- Beranda
- Berita dan Politik
(Thread Kapal Jonru) Menjawab Jonru soal Impor Kapal Jokowi dari China
...
TS
Always0n
(Thread Kapal Jonru) Menjawab Jonru soal Impor Kapal Jokowi dari China
Malam gan,
Berawal dari thread ini yang menyudutkan presiden RI Jokowi soal impor kapal dari RRC.
Rupanya usaha TS dan suporternya cukup berhasil membuat bingung para agan pembaca thread tersebut, rasanya kurang elok kalau upaya upaya jonru menjonru dan mengadu domba tersebut tidak dicounter, sehingga dibuatlah thread ini.
Yang paling penting bagi agan pembaca thread ini, tolong perhatikan TANGGAL dari thread jonru soal kapal yang dibold merah, dan TANGGAL pada berita counter yang disajikan di thread ini supaya mengerti dimana letak kelicikan thread jonru yang dicounter tersebut.
Kadin akan Impor 2.500 Kapal dari China
Senin, 28 Januari 2013 22:10 WIB
Kadin akan Impor 2.500 Kapal dari China
TRIBUNNEWS.COM JAKARTA. Kamar Dagang Industri (Kadin) Indonesia akan mendatangkan 2.500 kapal laut berukuran kecil dari China. Kapal-kapal itu akan digunakan untuk pengangkutan antar barang dalam negeri. Kadin berkomitmen mengimpor kapal seiring niat pemerintah membangun 40 pelabuhan kecil yang ada di proyek MP3EI.
Natsir Mansyur, Wakil Ketua Umum Kadin Bidang Pengembangan Daerah dan Logistik, mengatakan 2.500 kapal tersebut akan didatangkan seluruhnya dari China secara bertahap selama 5 tahun ke depan.
"Investasi sekitar Rp 15 triliun. Saya sendiri yang impor itu dari China. Tahun ini kita sudah ajukan ke BKPM," kata Natsir yang ditemui wartawan usai acara Rapat Kerja Pemerintahan 2013 di Jakarta Convention Center, Senin (28/1/2013). Dia bilang dana pembelian kapal tersebut akan sepenuhnya berasal dari bank milik pemerintah.
Natsir mengatakan kapasitas kapal yang akan didatangkan berkisar antara 1.500-3.000 TEUS. Hal itu sengaja karena untuk mengangkut angkutan barang antar provinsi.
"Karena yang mahal itu angkut jeruk dari Pontianak ke Jakarta. Kalau angkutan kargo dari Jakarta ke Hongkong Singapura pasti murah karena menggunakan general kargo," jelas Natsir.
Natsir mengatakan, saat ini Kadin terus mendorong pemerintah agar menurunkan ongkos angkutan logistik di Indonesia, salah satunya pembenahan angkutan laut. Tidak hanya infrastruktur pelabuhan saja yang harus dibenahi tapi juga dari sisi administrasinya.(KONTAN/ Oginawa R Prayogo)
http://www.tribunnews.com/bisnis/201...pal-dari-china
Dari data tersebut agan bisa melihat sendiri :
1. Kalau wacana pembelian kapal tersebut sudah ada pada Januari 2013 dimana pak Jokowi belum menjabat sebagai presiden dan keinginan membeli kapal tersebut bukan dari kemauan pak Jokowi.
2. Dan dari berita counter per/ Januari 2013 tersebut, soal galangan kapal RRC terancam bangkrut bahkan belum ada beritanya, berita tentang itu baru ada pada 4 Juli 2013, jadi sebelum ada berita soal bangkrut wacana pembelian kapal tersebut sudah ada.
Waspadalah gan, banyak teknik jonru yang cukup licin sehingga bisa merusak negara Indonesia ini baik antar warganya sendiri maupun dalam hubungan internasional.
.................
nguueeennggg
Berawal dari thread ini yang menyudutkan presiden RI Jokowi soal impor kapal dari RRC.
Quote:
Original Posted By cipitmata►Impor Kapal China Untuk Selamatkan Galangan Kapal China dari Kebangkrutan
Rabu, 03 Desember 2014 NASIONAL
Sepertiga Galangan Kapal China Diprediksi Bakal Bangkrut
Sepertiga dari jumlah perusahaan galangan kapal China diperkirakan bangkrut dalam kurun lima tahun karena kesulitan untuk mendapatkan pesanan akibat membludaknya pasok kapal global.
Perusahaan galangan kapal di negara dengan jumlah perusahaan terbesar di dunia tersebut mengalami kesulitan dalam mendapatkan pesanan dalam kurun waktu yang sangat lama, ujar Wang Jinlian, Sekjen Industri Galangan Kapal Nasional China dalam satu wawancara kemarin (4/7/2013).
Perusahaan tersebut diduga akan menghentikan operasinya dalam kurun tiga hingga lima tahun jika pasar yang tengah lesu berlanjut. Sedangkan negara tersebut memiliki 1.600 galangan kapal saat ini.
Harga saham China Rongsheng Heavy Industries Group Holdings Ltd. turun ke level terendah sejak hampir satu tahun di bursa Hong Kong kemarin setelah menyatakan akan mengupayakan dukungan finansial dari pemerintah dan para pemegang saham terbesarnya di tengah merosotnya pesanan dan penurunan harga.
Perdagangan saham perusahaan swasta terbesar di China tersebut dihentikan kemarin setelah Wall Street Journal melaporkan pihaknya memangkas jumlah tenaga kerja hingga 8.000 orang.
“Karena secara keseluruhan pasar lesu maka tidak ada jalan lain bagi galangan kapal dan hanya yang paling kuat yang bisa bertahan,” ujar Sarah Wang, analis dari Masterlink Securities Corp. sebagimana dikutip Bloomberg, Jumat (5/7/2013). (ltc)
(sumber: http://industri.bisnis.com/read/2013...bakal-bangkrut)
INI berita sekarang:
Hasil KTT APEC 2014 Beijing: Indonesia Impor 1500 Kapal China
Pemerintah Indonesia pada forum KTT APEC 2014 yang berlangsung di Beijing 10 – 11 November telah berhasil menggolkan 12 MoU kerja sama antara 12 perusahaan dalam negeri dengan 12 perusahaan asal Tiongkok. Perusahaan mana saja yang beruntung itu dan bagaimana profilnya?
PT Zadasa International
PT Zadasa berhasil menggandeng Shen Zhen Tian He Wei Hang dengan investasi mencapai USD5,510 juta. Perusahaan ini bergerak di bidang logistik dan dimiliki oleh Natsir Mansyur yang pernah menjabat sebagai Wakil Ketua Umum Kadin bidang Pemberdayaan Daerah dan Bulog.
Perusahaan yang masuk dalam salah satu anggota rencana pembangunan tol laut Jokowi tersebut berencana mendatangkan 1.500 kapal berukuran 1.500-3.000 Teus dari China. Natsir mengatakan mulai tahun ini akan didatangkan 500 kapal setiap tahunnya. Hal ini dilakukan untuk melakukan program sea shore shipping yang diprogramkan pemerintah, yaitu untuk memberdayakan pelabuhan-pelabuhan kecil di Indonesia agar biaya logistik menjadi lebih murah.
Menurut Dirut PT Zadasa ini, proses mendatangkan kapal China ini, akan dilakukan dalam 5 tahun ke depan. Disebutkan pula, pihaknya akan menggelontorkan dana sekita Rp 15 triliun untuk pembelian kapal ini. Pendanaannya akan didapatkan dari pinjaman perbankan. Kebutuhan kapal sendiri tidak bisa dipenuhi oleh produksi dalam negeri. Menurut Natsir produksi kapal di Indonesia hanya 3-5 kapal per tahun.
***
Apakah ada kaitan antara Kebangkrutan Galangan Kapal China dengan Rencana Indonesia Impor Kapal China? Apakah Impor Kapal China Untuk Selamatkan Galangan Kapal China dari Kebangkrutan? Atau mungkin ini hanya kebetulan?
