4 Proyek Menarik, Pesawat Masa Depan

Beranda

...

The Lounge
4 Proyek Menarik, Pesawat Masa Depan

antonextlevel

27-03-2014 00:42

4 Proyek Menarik, Pesawat Masa Depan

Spoiler for BUKTI NO REPOST!:

Sebuah pesawat penumpang mengkonsumsi banyak bahan bakar menghabiskan bakar lima galon setiap mil laut, dan karena harga bahan bakar yang terus meningkat, begitu juga harga tiket. Untuk saat ini para para insinyur sedang mengembangkan konsep Pesawat terbaru untuk menemukan cara-cara baru dalam mengurangi pembakaran bahan bakar tanpa meninggalkan bentuk dasar dari pesawat saat ini.

Penerbangan adalah cara yang paling nyaman dan tercepat untuk perjalanan jauh. Namun, kecepatan pesawat modern berkisar "hanya" 800-900 km / jam, konsumsi bahan bakar masih cukup tinggi, serta jumlah zat berbahaya yang dipancarkan ke atmosfer. Insinyur penerbangan terkemuka sedang bekerja untuk membuat pesawat lebih cepat, lebih murah, lebih ramah lingkungan dan lebih aman.

Insinyur pesawat top dunia berusaha memecahkan masalah yang paling sulit dalam penerbangan komersial: bagaimana untuk terbang lebih bersih, lebih tenang dan menggunakan lebih sedikit bahan bakar. Prototipe dapat dapat terlaksana diantara 5 sampai 20 atau 50 tahun.

Di masa depan kita mungkin akan terbang pada pesawat dengan mesin yang sama sekali berbeda. Bagaimana mereka akan terlihat di masa depan, temukan pesawat masa di depan dibawah:

Spoiler for 4 pesawat masa depan:

Spoiler for Boeing SUGAR Volt :

Quote:

Salah satu tujuan dari perancang pesawat saat ini adalah untuk mengurangi biaya bahan bakar, mencoba untuk membuat pesawat lebih ekonomis dan ramah lingkungan. Konsep Box Wing adalah yang dirancang oleh para ahli dari Lockheed Martin, perusahaan Amerika yang mengkhususkan diri dalam bidang penerbangan, mencapai tujuan tersebut dengan mengubah bentuk sayap.

Desain khusus akan meningkat sebesar 16% dari rasio tarikan sayap yang dapat mengurangi konsumsi bahan bakar.

Hari ini, tentu saja, tidak ada baterai tersebut, yang dapat memberikan pesawat penumpang penerbangan keseluruhan, tetapi pada tahun 2025-2030 teknologi ini mungkin muncul.

Spoiler for Pesawat supersonik:

Quote:

Mesin hybrid masa depan adalah karena tidak hanya untuk industri otomotif, tetapi juga dengan industri pesawat terbang. Para ahli telah mengembangkan konsep Boeing Sugar Volt, yang akan memungkinkan maskapai penerbangan untuk menghemat sampai 70% bahan bakar konvensional melalui penggunaan baterai listrik.

Menunggu penumpang, pesawat tidak hanya akan mengisi bahan bakar tradisional, tetapi juga bertanggung jawab atas power grid bandara. Menggunakan hanya bahan bakar biasa untuk lepas landas, pesawat akan segera beralih ke motor listrik, setelah mencapai ketinggian. Ttetapi pada tahun 2030 teknologi ini mungkin akan muncul.

Spoiler for Pesawat bermesin Roket dan jet yang melebihi kecepatan suara:

Quote:

Sekitar tahun 1960-an, Barat dan Uni Soviet mulai berpikir tentang menciptakan sebuah pesawat penumpang supersonik. Terlepas dari kenyataan bahwa pesawat dikembangkan dalam kerahasiaan.

Singkatnya, Jets adalah maskapai penerbangan yang tidak menguntungkan. Tapi cerita pesawat supersonik, tampaknya tanpa akhir. Pada tahun 2010, Lockheed Martin desainer menyajikan Supersonic Mesin Hijau. Pesawat baru ini dilengkapi dengan mesin siklus variabel, yang jika perlu dapat menggantikan turbofan konvensional, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar.

Selain itu, pesawat akan kurang berbahaya bagi lingkungan dari ruang pembakaran yang tergabung dalam mesin, mengurangi kontaminasi oksida nitrogen sampai 75%.

Spoiler for Pesawat Mesin hybrid masa depan:

Quote:

22 Tim dari 30 insinyur yang bekerja pada mesin, yang akan memungkinkan pesawat untuk terbang pada kecepatan 6500 km / jam, yang akan memungkinkan untuk membuat penerbangan dari London ke Sydney hanya dalam 04:00.

Mengingat bahwa kecepatan suara mencapai 1.225 km / jam, pesawat dilengkapi dengan mesin Sabre, akan pindah ke 5 kali lebih cepat dari suara.

Mesin yang dikembangkan oleh tim ilmuwan dari Oxfordshire, dipimpin oleh Alan Bond, akan beroperasi dalam dua mode, yaitu jet dan roket.

Pesawat mampu naik ke ketinggian 30 km (biasanya pesawat terbang tidak lebih tinggi dari 15 km). Sekarang proyek ini ada sebagai sebuah konsep, tetapi pada awal 2015 akan selesai tahap terakhir dari pengembangan mesin prototipe.

Spoiler for Tidak menolak: