- Beranda
- The Lounge
Bahaya Bila Plat Nomor New Vixion Lightning Di Pindah Di Bawah
...
TS
yazid12
Bahaya Bila Plat Nomor New Vixion Lightning Di Pindah Di Bawah
Malem para sesepuh dan para penunggu forum kaskus ini.
Maaf ya sebelumnya kalok thread ane ini
dan juga 
, abisnya ane bingung mau taroh mana nih thread 
Quote:
Di sini ane mau share sdikit ilmu yang ane tau nih . Seperti judulnya, karena TS punya itu motor dan banyak sekali pengguna motor tersebut (New Vixion Lightnig) karena harga yang terjangkau serta model motor tersebut semi sport, tidak salah mengapa banyak masyrakat yang memilih motor tersebut sebagi kendaraan sehari - hari. Tapi ane sempet penasaran, kenapa plat nomor depan itu di taro di atas lampu ? Padahal lebih terkesan menarik jika di taruh di bawah lampu 
.
Maka dari itu ane browsing - browsing dan tau kenapa alesannya plat nomor itu di taruh di atas lampu
Ane kasi screenshoot plat nomor di atas lampu
. Seperti judulnya, karena TS punya itu motor dan banyak sekali pengguna motor tersebut (New Vixion Lightnig) karena harga yang terjangkau serta model motor tersebut semi sport, tidak salah mengapa banyak masyrakat yang memilih motor tersebut sebagi kendaraan sehari - hari. Tapi ane sempet penasaran, kenapa plat nomor depan itu di taro di atas lampu ? Padahal lebih terkesan menarik jika di taruh di bawah lampu .Maka dari itu ane browsing - browsing dan tau kenapa alesannya plat nomor itu di taruh di atas lampu
Ane kasi screenshoot plat nomor di atas lampu
Spoiler for Itu Bukan TS !!:
Alasannya
Quote:
Spoiler for Alsan 1:
Quote:
Yang pertama apa bila platnya terlalu mendongak ke atas pasti enggak terlalu kelihatannya tu nomornya, Siap-siap aja deh dimarahin Pak Polisi apa lagi kalau Pak Polisinya berkumis tebaaaal
, waduuh makin menyeramkan deeeeh 
Spoiler for Alasan 2:
Quote:
Gampang tinggal tekuk aja kan langsung beres
!!! iya seh biar lebih kelihatan emang harus ditekuk, Tapi akan timbul masalah Kedua yaitu ruang buat plat di bawah headlamp bisa mentok kena spakbor depan, waduh bakal lecet-lecet tu, cicilannya belom lunas lagi 
. Tapi gak cuma itu aja masalah selanjutnya juga menyusul. Masalah apa? 
Masalah ketiga lah gan ! 
Spoiler for Alasan 3:
Quote:
Udara atau angin akan terhalang ke radiator. Mesin akan cepat panas, apa lagi (bisa jadi) berdasarkan laporan dari mata-mata dilapangan kejadian seperti Old Vixion akan tetap terjadi pada New Vixion. Kejadian apa? Kejadian bahwa New Vixion akan di beri PREMIUM oleh pemiliknya padahal sudah jelas kompresi mesin New Vixion minumnya pertamax
Walaupun ada kipas yang menyala tapi tetap akan berpengaruh tidak baik juga bila mesin terus menerus dalam keadaan panas. Dengan adanya bantuan angin yang berhembus dari depan maka mesin akan lebih adem dem dem. Kipas pendingin sangat diperlukan apa bila kurangnya angin dari depan atau memang eggak ada angin sama sekali contohnya saat jalan
dalam kondisi macet
Kipas bukanlah menjadi hal utama dalam pendinginan radiator. Banyak yang lupa kalau Kipas pendingin hanyalah alat bantu yang utama yaa tetap hembusan angin dari arah depan dong. Hal ini sudah dipikirlah oleh perancang New Vixion dari awalnya, apa lagi NVL ini dengan mesin injeksi terbaru kalau salah perlakuan yaaa mesinnya akan lebih cepat panas dari Vixion lama
Nah, akhirnya udah tau kan kenapa New Vixion itu platnya di atas ? Biar angin enggak terhalang, dan tugasnya untuk mendinginkan radiator dapat berjalan dengan sempurna. #CMIIW
Spoiler for Open:
Quote:
Quote:
Waduh, viewers nya udah nyampek 1.000+, tapi yang ninggalin jejak kok baru segitu si . Kaskuser yang baik hati boleh dong ninggalin jejak nya
. Kaskuser yang baik hati boleh dong ninggalin jejak nya Update Seputar Pertanyaan
Spoiler for Pertanyaan:
A: Kalau motor cuman dipakai jarak 1 Km sehari... dipindah ke bawah gpp to Gan...agak ilfill aku kalok diliat ?