Atau KIH sudah jadi Koalisi Importir Hebat?
Ini ada sedikit hitung-hitungan MATEMATIKA IMPOR KAPAL
http://www.pkspiyungan.org/2014/12/i...elamatkan.html
Rabu, 03 Desember 2014 NASIONAL
Sepertiga Galangan Kapal China Diprediksi Bakal Bangkrut
Sepertiga dari jumlah perusahaan galangan kapal China diperkirakan bangkrut dalam kurun lima tahun karena kesulitan untuk mendapatkan pesanan akibat membludaknya pasok kapal global.
Perusahaan galangan kapal di negara dengan jumlah perusahaan terbesar di dunia tersebut mengalami kesulitan dalam mendapatkan pesanan dalam kurun waktu yang sangat lama, ujar Wang Jinlian, Sekjen Industri Galangan Kapal Nasional China dalam satu wawancara kemarin (4/7/2013).
Perusahaan tersebut diduga akan menghentikan operasinya dalam kurun tiga hingga lima tahun jika pasar yang tengah lesu berlanjut. Sedangkan negara tersebut memiliki 1.600 galangan kapal saat ini.
Harga saham China Rongsheng Heavy Industries Group Holdings Ltd. turun ke level terendah sejak hampir satu tahun di bursa Hong Kong kemarin setelah menyatakan akan mengupayakan dukungan finansial dari pemerintah dan para pemegang saham terbesarnya di tengah merosotnya pesanan dan penurunan harga.
Perdagangan saham perusahaan swasta terbesar di China tersebut dihentikan kemarin setelah Wall Street Journal melaporkan pihaknya memangkas jumlah tenaga kerja hingga 8.000 orang.
“Karena secara keseluruhan pasar lesu maka tidak ada jalan lain bagi galangan kapal dan hanya yang paling kuat yang bisa bertahan,” ujar Sarah Wang, analis dari Masterlink Securities Corp. sebagimana dikutip Bloomberg, Jumat (5/7/2013). (ltc)
(sumber: http://industri.bisnis.com/read/2013...bakal-bangkrut)
INI berita sekarang:
Hasil KTT APEC 2014 Beijing: Indonesia Impor 1500 Kapal China
Pemerintah Indonesia pada forum KTT APEC 2014 yang berlangsung di Beijing 10 – 11 November telah berhasil menggolkan 12 MoU kerja sama antara 12 perusahaan dalam negeri dengan 12 perusahaan asal Tiongkok. Perusahaan mana saja yang beruntung itu dan bagaimana profilnya?
PT Zadasa International
PT Zadasa berhasil menggandeng Shen Zhen Tian He Wei Hang dengan investasi mencapai USD5,510 juta. Perusahaan ini bergerak di bidang logistik dan dimiliki oleh Natsir Mansyur yang pernah menjabat sebagai Wakil Ketua Umum Kadin bidang Pemberdayaan Daerah dan Bulog.
Perusahaan yang masuk dalam salah satu anggota rencana pembangunan tol laut Jokowi tersebut berencana mendatangkan 1.500 kapal berukuran 1.500-3.000 Teus dari China. Natsir mengatakan mulai tahun ini akan didatangkan 500 kapal setiap tahunnya. Hal ini dilakukan untuk melakukan program sea shore shipping yang diprogramkan pemerintah, yaitu untuk memberdayakan pelabuhan-pelabuhan kecil di Indonesia agar biaya logistik menjadi lebih murah.
Menurut Dirut PT Zadasa ini, proses mendatangkan kapal China ini, akan dilakukan dalam 5 tahun ke depan. Disebutkan pula, pihaknya akan menggelontorkan dana sekita Rp 15 triliun untuk pembelian kapal ini. Pendanaannya akan didapatkan dari pinjaman perbankan. Kebutuhan kapal sendiri tidak bisa dipenuhi oleh produksi dalam negeri. Menurut Natsir produksi kapal di Indonesia hanya 3-5 kapal per tahun.
