Jembatan Pasupati [Bandung] Banjir PIC++

Beranda

...

Lounge Pictures
Jembatan Pasupati [Bandung] Banjir PIC++

MadaraAnggara

06-07-2014 19:13

Jembatan Pasupati [Bandung] Banjir PIC++

Selamat datang di thread sederhana milik Ane Gan

Spoiler for No repost:

Bismillah Mudah Mudahan g Repost

Quote:

Sebelumnya ane mau ceritain sejarah jembatan ini

Spoiler for Sejarah:

Jembatan Pasupati atau Jalan Layang Pasupati adalah sebuah jembatan yang menghubungkan bagian utara dan timur Kota Bandung[/B] melewati lembah Cikapundung. Panjangnya 2,8 km dan lebarnya 30-60 m gan emoticon-Malu (S)

. Sebagian jalan itu dibangun di atas Jalan Pasteur, adalah jalan lama dengan pohon palm raja disebelah kanan dan kirinya yang menjadi ciri kota Bandung. Jalan Layang Pasupati[/B] juga menjadi salah satu ikon Kota Bandung. Oleh karena itu, pada malam hari bagian tengah Jembatan Pasupati diterangi lampu sorot warna-warni.Jalan layang ini membuat arus lalu lintas dari wilayah sekitar Jabodetabek ke Bandungmenjadi lebih mudah. Di bawah Jembatan Pasupati terdapat taman yang bernama Taman Pasupati.

Spoiler for Taman Pasopati:

Quote:

Jalan layang (flyover) Pasupati merupakan nama jalan layang di daerah Bandung. Nama Pasupati ini pengganti dari nama sebelumnya Paspati yang dalam artian Sunda “pas mati”. Pasupati merupakan singkatan dari Jalan Pasteur dan Jalan Surapati.Jalan layang Pasupati secara historis sudah terancang oleh arsitek Ir. Karsten. Arsitek wilayah ini pada tahun 1920-an sudah menyimpan dasar-dasar rancangan kota Bandung.Lama juga kan gan emoticon-Matabelo

. Sampai ke sepuluh tahun selanjutnya, dari tahun 1931, rancangan itu masih tetap jadi obsesi sebagaimana program Autostrada yang menghubungkan missing link Jalan Pasteur (Pasteurweg) dan Jalan Ir. H. Djuanda (Dagoweg).Pembangunan jembatan ini dibiayai melalu hibah dana dari pemerintah Kuwait. Setelah sempat beberapa tahun tidak terlaksana, akhirnya pada tanggal 26 Juni 2005 uji coba pertama sudah dilakukan.

Spoiler for Bentuk Struktur:

Jalan layang Pasupati merupakan jalan layang pertama di Indonesia yang memanfaatkan teknologi anti gempa. Perangkatnya yang disebut lock up device (LUD) dibuat di Perancis, sebuanya jumlahnya 76 buah. Jembatan ini secara keseluruhan menggunakan 663 unit segmen yang ditopang oleh 46 tiang. Setiap segmen beratnya 80 ton sampai ke 140 ton. Yang menarik, jembatan ini dilengkapi dengan jembatan cable stayed sepanjang 161 meter yang melintang di atas lembah Cikapundung. Cable stayed merupakan jembatan tanpa kaki. Kekuatan jembatan itu ditopang oleh 19 kabel baja yang terdiri dari 10 kabel sebelah barat dan 9 kabel sebelah timur. Setiap kabel isinya 91 kabel kecil yang masing-masing kabel kecil itu terdiri dari tujuh kabel yang lebih kecil lagi. Sepuluh kabel yang dipasang disebelah barat dibuat berpasangan
Sumber TKP.

Spoiler for Akibat:

Ok langsung aja Gan ini Akibatnya Kalau kita Masih Buang Sampah Disungai Cikapundung

Spoiler for Bayangkan:

Spoiler for :

Quote:

Gambar Ilustrasi Pasupati TS dapet render sendiri gan,
TS Gak Ada maksud merusak design Ir. Karstencuman mengingatkan
Stop Buang Sampah Sembarangan apalagi kesungai ,
Kalau banjir disana ada rumah sanak saudara ane gan emoticon-Sorry