Bismillahirrahmanirrahim

Google akhirnya memperkenalkan mobil prototipe autopilot di California Amerika Serikat, langsung oleh Co Founder Google Sergey Brin.

Diakatakan Google akan mempersiapkan 100 mobil autopilot ini. Mobil Autopilot ini hanya memiliki tombol start-stop tanpa memiliki pedal atau pun kemudi. Tinggal duduk saja di dalam dan mobil akan melaju sendiri sesuai dengan perintah si pengendara.

Jika dilihat modelnya, mobil Google ini mirip city car dengan bentuk yang lucu yang bisa menampung 2 penumnpang saja. Di atapnya ada semacam sensor untuk 'melihat' jalanan.

Mobil ini sengaja didesain Google agar terlihat tidak menakutkan dan membantu masyarakat mengenal teknologi mobil tanpa pengemudi.

Mobil dipamerkan dalam jumpa pers di California, AS.

"Kami sangat antusias dengan mobil ini, mobil ini memungkinkan kita untuk meningkatkan kemampuan teknologi self driving dan memahami batasannya," ujar Direktur Proyek Mobil Tanpa Pengemudi Google Chris Urmson.

Untuk melaju, mobil akan menggunakan data-data dari peta Google yang dibuatkan secara khusus untuk mobil autopilot yang sudah dites pada mobil-mobil Google.

Banyak yang tidak mengetahui, untuk melahirkan mobil autopilot. Google telah melakukan pengujian hingga 300.000 mil lebih. Bahkan Google telah bekerja sama dengan berbagai pabrikan otomotif seperti Toyota (Prius), Lexus (Lexus RX 450H).

Semuanya dilakukan demi menambah keamanan saat melakukan perjalanan, dan Google selalu melakukan pengujian didaerah yang ramai penduduk. Seperti di California, Washington, Nevada, dll.

Tidak hanya bisa berkendara dengan sendiri, mobil masa depan Autopilot juga mampu memarkirkan dirinya sendiri. Sehingga jelas mempermudah setiap pengendara.

Bahkan teknologi ini telah diperkenalkan oleh Range Rover pada ajang International Consumer Electronics Show (CES) yang bisa memarkirkan sendiri tanpa bantuan valet parkir.

Setiap pemilik kendaraan akan bisa memantau kendaraan autopilot mereka, dengan langsung melihatnya didalam telepon selular pintar milik si pengendara.

Dan bisa dipatikan mobil dimasa depan tidak akan terbentur dengan kendaraan lain atau pun tembok. Karena mobil dimasa depan akan banyak memiliki sensor yang bisa menjaga mobil.

Banyak yang tidak mengetahui rupanya mobil autopilot telah dikembangkan juga di Perancis. Bahkan mobil yang memiliki sebutan Citymobil ini, telah memiliki peran sebagai solusi kemacetan dan sebagai kendaraan ramah lingkungan di Perancis.

Citymobil telah memainkan perannya sejak 2011 lalu, dan ditempatkan di French Town of La Roachelle.

Tidak menutup kemungkinan dimasa depan, ajang bergengsi dunia rally akan
diwarnai dengan mobil autopilot.

Seperti yang diperkenalkan Audi dengan TTS pada 2010. Mobil autopilot ini kerap dikatakan akan menjadi kendaraan yang mumpuni untuk dunia rally. Pengujiannya pun langsung dilakukan di Pikes peak Colorado USA.

Semuanya berkat sensor terbaik yang terprogram dan mesin Quattro yang disajikan, membuat Audi TTS autopilot ini bisa berkendara dengan kecepatan tinggi dan memiliki handling terbaik.

Berbeda dengan di Inggris, yang telah memperkenalkan mobil tanpa awak mereka di 2009. Dengan mampu menopang hingga 4 penumpang, mobil ini diperuntukkan untuk berinteraksi dalam bandara di London Heathrow Airport.

Selain itu dengan memiliki bagasi yang luas, mobil ini mampu berlari hingga 25 mph.

Mendapat julukan 'The Boss', mobil tanpa awak ini mendapat penghargaan di 2007 dari Departemen pertahanan Amerika serikat pada ajang DARPA Urban.