***
Apakah ada kaitan antara Kebangkrutan Galangan Kapal China dengan Rencana Indonesia Impor Kapal China? Apakah Impor Kapal China Untuk Selamatkan Galangan Kapal China dari Kebangkrutan? Atau mungkin ini hanya kebetulan?
Atau KIH sudah jadi Koalisi Importir Hebat?
Ini ada sedikit hitung-hitungan MATEMATIKA IMPOR KAPAL
http://www.pkspiyungan.org/2014/12/i...elamatkan.html
Rupanya usaha TS dan suporternya cukup berhasil membuat bingung para agan pembaca thread tersebut, rasanya kurang elok kalau upaya upaya jonru menjonru dan mengadu domba tersebut tidak dicounter, sehingga dibuatlah thread ini.
Yang paling penting bagi agan pembaca thread ini, tolong perhatikan TANGGAL dari thread jonru soal kapal yang dibold merah, dan TANGGAL pada berita counter yang disajikan di thread ini supaya mengerti dimana letak kelicikan thread jonru yang dicounter tersebut.
Quote:
Kadin akan Impor 2.500 Kapal dari China
Senin, 28 Januari 2013 22:10 WIB
Kadin akan Impor 2.500 Kapal dari China
TRIBUNNEWS.COM JAKARTA. Kamar Dagang Industri (Kadin) Indonesia akan mendatangkan 2.500 kapal laut berukuran kecil dari China. Kapal-kapal itu akan digunakan untuk pengangkutan antar barang dalam negeri. Kadin berkomitmen mengimpor kapal seiring niat pemerintah membangun 40 pelabuhan kecil yang ada di proyek MP3EI.
Natsir Mansyur, Wakil Ketua Umum Kadin Bidang Pengembangan Daerah dan Logistik, mengatakan 2.500 kapal tersebut akan didatangkan seluruhnya dari China secara bertahap selama 5 tahun ke depan.
"Investasi sekitar Rp 15 triliun. Saya sendiri yang impor itu dari China. Tahun ini kita sudah ajukan ke BKPM," kata Natsir yang ditemui wartawan usai acara Rapat Kerja Pemerintahan 2013 di Jakarta Convention Center, Senin (28/1/2013). Dia bilang dana pembelian kapal tersebut akan sepenuhnya berasal dari bank milik pemerintah.
Natsir mengatakan kapasitas kapal yang akan didatangkan berkisar antara 1.500-3.000 TEUS. Hal itu sengaja karena untuk mengangkut angkutan barang antar provinsi.
"Karena yang mahal itu angkut jeruk dari Pontianak ke Jakarta. Kalau angkutan kargo dari Jakarta ke Hongkong Singapura pasti murah karena menggunakan general kargo," jelas Natsir.
Natsir mengatakan, saat ini Kadin terus mendorong pemerintah agar menurunkan ongkos angkutan logistik di Indonesia, salah satunya pembenahan angkutan laut. Tidak hanya infrastruktur pelabuhan saja yang harus dibenahi tapi juga dari sisi administrasinya.(KONTAN/ Oginawa R Prayogo)
http://www.tribunnews.com/bisnis/201...pal-dari-china
Dari data tersebut agan bisa melihat sendiri :
1. Kalau wacana pembelian kapal tersebut sudah ada pada Januari 2013 dimana pak Jokowi belum menjabat sebagai presiden dan keinginan membeli kapal tersebut bukan dari kemauan pak Jokowi.
2. Dan dari berita counter per/ Januari 2013 tersebut, soal galangan kapal RRC terancam bangkrut bahkan belum ada beritanya, berita tentang itu baru ada pada 4 Juli 2013, jadi sebelum ada berita soal bangkrut wacana pembelian kapal tersebut sudah ada.
Waspadalah gan, banyak teknik jonru yang cukup licin sehingga bisa merusak negara Indonesia ini baik antar warganya sendiri maupun dalam hubungan internasional.
.................
nguueeennggg0
24.8K
249
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Berita dan Politik
670KThread•40.3KAnggota
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru