Saya yakin agan2 di kaskus tercinta banyak yang kehabisan tiket kereta lebaran,,,sama gan,,,,, meskipun ane gak kebagian tiket tapi ane sih positif tingking aja gan,,,analissa ane mungkin itungannya KAI begini gan makanya cepet habis tu tiket:

misal:

KAI punya seat 50.000 tiketuntuk H-3

KAI punya cara jualan tiket:
cara 1. Online di website (situs KAI, 121, Paditrain, Kereta Api blackberry, dll)
cara 2. Jual via Agen (Agen tiket, indomaret, dll)
cara 3. Jual di Loket online (buka jam 7 pagi)
cara 4. Jual di hari H keberangkatan (H-3)


Konsumen 500.000 orang dengan pilihan pembelian tiket melaui:
cara 1 : 70% = 350.000 orang
cara 2 : 20% = 100.000 orang
cara 3 : 5% = 25.000 orang
cara 4 : 5% = 25.000 orang

misal gini pembagiannya:

1. Online di website (situs KAI, Paditrain, Kereta Api blackberry, dll) kuota 20% dari total tiket
20% = 10.000 tiket
berarti 1 tiket direbutin 35 Orang

2. Jual via Agen (Agen tiket, indomaret, kantor pos, dll) kuota 60% dari total tiket
60% = 30.000 tiket
berarti 1 tiket direbutin 3-4 orang
dan ini dibagi lagi kuotanya per jenis agen (misal agen tiket 50%, indomaret 30%, kantor pos 20%).

3. Jual di Loket (buka jam 7 pagi) kuota 10% dari total tiket
10% = 5.000 tiket
berarti 1 tiket direbutin 5 orang

4. Jual di hari H keberangkatan (H-3) kuota 10% dari total tiket
10% = 5000 tiket
berarti 1 tiket direbutin 5 orang

mungkin kayak gitu gan skema jualannya KAI, kesimpulannya:

1. yang mau beli ol banyak, ketersediaan tiket sedikit (ketahuan dari perbandingan 1:35)
2. yang beli di agen bisa cepet dapat (biasanya kita terlalu fokus online jam 00 di depan komputer, padahal kalo cari agen bisa cepet dapat)
3. kalo mau beli di loket online jam 7 baru buka (yang mau beli pun antri)
4. untung2an kalo go show pada hari H


Gitu gan,,
angka2 di atas adalah asumsi



ini artinya ada Quota yang dijual di hari H