Mobil tanpa awak ini dikembangkan oleh Carnegie Mellon University bersama General Motors. Dikabarkan dengan menghabiskan dana hingga US$ 2 juta, The Boss berhasil merebut perhatian para tentara di Amerika.

Karena The Boss menjadi kendaraan yang tepat dengan mampu dikendarai dengan remote control.

Demi menambah keamanan saat berkendara, dikatakan mobil autopilot akan menggunakan sensor laser. Dan ini telah diwujudkan Volkswagen dan dipamerkan pada ajang DARPA Urban Challenge dan dipamerkan di museum science di London 2007 silam.

VW pun berhasil mengubah Passat 2.0 TDI, untuk menggunakan laser sensor yang senuanya terkomputerisasi. Dan bisa berkendara sendiri sesuai dengan keinginan si pengendara.

Volkswagen mulai mengembangkan mobil autonomous (tanpa awak) sejak 2007. Yaitu dengan mengubah VW Passat menjadi mobil pintar yang bisa berkendara tanpa sopir.

Mesin mobil tetap menggendong mesin 2.0 TDI, Passat karya Electronic Research Laboratory (ERL) VW California bersama Stanford University.

Keduanya berhasil membuat mobil pintar yang mampu berkendara hingga 60 mil dengan kondisi perkotaan sesungguhnya.

VW Passat Autonomous ini mengandalkan electromechanical power steering, electric accelerator pedal, Direct Shift Gearbox (DSG) dan electric handbrake, membuat Volkswagen of America Electronic Research Laboratory VW California bisa mengendalikan secara komputerisasi 100 persen, dengan menggunakan prosesor Intel Core 2 Duo.

Pabrikan Amerika General Motors juga pernah melakukan unjuk gigi dengan mengubah Chevrolet Tahoe menjadi mobil otonom.

Dengan bekerja sama dengan Carnegie Melon University, Mobil ini memenangkan ajang DARPA Grand Challenge 2007, yang diselenggarakan oleh Departemen Pertahanan Amerika.

Chevrolet Tahoe yang disapa 'The Boss' ini memiliki 25 sensor eksternal, yang semuanya terintegrasi dengan sistem komputerisasi (laptop) Compaq Intel Core 2 Duo.

Dimana Chevrolet Tahoe bisa membaca situasi jalanan yang membuat mobil ini bisa berjalan sendiri. Bahkan mobil ini bisa melihat daerah mana saja yang mengalami kemacetan, membaca lampu merah dengan baik, mengatur kecepatan saat berkendara.

Produsen Audi menjadi pabrikan lain yang ikut berpartisipasi dalam melahirkan mobil otonom.

Audi mempercayakan TTS Sport car untuk bisa menjadi mobil prototipe yang mampu berkendara sendiri dimasa depan.

Untuk menguji ketangguhan dirinya, Audi telah menguji laju mobil otomatis ini di daerah pegunungan Pikes Peak di Colorado Amerika.

Dipilihnya Audi TTS Sports Car bukan tanpa alasan, karena mobil ini dinilai telah memiliki teknologi yang mumpuni. Seperti drive-by-wire throttle dan memiliki semi outomatis DSG gearbox, sehingga tidak memungkinkan untuk berkendara tanpa awak.

Hardware yang ditambahkan ke Audi TTS ini sama seperti komputer (sudah terintegrasi didalam tubuh). Bahkan dengan otomatis mobil ini bisa menghitung segala kemungkinan bahaya dengan perhitungan algoritma. Sehingga dengan leluasa mobil ini mampu melakukan handling terbaik, dengan kecepatan tinggi yang bisa dikontrol.

Nissan menjadi salah satu pabrikan mobil yang turut mengembangkan mobil autopilot atau tanpa pengendara. Rencananya di 2020 nanti mereka akan mulai memasarkan mobil tersebut ke pasaran dunia.

Nissan membuat mobil autopilot ini dengan universitas top di seluruh dunia, mulai dari MIT, Stanford, Carnegie Mellon, Oxford dan Universitas Tokyo.

Pengembangan mobil autopilot dilakukan di Jepang, dan saat ini Nissan tengah membangun proving ground khusus di Jepang yang akan selasai pada akhir tahun fiskal 2014 atau pada Maret 2015 nanti.

