- Beranda
- The Lounge
Dosa-Dosa Pengendara Motor di Jalan
...
TS
futsalona
Dosa-Dosa Pengendara Motor di Jalan
ini menurut ane ya... jadi sangat subjektif.
mertua: anterin ke pasar ya!??
ane: siap mah. (ambil helm) ini mah helmnya.
mertua: ah gak usah, gak ada polisi kok.
ane: ohhh, mungkin gak ada polisi mah, tapi saya klo jatuh gak liat2 ada polisi ato tdk, makanya saya pake helm.
Dosa Besar
untuk sementara itu aja.
semoga bermanfaat. setidaknya jadi pengingat buat ane. supaya tidak melakukan dosa-dosa tersebut.
Tambahan:
Quote:
Dalam kemacetan, ambil jalur kanan
fenomena ini sering banget ane temuin. ketika lagi macet, pamer paha (padat merayap panas hawanya) maka ada motor yang banting setir ke kanan, salip kendaran di depan, ambil jalur kanan, dan melaju. maka gak lama kemudian akan disusul motor2 lain yang seperti anak ayam "nginthil" induknya.
dasn gak lama kemudian mereka akan berhenti, MENAMBAH kemacetan makin lama.
pertanyaan ane: apa yg ada di pikiran mereka ya? karena menurut logika ane yg standar ini, tindakan itu hanya akan bikin macet. karena kendaraan dr arah depan juga butuh jalan. kalo jalan mereka kita tutupi, tentu mereka gak bisa jalan. klo mereka gak bisa jalan. ya makin macet.
disclaimer: kecuali pengendara motor tersebut lulusan hogwart yg bisa bikin kendaraannya jd tipis.
fenomena ini sering banget ane temuin. ketika lagi macet, pamer paha (padat merayap panas hawanya) maka ada motor yang banting setir ke kanan, salip kendaran di depan, ambil jalur kanan, dan melaju. maka gak lama kemudian akan disusul motor2 lain yang seperti anak ayam "nginthil" induknya.
dasn gak lama kemudian mereka akan berhenti, MENAMBAH kemacetan makin lama.
pertanyaan ane: apa yg ada di pikiran mereka ya? karena menurut logika ane yg standar ini, tindakan itu hanya akan bikin macet. karena kendaraan dr arah depan juga butuh jalan. kalo jalan mereka kita tutupi, tentu mereka gak bisa jalan. klo mereka gak bisa jalan. ya makin macet.
disclaimer: kecuali pengendara motor tersebut lulusan hogwart yg bisa bikin kendaraannya jd tipis.
Quote:
berhenti di perempatan bekibolang
fenomena ini juga sering dijumpai. di persimpangan jalan yang ada lampu lalu lintasnya, maka defaultnya semua kendaraan berhenti ketika lampu merah. tapi itu tdk selalu. untuk persimpangan yang bekibolang (BElok KIri BOleh LANGsung) maka seharusnya lajur kiri tdk berhenti karena mau belok kiri.
masalahnya, seperti fenomena sebelumnya, banyak pengendara yang saat lampu merah dia juga memenuhi lajur kiri. kalo gak angkot ya motor.
ketika ini terjadi biasanya akan terjadi festival klakson. kendaraan yang mau belok kiri dan terhalang akan membunyikan klakson keras2. bising banget sampe lampu berubah jadi ijo.
fenomena ini juga sering dijumpai. di persimpangan jalan yang ada lampu lalu lintasnya, maka defaultnya semua kendaraan berhenti ketika lampu merah. tapi itu tdk selalu. untuk persimpangan yang bekibolang (BElok KIri BOleh LANGsung) maka seharusnya lajur kiri tdk berhenti karena mau belok kiri.
masalahnya, seperti fenomena sebelumnya, banyak pengendara yang saat lampu merah dia juga memenuhi lajur kiri. kalo gak angkot ya motor.
ketika ini terjadi biasanya akan terjadi festival klakson. kendaraan yang mau belok kiri dan terhalang akan membunyikan klakson keras2. bising banget sampe lampu berubah jadi ijo.
Quote:
Terobos lampu merah
selain blak-blakan ada lampu merah tapi gak berhenti, ada fenomena lain yaitu saat di lampu lintas, maka yang diliat bukan lampu buat kita tapi lampu lalin jalur lain. kalo yg lain merah, maka kita pun ngacir, padahal lampunya dia juga masih merah.
ane kasih tau ya... (ingetin ding) bahwa ada jeda antara lampu merah jalur lain ma lampu ijo kita tuh ada alasannya.
inget rumus ini?
d = s x t
jarak itu butuh kecepatan dan WAKTU. buat nyebrang jalan itu butuh waktu.
ya mbok ya sing sabar.
selain blak-blakan ada lampu merah tapi gak berhenti, ada fenomena lain yaitu saat di lampu lintas, maka yang diliat bukan lampu buat kita tapi lampu lalin jalur lain. kalo yg lain merah, maka kita pun ngacir, padahal lampunya dia juga masih merah.
ane kasih tau ya... (ingetin ding) bahwa ada jeda antara lampu merah jalur lain ma lampu ijo kita tuh ada alasannya.
inget rumus ini?
d = s x t
jarak itu butuh kecepatan dan WAKTU. buat nyebrang jalan itu butuh waktu.
ya mbok ya sing sabar.
Quote:
Helm ≠ safety, helm ==> polisi
mertua: anterin ke pasar ya!??
ane: siap mah. (ambil helm) ini mah helmnya.
mertua: ah gak usah, gak ada polisi kok.
ane: ohhh, mungkin gak ada polisi mah, tapi saya klo jatuh gak liat2 ada polisi ato tdk, makanya saya pake helm.
that's true story. dan bukan hal aneh khan. orang pake helm kalo dia lewat jalan yg ada patroli polisi nya. jadi dia pake helm bukan untuk melindungi kepala, tapi agar tidak ditilang.
helm itu dibuat untuk melindungi bagian tubuh yang penting, yg ada otak di dalamnya. maka kalo ente masih merasa punya otak, pakelah helm.
KECUALI kalo merasa gak punya otak, gak wajib pake helm. ato ente ironman.
helm itu dibuat untuk melindungi bagian tubuh yang penting, yg ada otak di dalamnya. maka kalo ente masih merasa punya otak, pakelah helm.
KECUALI kalo merasa gak punya otak, gak wajib pake helm. ato ente ironman.
Quote:
Knalpot ke muka
paling kesel tuh kalo berangkat ke kantor belom sarapan, terus di jalan macet dan di depan kita ada motor yang knalpotnya mengarah ke atas sehingga asapnya kena muka kita. walo pake helm en masker, tapi tetep aja. namanya udara.... ya bisa nembus lubang kecil. apalagi yang helmnya gak full face. kasian banget. pengen sarapan nasi timbel, tapi malah dikasih timbal (Pb).
keren sih.... tapi mengganggu. dah cukup udara penuh polusi yg diisap paru2, gak usah ditambahi dengan asap buangan motormu yg penuh monoksida. karbon monoksida tuh racun loh.... gak percaya? isep aja asap motormu... (titip salam buat malaikat Izrail ya...)
knalpot itu disebut knalpot RACING, karena ada alasannya. itu buat balapan. mo balapan gimana??? jalanan macet bro.... macet!!!!
KECUALI ente mau balapan sama semut dalam kemacetan ini.
kecuali ente
paling kesel tuh kalo berangkat ke kantor belom sarapan, terus di jalan macet dan di depan kita ada motor yang knalpotnya mengarah ke atas sehingga asapnya kena muka kita. walo pake helm en masker, tapi tetep aja. namanya udara.... ya bisa nembus lubang kecil. apalagi yang helmnya gak full face. kasian banget. pengen sarapan nasi timbel, tapi malah dikasih timbal (Pb).
keren sih.... tapi mengganggu. dah cukup udara penuh polusi yg diisap paru2, gak usah ditambahi dengan asap buangan motormu yg penuh monoksida. karbon monoksida tuh racun loh.... gak percaya? isep aja asap motormu... (titip salam buat malaikat Izrail ya...)
knalpot itu disebut knalpot RACING, karena ada alasannya. itu buat balapan. mo balapan gimana??? jalanan macet bro.... macet!!!!
KECUALI ente mau balapan sama semut dalam kemacetan ini.
kecuali ente
Dosa Besar
Quote:
Nelpon sambil berkendara
ini udah masuk undang-undang lho. ente bisa dipadana kalo nelpon sambil nyetir. kenapa gak boleh? BAHAYA gan. dari yang pernah ane baca, nelpon sambil nyetir tuh mengurangi konsentrasi. walo tangan dan mata masih tertuju di jalan, karena hape diselipin di helm, tapi tetep aja gan. otak ente harus memproses informasi yang masuk dr telinga ente terus memproses reaksinya ke mulut ente. itu butuh konsentrasi.
klo mau nelpon ya menepi dulu lah...
KECUALI ente lagi nelpon malaikat Izrail
ini udah masuk undang-undang lho. ente bisa dipadana kalo nelpon sambil nyetir. kenapa gak boleh? BAHAYA gan. dari yang pernah ane baca, nelpon sambil nyetir tuh mengurangi konsentrasi. walo tangan dan mata masih tertuju di jalan, karena hape diselipin di helm, tapi tetep aja gan. otak ente harus memproses informasi yang masuk dr telinga ente terus memproses reaksinya ke mulut ente. itu butuh konsentrasi.
klo mau nelpon ya menepi dulu lah...
KECUALI ente lagi nelpon malaikat Izrail
Quote:
Dosa yang lebih besar
SMS-an sambil berkendara
nelpon aja gak boleh, apalagi sms-an.
sms itu memakai tangan dan mata tertuju ke hape (buat baca en nulis sms). tangan buat nyetir, mata buat ngeliat jalan. lha kalo dua2nya dipake sms, mau ngarepin apa lagi???
Dr. Oz (dokter plg populer di amrik) pernah mengatakan di Oprah Show, bahwa sms-an sambil berkendara itu sama dengan minum 4 gelas alkohol. menurunkan reaksi otak sebesar 35%.
btw, emang seberapa penting sih sms itu, jauh lebih penting dari nyawa kah?
SMS-an sambil berkendara
nelpon aja gak boleh, apalagi sms-an.
sms itu memakai tangan dan mata tertuju ke hape (buat baca en nulis sms). tangan buat nyetir, mata buat ngeliat jalan. lha kalo dua2nya dipake sms, mau ngarepin apa lagi???
Dr. Oz (dokter plg populer di amrik) pernah mengatakan di Oprah Show, bahwa sms-an sambil berkendara itu sama dengan minum 4 gelas alkohol. menurunkan reaksi otak sebesar 35%.
btw, emang seberapa penting sih sms itu, jauh lebih penting dari nyawa kah?
untuk sementara itu aja.
semoga bermanfaat. setidaknya jadi pengingat buat ane. supaya tidak melakukan dosa-dosa tersebut.
Tambahan:
Quote:
Original Posted By castelothes►Nambahin gan, naik motor ngobrol sama motor sebelahnya. itu ane alamin kemarin, ane sampe ditabrak gara2 mereka ngobrol ga ngeliat kalo yang depan berhenti, meskipun cuma pengok plat no, tetep aja bikin emosi, mana ga minta maaf, merasa ga berdosa udah ngobrol + nabrak motor orang.. 
Diubah oleh futsalona 10-04-2013 12:13
0
2.8K
31
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
1.3MThread•3Anggota
Urutkan
Terlama
Komentar yang asik ya