Q: Trus pas mau touring di pindah ke atas, abis itu di pindah kebawah. capek lama - lama
A: Di CB150 pengaruh gak ?
Q: Enggak ngaruh. sama dengan ninja SS yang plat nomor dibawah, penempatan plat depan CB150R sudah dirancang seperti itu oleh pabrikannya. Angin dari arah depan bisa masuk dengan bebas.
A: kalau naikin/ganti batok lampu. Engga perlu nunduk mirip cheetah. Gimana
?Q: salah satunya yaaa gitu kalau plat dipindahkan ke bawah intinya nomor kendaraan harus kelihatan dan enggak menghalangi masuknya angin ke radiator
A: ditambahi kipas harddisk
tp dulu ane pake plat datar seperempatnya ketutup headlamp di byson ga masalah waktu kena razia,beruntung kali ya pak polnya lagi baik
Q: Radiator yang tertutup itu yang paling bahaya pada new vixion gan
A: lha ya dikasih kipas harddisk buat bantu nyebul anginnya, apalagi pake yg ada lednya
Q: Ntar jadi NVL Disco dong
Update Komen Kaskuser
Spoiler for Komen:
Quote:
Quote:
coba ente bongkar mtor matic nya. liat dbwah / samping radiator, pasti ada kipas kecil bwt pembuangan panas
krn kita brkendara angin slalu melawan kita. otomatis radiator trsbt akan dingin krn angin. jika di samping, sanggat kecil kemungkinan radiator akan dingin. toh radiator nya nghadap dpan, gak kesamping
Quote:
Original Posted By bethsheba►lat motor ane taruh dibawah Headlamp gan emang cepat panas ,,
padahal klo jalan doyan pake celana pendek
kaki pada panas tuh kena hawanya
padahal klo jalan doyan pake celana pendek
kaki pada panas tuh kena hawanya
Quote:
Quote:
Original Posted By 52aip►Itulah orang indonesia gan, mau apapun yg dibuat pabrikan pasti salah mulu,
Masih inget jaman masih pelk jari2, org2 ganti pelg racing, ama pabrikan di ganti racing, org2 malah ganti jari2
Adalagi yg ane ga suka, udah bagus2 dikasih body belakang, malah di pretelin ampe keliatan jeroan2nya, bagusnya apa coba,
Sorry oot gan, cuma ngasih contoh lain aja
Masih inget jaman masih pelk jari2, org2 ganti pelg racing, ama pabrikan di ganti racing, org2 malah ganti jari2
Adalagi yg ane ga suka, udah bagus2 dikasih body belakang, malah di pretelin ampe keliatan jeroan2nya, bagusnya apa coba,
Sorry oot gan, cuma ngasih contoh lain aja
Quote:
Original Posted By bapakeValkyla►gak juga kok...
untuk alasan ke 3, vixion lawas juga plat nomornya ada di bawah lampu..
dan itu tidak masalah untuk radiator karena sudah ada angin yg diarahkan lewat airscoop/kupingan tangki di kanan kiri..
contoh lain di honda CB150 & ninja 150 lawas tanpa fairing posisi platnom juga sama di bawah headlamp..
alasan sebenarnya mungkin karena menyesuaikan desain headlamp yg agak turun. jadi platnom dipasan di atas.
coba bandingkan dengan bentuk headlamp old vixion yg bawahnya runcing..
untuk alasan 1 & 2, temen ane ada yg pasang dudukan bawah di NVLnya.
