Jalur Kereta Api Tertinggi Di Dunia (Tibet)

Beranda

...

The Lounge
Jalur Kereta Api Tertinggi Di Dunia (Tibet)

anggerrailfans

06-11-2013 23:06

Jalur Kereta Api Tertinggi Di Dunia (Tibet)

SelamatDatang

Selamat pagi para kaskuser , kita ketemu lagi nih emoticon-Salaman

kali ini saya akan bahas tentang Jalur Kereta Api Qianghai - Tibet emoticon-Malu (S)

Pasti agan semua banyak yang belum tau tentang jalur kereta api tertinggi di dunia bukan? daripada penasaran yuk langsung ke TKP

Quote:

Jalur KA pada Kondisi Alam Ekstrim

Quote:

Perkeretaapian di Cina telah mengalami perkembangan yang pesat dan canggih mulai dari kereta api biasa (konvensional) , KA kecepatan tinggi , magnetic levitation (maglev) maupun kereta api berat (heavy haul train. Dengan kemajuan teknologi perkeretaapian akhir nya KA dapat menembus ketinggian lebih dari 5000m dpl yang mempunyai berbagai kondisi alam extrim seperti:

Cuaca udara luar yang selalu beku
Tipisnya kandungan oksigen di udara luar
Kondisi tanah yang regas dan labil
Banyak nya bukit dan lembah yang curam

Spoiler for Ekstrim:

Stasiun Tertinggi

Quote:

Di jalur jalan KA Tibet ini tentu saja harus ada stasiun untuk keperluan operasional KA seperti persilangan/penyusulan antar KA , naik turun nya penumpang bila ada , mengangkut barang dan tempat pengaturan petugas perjalanan KA. Stasiun yang di bangun dengan posisi tertinggi adalah Tanggula Mountain Station yang mempunyai ketinggian 5058mdpl. Bangunan stasiun ini mempunyai bentuk yang khusus , kontruksi bangunan dan fasilitas yang khusus agar dapat digunakan oleh petugas pada kondisi yang sangat dingin

Spoiler for Tanggula Mountain Station:

Terowongan Tertinggi

Quote:

Untuk dapat mendaki sampai ketinggian lebih dari 4000mdpl , tentu jalan KA harus melalui bukit dan lembah , yang pada satu jalur harus di tembus dengan terowongan. Terowongan yang di bangun pada jalur KA Tibet tertinggi adalah Fenguoshan Tunnel sepanjang 1338m dengan ketinggian 4950mdpl

Spoiler for Fenguoshan Tunnel:

Jembatan Terpanjang & Tertinggi

Quote:

Pada jalur KA Tibet yang harus melalui lembah dengan tanah yang labil perlu dibangun suatu jembatan. Sachache dan Qingshuiche Brdge yang sepanjang 11,7KM dengan ketinggian lebih dari 4000mdpl

Spoiler for Bridge:

#Update!!

Track Laying Tertinggi

Quote:

Untuk keperluan tempat menyimpan material komponen jalan rel dan seterus nya serta untuk merakit struktur jalan rel terdapat yard dengan ketinggian 4704mdpl dengan nama Anduo Track Laying Base

Spoiler for Anduo Track Laying Base:

Lokomotif Yang Digunakan

Quote:

NJ2 adalah kelas lokomotif diesel-listrik yang digunakan oleh China Railways. Dibuat oleh General Electrick. Lokomotif ini di buat khusus untuk dataran pegunungan seperti rute Qinghai-Tibet . Lokomotif ini mempunyai tenaga 5100HP dengan berat 132ton dengan kecepatan maximal 120km/jam

Spoiler for NJ2 Locomotive:

#Update2!!!

Foto Foto Saat Pembangunan

Quote:

Pembangunan jalur kereta api ini sudah dimulai sejak tahun 1950-an, tetapi saat itu insinyur angkat tangan untuk menangani proyek ini.
Lalu akhirnya proyek ini mulai dikerjakan pada tahun 1980-an. Pada tahun ini sepanjang 815 km jalur dibuat dan selesai pada tahun 1984. 815 km tersebut merupakan jalur dari Xining ke Golmud.
Lalu setelah itu dilakukan pembangunan lagi dari Golmud ke Lhasa sepanjang 1142 km. Dan jalur ini resmi difungsikan pada 1 Juli 2006.
Pembangunan jalur kereta api tertinggi ini menelan biaya hingga US$3,5 milliar atau setara engan Rp 35,35 triliun.

Spoiler for Foto Foto: