Jokowi Ngotot Mau Naikin BBM, Tapi Buswaynya Horor. Tiap Bulan Meledak !!!

Beranda

...

Berita dan Politik
Jokowi Ngotot Mau Naikin BBM, Tapi Buswaynya Horor. Tiap Bulan Meledak !!!

megajo

28-08-2014 07:53

Jokowi Ngotot Mau Naikin BBM, Tapi Buswaynya Horor. Tiap Bulan Meledak !!!

JAKARTA- Tiap bulan bus Transjakarta terbakar di Ibu Kota. Dari terbakar sebagian hingga nyaris seluruh badan bus menghitam akibat jilatan api. Kejadian pagi ini di depan halte Madjis Agung Kampus Al Azhar, Jalan Sisingamangaraja, Jakarta Selatan, merupakan kejadian yang ke-9 di bulan kedelapan tahun ini.

Dalam rangkuman Okezone, kedelapan peristiwa tersebut tidak menimbulkan korban jiwa. Akan tetapi, kepanikan dan kerugian negara akibat terbakarnya transportasi massal tersebut menjadi dampak yang paling serius.

Berikut rangkuman kejadian bus Transjakarta terbakar di Ibu Kota:

1. Januari 2014
Awal tahun, tepatnya 24 Januari 2014 sebuah Bus Transjakarta terbakar. Bus koridor IV jurusan Pulogadung-Dukuh Atas itu terbakar di Jalan Raya Pemuda, Rawamangun, Jakarta Timur. Api diduga berawal dari panasnya mesin radiator. Kontak puluhan penumpang langsung berhamburan menyelamatkan diri.

2. Februari 2014
18 Februari bus gandeng Transjakarta jurusan Blok M -Kota mengeluarkan asap pekat dari bagian mesin belakang. Penumpang langsung berhamburan turun karena mengira bus akan meledak. Peristiwa tersebut terjadi di Jalan Hayam Wuruk.

3. Maret 2014
Memulai bulan Maret, tepatnya tanggal 1, dua unit bus Transjakarta terbakar di lokasi yang berbeda. Pagi hari bus transjakarta bernomor polisi B-7473-IX terbakar di depan RS Royal Taruma, Jl. Daan Mogot, Jakarta Barat. Sore harinya bus gandeng Transjakarta nomor polisi B-7569-TGA terbakar di depan Bundaran HI, Jakarta Pusat.

4. April 2014
Tanggal 8 April, sekira pukul 13.00 WIB, bus Transjakarta terbakar di wilayah Pasar Rumput, Jakarta Selatan. Lokasi peristiwa kebakaran berada di depan markas polisi militer, Jalan Guntur, Pasar Rumput.

5. Mei 2014
Tanggal 10, sebuah bus Transjakarta bernomor polisi B-7041-IV mengeluarkan percikan api di bagian mesin belakang bus. Pada Sabtu pagi itu, asap hitam mengepul dari bagian mesin bus yang tengah berhenti di halte Pasar Rumput, Jakarta Selatan.

6. Juni 2014
Tepat tanggal 24, sebuah bus transjakarta jurusan Harmoni-PGC nyaris terbakar di dekat Halte Cawang-UKI. Insiden bermula ketika bus yang diduga tidak layak beroperasi itu, berangkat dari Halte Harmony menuju PGC.

Beberapa menit jalan, bus dengan nomor JM 004 tiba-tiba berhenti. Kemudian bisa jalan kembali. Saat berada di depan kampus UKI bus berhenti dan mengeluarkan asap disertai bunyi gemeretak kaca. Sontak penumpang yang didominasi perempuan dan anak-anak itu langsung teriak histeris dan loncat keluar dari bus.

7. Juli 2014
Tanggal 9, bus transjakarta bernopol B 7044 IX, terbakar di Jl Matraman Raya, Jakarta Timur, sore hari. Diduga kebakaran dipicu korsleting listrik pada bagian mesin. Kondektur bus mengalami luka bakar di bagian tangan saat mencoba memadamkan api.

8. Agustus 2014
28 Agustus pagi hari, bus Transjakarta jurusan Kota- Blok M terbakar di Halte Masjid Agung Kampus Al Azhar, Jalan Sisingamangaraja, Jakarta Selatan. 50 penumpang langsung berhamburan keluar. Diduga korsleting listrik menjadi penyebab kebakaran.

http://jakarta.okezone.com/read/2014...k-januari-2014

dia sih enak.... tiap hari bakal naik mercy dikawal voorijder, nah rakyatnya deg-degan. disuruh pindah ke transportasi umum supaya hemat subsidi, bbmnya dinaikin, tapi busnya udah kayak ghost rider.
ditenderin bus china karatan yang murah buat rakyat, hasilnya bisa dilihat sendiri emoticon-Najis

Dear Pak Ahok, Hanya TransJ di Koridor I Saja yang Nilainya 8 , Sisanya Nilai 4

Quote:

TransJ kini sudah menjadi transportasi andalan sekaligus kebanggaan Jakarta. Tak lengkap bila ke Jakarta tak mencoba TransJ. Tapi sepertinya hanya koridor I saja yang pantas dibanggakan. Kok bisa?

Seperti diutarakan pembaca detikcom, Wawan Sudiyawan dalam surat elektronik, Jumat (13/6/2014), TransJ sepertinya minim perawatan.

"Bisa di katakan busway layak hanya ketika busway itu baru dan setelah ada kerusakan, kerusakan itupun nggak pernah diperbaiki contoh yang saya alami sih dari mulai AC nggak dingin, pintu rusak kadang nggak bisa kebuka kadang nggak bisa ketutup," terang Wawan.

"Yang paling bikin kesel sih kalau hujan pasti air hujan masuk terus tergenang di bangku penumpang. Saya kasih nilai 8 buat koridor 1 dan koridor lainnya nilainya 4," tambahnya.

Wawan juga menyambut baik busway di malam hari, tapi ya ada tapinya. Busway itu keluar 40 menit sekali. "Dan kayaknya TransJ 24 jam cuman nama doang. Busway yang lewat pun sangat lama sekitar 40 menit sekali," tutup dia.

Sedang menurut TransJ mania lainnya Siswanto, dalam surat elektroniknya menuturkan kalau dahulu bus TranJakarta sangat nyaman dan bisa diandalkan.

"Sekarang bus TransJakarta Pulogadung-Harmoni, busnya sudah tak layak pakai, sudah karatan di sana sini, kaca jendela yang sudah mau copot, pintu bus yang sudah tidak rapat. Terus kenapa kalau di jam-jam sibuk, busnya datangnya malah lama sekali, seharusnya di jam jam sibuk harus diperbanyak busnya dan dipercepat frekuensi kedatangan busway," urai Siswanto.

Tak hanya itu, belum lagi antrean panjang di halte yang panas dan pengap menambah kesan tak nyaman. "Ini membuktikan bahwa bus TransJakarta sudah tidak nyaman lagi dalam melayani penumpang, terus jangan disalahkan kepada penumpang yang akhirnya memilih naik mobil pribadi daripada naik bus TransJakarta yang notabene sudah tidak nyaman untuk digunakan," tutup dia.

http://news.detik.com/read/2014/06/1...?991104topnews

Quote:

Original Posted By kamenyaro►walah keledai aja ga jatuh 2 x ke lubang yang sama..seandainya kejadian nya di jepang pasti udah ada yang ngundurin diri.

Quote:

Original Posted By Krabberz►bom waktu dlm bentuk buswey seliweran di jalanan jakarta,,terima kasih jokower dan michael bimo, telah mengimpor bus yg sangat berkualitas emoticon-Ngakak