Proving ground ini akan khusus menguji kehandalan mobil autopilot Nissan dan membuat teknologi ini lebih aman, Nissan juga memproduksi mobil autopilot untuk membuat jalanan lebih aman.

Sebagai tahap pertama Nissan memasang teknologi autonomous di mobil listrik Nissan LEAF. Namun teknologi autonomous Nissan ini bukan hanya teknologi untuk mengarahkan setir mobil semata, tetapi juga dilengkapi dengan Safety Shield.

Teknologi ini akan memonitor keadaan di sekeliling mobil secara 360 derajat, memberikan peringatan pada pengendara dan mengambil alih fungsi kemudi jika diperlukan dalam keadaan darurat.

Dengan Autonomous Drive Nissan memiliki teknologi untuk memantau berbagai situasi di sekitar kendaraan yang bisa mengakibatkan kecelakaan. Jadi Autonomous Drive akan mengurangi intervensi pengendara pada kendaraan.

Nissan Leaf Automous memiliki 6 laser scanner, 1 radar depan, 1 kamera i depan, 4 around view monitor, 6 sonar di depan dan belakang jadi 12 totalnya," ujarnya.

Autonomous drive juga memungkinkan mobil diparkir sendiri dengan hanya menekan tombol di keyfob mobil.

Posisi pengendara bisa sejauh dari mobil sampai 30-40 meter untuk mememerintah mobil agar bisa parkir sendiri. Dan rencananya akan dikembangkan hingga 100 meter.

Untuk mencegah mobil dibajak orang lain, Nissan bisa saja hanya memungkinkan pengendara hanya bisa menggunakan smartphone untuk membuka pintu atau dengan fungsi terbatas, jadi smartphone tidak bisa untuk menyalakan mesin misalnya. "Jadi kayak ada firewall," ujarnya.

Pabrikan Jerman, BMW tak mau kalah mengembangkan mobil-mobil yang bisa melaju sendiri atau autonomous /autopilot.

Bahkan mereka sudah mengetes mobil itu dalam kondisi ekstrem, dibawa ngebut dan slalom. Hasilnya sempurna!

BMW meyakini mobil autonomous itu akan siap di pasaran di tahun 2020. BMW mendemonstrasikan keunggulan mobilnya itu di pameran International Consumer Electronics Show di Las Vegas beberapa waktu lalu.

Sistem autonomous BMW menggunakan teknologi pembantu mengemudi yang bisa mengontrol kendaraan dalam berbagai keadaan. Teknologi ini disebut BMW sebagai ActiveAssist. Sistem ini membuat mobil tidak hanya bagus dikendarai dalam kondisi normal tapi juga memberikan presisi yang tepat saat mobil dikendarai secara maksimal.

Selama pengetesan, para insinyur sudah mencoba mobil ini dalam kondisi ekstrem. Seperti uji slalom, memaksa mobil melaju di track yang basah, dan membuat kendaraan berpindah jalur untuk menghindari rintangan. Dan hasil pengetesan membuat mereka kagum.

Dengan ActiveAssist, mobil didesain untuk mengambil alih ketika pengendara kehilangan kontrol pada kendaraannya.

Setelah hanya memodifikasi kendaraan dari merek mobil lain untuk membuat mobil otonom, Google sudah mempunyai mobil otonom sendiri tahun ini.

Mobil ini didesain Google untuk meminimalisir kecelakaan lalu lintas.

Sadar dengan hal itu, Google merilis prototipe mobil autopilot yang kabarnya akan siap dalam 1 tahun ke depan. Google akan membangun sekitar 100 unit mobilnya.

Desain Awal dari Google Car memang dibuat selucu mungkin. Google beralasan hal ini agar masyarakat bisa menerima kehadiran mobil tanpa pengemudi. Mobil terlihat seperti mobil kartun, tidak ada bonnetnya di bagian depan, sementara roda-rodanya berada di ujung kendaraan.

Dengan memiliki kapasitas 2 penumpang dengan penggerak motor listrik, Google car bakal memiliki kecepatan yang dibatasi sampai 40 km per jam agar aman di jalan.

Untuk menyalakan mobil tinggal menekan satu tombol di konsolnya saja. Untuk mematikannya pun tinggal menekan tombol yang sama.

Karena ini mobil tanpa pengendara maka tidak ada pedal rem, pedal gas, dan bahkan setir.