Original Posted By valletaa►

baca gan ane..judul ente kontroversial banget gan

liat tuh yg ga tau ape" tentang dunia penerbangan pada nyalahin pramugarinya,mana sampe ada yg comment pilotnya narkoba lah

ya masa maunya dilayanin aje tu penumpang lagi keadaan begitu...ya kalo bisa nyelametin diri sendiri selametin aja jangan nunggu ditolong, ane juga yakin sama penumpang" yg naek pesawat pasti ga bisa make pelampung yg udah disediain.

masih untung tu pesawat ga dihantem ke penggir landasan,tau penumpang kek gitu hantem aje biar mati semua..

Original Posted By valletaa►emang dah orang indonesia kurang pemahaman bacotnya selangit.. udeh jangan mengkambing hitamkan, TSnya juga memprovokatori sih,

ada yg nasih ane bata nih gara" ane ngomong yg di pajang di pajewan..

baca dolo debat gw jangan maen ngasih" bata aje,payah dah indo indo

Original Posted By mihoshino►

mungkin ane bisa bantu, dapet dr mbah google nih gan



baca yang ane tandain warna biru gan...tapi yaa seperti yg ane bilang sebelumnya, standar safety penerbangan kita "mungkin" gak sebaik standar penerbangan di luaran sana ..tapi udah seharusnya sih di indo juga ngikutin regulasi standar dari AFPA (association of professional flight attendants)

Original Posted By crisfannum1►Kebanyakan org jadi pramugari karena tergiur gaji, kesempatan jalan2, dan memang merasa pnya modal tampang. Pdh, profesi pramugari itu bkn profesi yg bisa main2, karena menyangkut nyawa manusia. Yah, contohnya kaya kerja sbg bodyguard, harus siap jadi tameng klo ada apa2... Jadi, kriteria utk menerima pramugari sebaiknya jgn modal tampang saja, tp lebih diutamakan psikotes dan kepribadiannya... Disini ane simpulkan, pramugari tetap yg bersalah. Bukan penumpang. Kalau mau pekerjaan yg aman, ya jgn jd pramugari...

Original Posted By ezmerize►Kembali lagi pada janji dan tugas pramugari / pramugara itu seperti apa. kalau udah gak sesuai dari itu ya mereka salah. ingat penumpang itu sama halnya raja yg harus dilayani. mereka udah memilih maskapai anda,berarti mereka sepenuhnya menyerahkan nyawa mereka pada maskapai anda.. kalau sebagai penumpng jika dia menyelamatkan dirinya sendiri karna udah pastilah panik, dan harusnya peran pramugari/gara sangat besar mengambil andil disituasi seperti ini.. Jangan saling menyalahkan, sesuai aja pada tugas masing masing pada pramugari/gara, pilot, dan awak lainnya. Saya rasa sebagai maskapai profesional pasti sudah memberikan modal/bekal pelajaran dalam menangani situasi seperti ini.

Original Posted By Rommeldesert►Klo bermanfaat tlg taro depan. Gan, ane staff hse d suatu perusahaan. Ane pny kemampuan medical first responder.

Dalam dunia rescue ada prioritas :
1. Danger : ensure the situation is SAFE FOR YOURSELF OTHERS AND CASUALITY

2. Response : cek response by talk and touch

3. Send for help : if unresponsive send someone to get help

4. Airway : ensure airway is open and clear. If obstructed, clear airway

5. Breathing : Look, listen and feel for breathing. If not brathing normaly, start compression

6. Compression : start comoression. Give 30 compression folloewd 2 breaths (if device is given)

7. Defibrillation : attavh AED. If available turn on AED and follow prompts. (sumber : parasol, 2011)

Point 1 liat, untuk MFR kayak ane aja boleh tidak menolong kalo itu malah membahayakan jiwa ane n tim. Apalagi pramugari yg tgsnya bukan menolong. Di point 6, ane jg melakukan napas bantuan kali ada alat(face shield, dll). Tugas pramugari hanya membantu penumpang keluar pesawat SEMAMPUNYA.
Tks.