hiii...lam kenal buat para momod,mimin dan juga para kaskuser lainnya...ane newbie yg baru daftar kaskus,baru sore ne...setelah sekian lama menjadi silent rider...maka ane putuskan tuk jadi kaskuser juga akhirnya...hehehehe...
berawal dari temen yg ngajak ngaskus...akhirnya ane malah keranjingan n makin banyak hal inspiratif yg ane temuin...

untuk permulaan ane harap agan2 maklum in aje cz ane belum terbiasa buat thread...jadi masih acak adul di sana sono...hehehhe

tema pertama kali ne adalah "I LOVE PALEMBANG"..so gue kali ne akan ngebahas icon kota palembang apalagi kalo bukan "A.M.P.E.R.A"..

SEJARAH: April 1962 di mulai pembangunan Pembuatan Jembatan atas biaya pemerintah Jepang, sebagai bentuk kompensasi perang Dunia II dari Pemerintah Jepang terhadap Indonesia,dengan total biaya USD 4.500.000 atau sekitar Rp. 900.000.000 pada masa itu dengan kurs Dolar USD 1 = Rp 200. tak hanya biaya Tenaga Ahli pembuat Jembatan pun di datangkan dari Negara Jepang. dengan Fuji Mobil Manufacturing Co Ltd sebagai pendesain n konstruksi...

dan di tahun 1965 jembatan ini rampung dan diresmikan tepatnya tanggal 30 September 1965. Pada awalnya, jembatan sepanjang 1.177 meter dengan lebar 22 meter ini, dinamai jembatan bung karno
Namun pada tahun 1966 terjadi pergolakan gerakan Anti-Soekarno, Nama jembatan yang mengambil dari Nama Presiden RI pun di Rubah menjadi Jembatan Ampera yang artinya Amanat Penderitaan Rakyat.

pada awalnya Jembatan Ampera ini di rancang agar bisa mengangkat bagian tengah jembatan dengan peralatan mekanis yang terdapat di kedua menara Jembatan, dengan pemberat berupa bandul seberat masing masing 500 ton.
butuh waktu sekitar 30 menit untuk mengangkat dengan sempurna bagian tengah jembatan,dgn tujuan agar tiang kapal yang lewat dibawahnya tidak tersangkut badan jembatan.


Namun Aktivitas turun naik bagian tengah jembatan Ampera ini hanya berlangsung selama kurang lebih 5 tahun,dan di tahun 1970 aktivitas ini di hentikan dengan alasan waktu yang digunakan untuk mengangkat jembatan yang berlangsung sekitar 30 menit itu dianggap mengganggu arus lalu lintas transportasi yg melalui jembatan...

1. 
   

2. 
   

Jembatan ampera pernah direnovasi pada tahun 1981, dengan menghabiskan dana sekitar Rp 850 juta. Renovasi dilakukan setelah muncul kekhawatiran akan ancaman kerusakan jembatan ampera bisa membuatnya ambruk.
dan pada tahun 1990, kedua bandul pemberat di menara jembatan ini diturunkan untuk menghindari jatuhnya kedua beban pemberat.

Seorang peramal asal Belanda, Mama Laurent juga pernah meramalkan pada tahun 2007 Jembatan Ampera akan ambruk jika tidak dilakukan renovasi. Memang ramalan itu tidak terbukti apalagi pemerintah menyikapinya dengan melakukan renovasi. Pemerintah Jepang juga pernah melakukan riset yang kesimpulannya menyatakan Jembatan Ampera masih tetap kokoh sampai 50 tahun lagi.




Warna jembatan pun sudah mengalami 3 kali perubahan dari awal berdiri berwarna abu-abu terus tahun 1992 di ganti kuning dan terakhir di tahun 2002 menjadi merah sampai sekarang.

....hehehe akhir kata bantu rate ane sebagai newbie ya gan...