Mohon perhatian para pengguna jalan raya, perlu kami beritahukan bahwa sesuai dengan undang-undang no 23 th 2007 tentang perkeretaapian
bahwa setiap pemakai jalan raya yang hendak melintas jalan kereta api wajib mendahulukan lewatnya kereta api.

Palang pintu perlintasan bukan alat pengamanan utama dan bukan merupakan rambu lalu lintas tetapi hanyalah alat bantu untuk mengamankan perjalanan kereta api.

Untuk itu berhati-hatilah setiap akan melewati perlintasan kereta api, di lokasi lain masih banyak perlintasan yang tidak dijaga dan tidak berpintu, oleh sebab itu patuhilah rambu-rambu lintas yang ada.

Dengan mematuhi peraturan lalu lintas berarti anda telah berusaha menyelamatkan diri sendiri, keluarga, dan rekan-rekan anda dari bahaya kecelakaan.

Sampai saat ini telah banyak korban meninggal dunia sia-sia karena kelalaian dan ketidakdisiplinan ketika melewati pintu perlintasan kereta api.

Terimakasih atas kedisiplinan anda dalam berlalu lintas semoga selamat sampai tujuan.

Pesan ini disampaikan oleh PT Kereta Api Persero

Insiden di Bintaro Bukan Kecelakaan Pertama Masinis Darman
Nur Khafifah - detikNews
KRL vs Truk Tangki
Jakarta - Insiden di Bintaro bukan yang pertama bagi Sudarman Prasetyo, masinis kereta Commuter Line jurusan Serpong-Tanah Abang. Pria berusia 25 tahun ini juga pernah terlibat kecelakaan sebelumnya.

"Dia sering cerita, pernah nabrak orang, nabrak mobil," ujar Suroyo, paman Darman, saat ditemui di RS Polri Soekanto, Kramat Jati, Jakarta Timur, Senin (9/12/2013).

Menurut Suroyo, meski mencintai pekerjaan sebagai masinis, Darman menyadari bahwa tugasnya membawa rangkaian gerbong kereta ini penuh risiko. Beberapa kali Darman terpaksa menabrak orang maupun kendaraan yang menerobos melintasi rel kereta.

"Dia tahu kerjaannya penuh risiko, banyak sekali pelanggar perlintasan yang menerobos saat kereta lewat. Kereta tidak bisa ngerem mendadak, jadi mau tidak mau ya ditabrak," ungkap Suroyo.

Anak ketiga dari empat bersaudara itu dikenal displin dan ramah. Darman menyempatkan pulang ke kampung halamannya di Tegal setiap dua minggu sekali untuk menengok keluarganya.

Sumbernya http://news.detik..com/read/2013/12/09/200418/2437033/10/insiden-di-bintaro-bukan-kecelakaan-pertama-masinis-darman?991104topnews

Original Posted By tututgujes►Hampir setiap masinis pasti pernah nabrak orang gan, lagian siapa juga yg pengen nabrak, kalo bisa jangan sampe.
Ane sendiri pernah nabrak orang ga jauh dari lokasi inssiden Bintaro, tepatnya di jembatan kali yg dekat kuburan tanah kusir, disitu ane kaget ada orang lagi berjalan di tengah jembatan, udah berusaha ngerem tapi kerreta api tidak bisa berhenti secara mendadak.

Original Posted By owan07►masinis nabrak orang emang sudah biasa gan.
bahkan rombongn presidenpun harus berhenti kalo ada KA yg akan melintas

berduka

Original Posted By csnyatokomadju►temen ane ada yg masinis jg Gan, doi jg bilang udah sering klo kreta nabrak gtu, kata temen ane klo nabrak orang dia lgsg catat TKPnya trus pas d stasiun dia laporan klo nabrak orang dmn katanya buat laporan ntar klo keluarga korban minta sumbangan gtu Gan..
kadang jg dia udah tau klo d depan ada orang ato kendaraan gtu tp dia jg g bisa lgsg rem karena klo diitung jg pasti kena n klo semisal kreta keluar jalur korbanya lebih banyak ..
semoga makin tinggi kesadaran kita buat berlalu lintas demi keselamatan bersama Gan

Original Posted By .em►Kereta kan udah ada jalurnya sendiri dan jelas kalo lagi kenceng ga mungkin langsung berhenti mendadak meski di rem, jadi hampir ga mungkin disalahin sih, seharusnya pengguna jalan lain kalo ada peringatan / lampu kereta mau lewat dan palang udah mau nutup ato kalo ga ada palangnya itu penjaga di perlintasa udah nutup berhenti saja, karena meski kereta masih jauh tapi ntar bisa jadi kebiasaan lho secara tidak sadar meski denger peringatan tetep jalan terus akhirnya bisa kejadian

Original Posted By mozwancoolz►kereta commuter line aja banyak kejadian kecelakaan ya gan,gmn klo kereta shinsaken yg dri jepang. Gak kebayang dah... O ya terkadang juga yang jaga palang pintu nya suka bloon gan,,pernah ane kejadian lgi naik mtor pas ad kereta sirine ud bunyi pintu ud ketutup ,nah ane tunggu kan.Pas kereta pertama lewat, Palang pintunya dibuka sama penjaga jarak selangnya cuma 5 detik ,palangny itu udah hampir pull ke atas,Alhasil satu mobil masuk perlintasan kirain udah gk ad kereta lagi,eh nympe ditengah bunyi lgi sirinenya, untungnya disebrangnya lagi sepi gan..coba klo rame ,,koter udah

Original Posted By ijo lumut►Masinis salah jika dia tidak menjalankan kereta di kecepatan yg sudah ditentukan. Persoalan si masinis pernah nabrak org atau kendaraan, itu kan memang sudah seharusnya, dalam artian kalo ada org tiba2 nyelonong di depan kereta, trus kereta di rem mendadak, jadinya malah kereta anjlok malah lebih banyak korban, makanya di tabrak aja.

Sama halnya dgn bus malam, drpd mengorbankan penumpang satu bus, mending ditabrak saja yg di depan. Intinya adalah, kendaraan besar macam Truk, bus apalagi kereta, tidak bisa ngerem mendadak, karena itu jika ada di berurusan sama ini kendaraan mending ngalah.

Dan kalau lewat perlintasan kereta api, meskipun kosong jgn lupa tengok kanan kiri.

sekian