asal dudukannya kuat, spakbor aman2 aja kok.. ompol juga gak masalah tuh..
untuk alasan ke 3, vixion lawas juga plat nomornya ada di bawah lampu..
dan itu tidak masalah untuk radiator karena sudah ada angin yg diarahkan lewat airscoop/kupingan tangki di kanan kiri..
contoh lain di honda CB150 & ninja 150 lawas tanpa fairing posisi platnom juga sama di bawah headlamp..
alasan sebenarnya mungkin karena menyesuaikan desain headlamp yg agak turun. jadi platnom dipasan di atas.
coba bandingkan dengan bentuk headlamp old vixion yg bawahnya runcing..
untuk alasan 1 & 2, temen ane ada yg pasang dudukan bawah di NVLnya.
asal dudukannya kuat, spakbor aman2 aja kok.. ompol juga gak masalah tuh..
Quote:
Quote:
Original Posted By Adipura.Mandiri►pake bawaan pabrik aja, dah di pikir mateng2 tuh sama yg bikin
Quote:
Original Posted By cahyahurip►gan keterangan nomer 3 kayaknya kurang tepat deh.
Main weaponnya radiator itu ya kipas , hembusan angin malah jadi "bantuan" aja biar lebih cepat dingin.
Agan tau sistem kerja radiator ? saat suhu mesin mencapai suhu kerja, thermostat ngebuka saluran air dari blok menuju radiator biar air yang tadinya panas didinginkan oleh kipas tadi. buat mempertahankan suhu kerja mesin tertap dan stabil.
Agan tau kenapa blok silinder mesin ber radiator ga ada kisi2 buat angin. ?
karena udah digantikan fungsi pendinginan blok pake air tadi.
jadi angin cuma bantuan aja.
:
Plat yang ditaroh dibawah lampu bikin bahaya panas ?
ngga ngaruh kayaknya.
Ada yang bilang kaki ngerasa hawa2 panas ? iyalah kalo ketutup sama plat nomer hawa panas dari mesin ga kebuang langsung. Jadi lebih kerasa ke kaki.
G pcya ? liat mobil deh. ketutup kap mesin . Aliran udara ga begitu plong dengan grill yang lebih sempit dan kecil dari ukuran radiatornya.
so ?
Main weaponnya radiator itu ya kipas , hembusan angin malah jadi "bantuan" aja biar lebih cepat dingin.
Agan tau sistem kerja radiator ? saat suhu mesin mencapai suhu kerja, thermostat ngebuka saluran air dari blok menuju radiator biar air yang tadinya panas didinginkan oleh kipas tadi. buat mempertahankan suhu kerja mesin tertap dan stabil.
Agan tau kenapa blok silinder mesin ber radiator ga ada kisi2 buat angin. ?
karena udah digantikan fungsi pendinginan blok pake air tadi.
jadi angin cuma bantuan aja.
:Plat yang ditaroh dibawah lampu bikin bahaya panas ?
ngga ngaruh kayaknya.Ada yang bilang kaki ngerasa hawa2 panas ? iyalah kalo ketutup sama plat nomer hawa panas dari mesin ga kebuang langsung. Jadi lebih kerasa ke kaki.
G pcya ? liat mobil deh. ketutup kap mesin . Aliran udara ga begitu plong dengan grill yang lebih sempit dan kecil dari ukuran radiatornya.
so ?
Spoiler for Read Me !:
Akhir kata, itu tread sederhana yang ane buat pukul 23.27 WIB ini . Kenapa ane bikin thread jam segini ? Abis ngerjain pr terus gak bisa tidur . Makasih udah mau nyimak apabila agan berkenan agan bisa kasih ane atatupun biar gak tenggelem terus yang lain biar tau. Tapi ane nolak 
, sakit gan
. Kenapa ane bikin thread jam segini ? Abis ngerjain pr terus gak bisa tidur . Makasih udah mau nyimak apabila agan berkenan agan bisa kasih ane atatupun biar gak tenggelem terus yang lain biar tau. Tapi ane nolak , sakit gan
Diubah oleh yazid12 16-01-2015 22:41
0
36.7K
171
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
923.2KThread•83.7KAnggota
Terlama
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru