►Point 1 : justru beliau sigap, ada kejadian langsung bertindak.
Point 2 : karna hanya rute itu yg melanggar aturan sedangkan rute AA yg lain tidak melanggar.
Point 3 : simple aja. ada harga ada kualitas gan.
Point 4 : mari kita open minded & positif thinking dg pemerintahan yg baru berjalan ini. 
Point 2 : karna hanya rute itu yg melanggar aturan sedangkan rute AA yg lain tidak melanggar.
Point 3 : simple aja. ada harga ada kualitas gan.
Point 4 : mari kita open minded & positif thinking dg pemerintahan yg baru berjalan ini.
Quote:
Original Posted By azizainun►point 1: kalau bertindaknya bener gak masalah sih gan.. ini masalahnya belum tau bener enggaknya (masalah harga, kalau pembekuan kayaknya udah hampir terbukti)
point 2: setuju sama ente gan.. tetap harus ada izinnya..setuju banget kalau yang gak ada izinnya dibekukan saat ini juga..
point 3: nah itu, setuju banget gan. tapi ane gak apa-apa gak dikasih makan, kaki kesemutan dikit, asal lebih murah gan..
point 4: ane selalu open minded gan..
kalau selalu positif thinking, kayaknya belakangan dulu deh gan.. tapi ane juga gak selalu negatif thinking.. ane mencoba objektif..
kayak pembangunan waduk, dll yang menurut ane positif juga ane dukung kok gan..
point 2: setuju sama ente gan.. tetap harus ada izinnya..setuju banget kalau yang gak ada izinnya dibekukan saat ini juga..
point 3: nah itu, setuju banget gan. tapi ane gak apa-apa gak dikasih makan, kaki kesemutan dikit, asal lebih murah gan..
point 4: ane selalu open minded gan..
kalau selalu positif thinking, kayaknya belakangan dulu deh gan.. tapi ane juga gak selalu negatif thinking.. ane mencoba objektif..
kayak pembangunan waduk, dll yang menurut ane positif juga ane dukung kok gan..
Quote:
Original Posted By devilnextdoor►Ini opini ane gan.
1. Rute terbang yang bermasalah baru teridentifikasi sekarang (setelah ada kasus)
Ada banyak pelanggaran izin penerbangan (61) yang dilakukan 5 maskapai. Tapi baru sekarang ketahuannya? Ke mana aja selama ini? Ngapain aja selama ini? Kebiasaan buruk kita ya gini nih, kalau ada kasus baru diselidiki...
2. Membasmi tiket murah
Apa dengan menaikkan harga tiket akan menjamin naiknya tingkat keselamatan penumpang? Emangnya ada yg menjamin kalo kenaikan harga tiket itu akan digunakan pemilik maskapai untuk mengupgrade perangkat keselamatan? Gimana klo tiketnya naik tapi standar keselamatannya gitu2 aja? Mikir!
Coba diliat2 lagi, apa LCC bisa menawarkan tiket murah itu karena memangkas standar keselamatan?
Klo emang insiden AA itu disebabkan pelanggaran safety, harusnya yg dinaikkan itu standar safety nya. soal tarif tiket, pasti bakal menyesuaikan dengan sendirinya kok.
Ini cuma opini ane selaku orang awam, masyarakat kecil ke bawah. tolong jangan ditangkap klo dirasa tidak berkenan...
1. Rute terbang yang bermasalah baru teridentifikasi sekarang (setelah ada kasus)
Ada banyak pelanggaran izin penerbangan (61) yang dilakukan 5 maskapai. Tapi baru sekarang ketahuannya? Ke mana aja selama ini? Ngapain aja selama ini? Kebiasaan buruk kita ya gini nih, kalau ada kasus baru diselidiki...
2. Membasmi tiket murah
Apa dengan menaikkan harga tiket akan menjamin naiknya tingkat keselamatan penumpang? Emangnya ada yg menjamin kalo kenaikan harga tiket itu akan digunakan pemilik maskapai untuk mengupgrade perangkat keselamatan? Gimana klo tiketnya naik tapi standar keselamatannya gitu2 aja? Mikir!
Coba diliat2 lagi, apa LCC bisa menawarkan tiket murah itu karena memangkas standar keselamatan?
Klo emang insiden AA itu disebabkan pelanggaran safety, harusnya yg dinaikkan itu standar safety nya. soal tarif tiket, pasti bakal menyesuaikan dengan sendirinya kok.
Ini cuma opini ane selaku orang awam, masyarakat kecil ke bawah. tolong jangan ditangkap klo dirasa tidak berkenan...
Quote:
Original Posted By sapi_cakep►emmm....
setelah membaca berulang-ulang thread agan ane beru ngeh maksud agan apaan...
1. jadi gini gan. sampe sekarang kan belum diketahui sumber alasan apa yang membuat jatuhnya pesawat air asia. sampe sekarang cuman dikasih "KEMUNGKINAN" penyebab nya adalah cuaca.
jadwal yang ada kan berdasarkan data2 cuaca yang udah terdahulu. jadi blom ditemukan adanya indikasi anomali cuaca.
nah menurut ane prosedur yang dilakukan ama kemenhub udah bener.
mereka melakukan evaluasi terhadap cuaca, keadaan geografis dan tetek bengek lainnya (ane bukan orang yang ahli gan), biar kejadian tersebut engga terjadi lagi.
2. yang ini menurut ane juga udah bener. yang namanya investigasi pasti butuh karantina tempat kejadian(seperti TKP pembunuhan dikasih police line gitu)
nah ini TKP nya adalah jalur penerbangan
jadi yang dikasih police line ya jalur nya
3. nah klo yang ini baru aneh...
NB : klo misalkan ajah udah bisa dipastikan bahwa sumber kecelakaan berasal dari human error atau kerusakan instrumen baru nomer 1 ama nomer 2 udah engga berlaku.
BTW investigasi ini dipimpin ama pihak indonesia dengan asistensi orang luar (lupa darimana)
jadi prosedurnya kemungkinan udah bener
kecuali yang nomer 3
ane bukan ahlinya
jadi CMIIW
setelah membaca berulang-ulang thread agan ane beru ngeh maksud agan apaan...
1. jadi gini gan. sampe sekarang kan belum diketahui sumber alasan apa yang membuat jatuhnya pesawat air asia. sampe sekarang cuman dikasih "KEMUNGKINAN" penyebab nya adalah cuaca.
jadwal yang ada kan berdasarkan data2 cuaca yang udah terdahulu. jadi blom ditemukan adanya indikasi anomali cuaca.
nah menurut ane prosedur yang dilakukan ama kemenhub udah bener.
mereka melakukan evaluasi terhadap cuaca, keadaan geografis dan tetek bengek lainnya (ane bukan orang yang ahli gan), biar kejadian tersebut engga terjadi lagi.
2. yang ini menurut ane juga udah bener. yang namanya investigasi pasti butuh karantina tempat kejadian(seperti TKP pembunuhan dikasih police line gitu)
nah ini TKP nya adalah jalur penerbangan
jadi yang dikasih police line ya jalur nya
3. nah klo yang ini baru aneh...
NB : klo misalkan ajah udah bisa dipastikan bahwa sumber kecelakaan berasal dari human error atau kerusakan instrumen baru nomer 1 ama nomer 2 udah engga berlaku.
BTW investigasi ini dipimpin ama pihak indonesia dengan asistensi orang luar (lupa darimana)
jadi prosedurnya kemungkinan udah bener
kecuali yang nomer 3
ane bukan ahlinya
jadi CMIIW
Quote:
Original Posted By signstar►
1. Pertanyaan ini yang bisa jawab Menhub/Kemenhub periode-2 sebelumnya, karena bisa saja menhub yang sekarang baru tau ruwetnya soal maskapai (yang jangan-2 ada mafia juga seperti mafia migas)
2. Masalah safety pesawat seharusnya yang bertanggung jawab meningkatkan itu dari maskapai, pihak pemerintah dalam hal ini Kemenhub yang mengawasi dan memberi peringatan/sangsi kalo ada yang tidak sesuai dengan standar.
Mungkin masalah harga belajar dari pengalaman, coba bisa dilihat selama ini (maaf) yang kecelakaan di Indonesia itu kan yang tiketnya murah semua, kalo dengan harga tiket dinaikin mungkin Kemenhub bisa menekan pihak maskapai kalo standarnya masih tidak sesuai, atau kasarnya pake bahasa sehari-2 "itu tiket uda gw suruh naikin, pemasukan lu nambah, berarti lu bisa dong buat ningkatin safety pesawat lu pake pealatan yang canggihan, uda ga ada alesan lagi biaya kurang".
Ane bukan mendukung Kemenhub atau menyalahkan, tapi ane liat dalam musibah ini kesannya Kemenhub/Menhub yang dipojokkan (liat aja di media-2), padahal untuk kecelakaan ini uda jelas kesalahan dari pihak maskapai.
Jadi kalo ane pribadi ikutin aja dulu aturan dari Kemenhub, kalo ternyata salah dan ga berkembang baru dah teriakin ame-2.
1. Pertanyaan ini yang bisa jawab Menhub/Kemenhub periode-2 sebelumnya, karena bisa saja menhub yang sekarang baru tau ruwetnya soal maskapai (yang jangan-2 ada mafia juga seperti mafia migas
)2. Masalah safety pesawat seharusnya yang bertanggung jawab meningkatkan itu dari maskapai, pihak pemerintah dalam hal ini Kemenhub yang mengawasi dan memberi peringatan/sangsi kalo ada yang tidak sesuai dengan standar.
Mungkin masalah harga belajar dari pengalaman, coba bisa dilihat selama ini (maaf) yang kecelakaan di Indonesia itu kan yang tiketnya murah semua, kalo dengan harga tiket dinaikin mungkin Kemenhub bisa menekan pihak maskapai kalo standarnya masih tidak sesuai, atau kasarnya pake bahasa sehari-2 "itu tiket uda gw suruh naikin, pemasukan lu nambah, berarti lu bisa dong buat ningkatin safety pesawat lu pake pealatan yang canggihan, uda ga ada alesan lagi biaya kurang".
Ane bukan mendukung Kemenhub atau menyalahkan, tapi ane liat dalam musibah ini kesannya Kemenhub/Menhub yang dipojokkan (liat aja di media-2), padahal untuk kecelakaan ini uda jelas kesalahan dari pihak maskapai.
Jadi kalo ane pribadi ikutin aja dulu aturan dari Kemenhub, kalo ternyata salah dan ga berkembang baru dah teriakin ame-2.
0
19.8K
233
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
925.2KThread•91.1KAnggota
Urutkan
Terlama
Komentar yang asik ya