JAKARTA (DP) — Honda Supra X125 FI lebih ramping dan sporty dibandingkan pendahulunya. Teknologi mesin injeksi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) menjamin sepedamotor bebek baru ini lebih irit dan ramah lingkungan, dan akslereasi lebih baik.

Kemarin, selepas peluncurannya, puluhan jurnalis termasuk Dapurpacu.com, mendapat kebagian menyantap secuil kenikmatan Honda Supra X 125 PGM-Fi di dalam kawasan Gelora Bung Karno, Jakarta.

Begitu saya duduk di atas jok sepedamotor berkapasitas 125cc ini terasa pas dengan tinggi badan saya 160cm, meski busa jok tebal. Posisi setang dan footstep yang khas Supra series tetap menjanjikan kenyamanan.

Begitu kunci saya putar pada posisi on, lampu indikator pada panel speedometer terlihat jelas, tombol elektrik starter pun saya tekan. Suara yang ditimbulkan dari mesin Honda Supra X125 FI terdengar lebih halus dibanding dengan versi karburator.

Setelah mesin dihidupkan, saya langsung menarik gas. Performa New Supra terasa lebih responsif. Perpindahan gear satu ke gear-gear berikutnya terasa halus.

Ketika melintasi di jalur berlubang, suspensi depan dan belakang memberikan kejutan yang empuk. Posisi berkendara saya merasakan nyaman dan lincah buat bermanuver, namun sayangnya saya tidak dapat menambah kecepatan dan hanya mampu bertahan pada gear kedua, sekitar 60 kpj, karena terbatasnya panjang lintasan.

Honda Supra X 125 FI Tersedia dalam dua varian yakni spoke wheel dan casting wheel. Honda melepas New Supra X125 FI spoke wheel dengan harga Rp 15,35 juta. Untuk Honda Supra X 125 PGM-FI cast wheel lebih mahal 1,05 juta. [dp/Ric]