Buick limited edition lansiran tahun 1938. Menurut sejarah, Buick 8 adalah mobil kepresidenan pertama Republik Indonesia yang didapat dari hasil rampasan penjajah Jepang.
Mobil Buick-8, buatan Buick adalah mobil kepresidenan Republik Indonesia yang pertama digunakan setelah proklamasi kemerdekaan Indonesia, digunakan mulai tahun 1945 hingga 1949.
Mobil ini bertipe limited-8, mobil keluaran utama Buick yang diproduksi pada tahun 1939. Mobil klasik ini dipersenjatai dengan mesin 320 ci atau 5.247 cc.
Memiliki 8 silinder dan 2 katup di setiap silindernya. Mobil klasik ini mampu mengeluarkan tenaga yang dapat mencapai angka 141 hp pada 3600 rpm.
Edisi terbatas ini hanya diproduksi sekitar 1.451 unit saja di dunia.

Chrysler Imperial milik sang Proklamator ini lansiran tahun 1938. Sedangkan untuk periode produksinya sendiri berlangsung dari 1937 hingga 1939.
Mobil bernomor polisi B 9105 yang bersejarah ini, masih terdapat cacat di spatbor kiri mobil dan kaca belakangnya. Keadaan ini tetap dipertahankan sebagai bukti sejarah 'Peristiwa Cikini'.
Waktu itu, ketika Presiden Soekarno menjemput anak-anaknya yang bersekolah di Perguruan Cikini, mobil ini selamat dari ledakan granat yang dilemparkan orang yang tak dikenal.
Mobil berjenis limousine ini memiliki 4 buah pintu. Mengusung mesin 5.3 L yang bertenaga 130 hp yang bertransmisi manual 3-percepatan.

Cadillac lansiran 1948 pernah menjadi salah satu koleksi mobil sang Proklamator, Soekarno.
Cadillac ini merupakan mobil produksi generasi ketiga yakni tahun 1948 hingga 1949. Mobil berpintu 4 buah ini tergolong dalam mobil sedan.
Mesinnya menggunakan 5.7 L V8 monobloc dan 5.4 L OHV V8. Untuk transmisi juga tersedia dalam dua tipe yakni manual 3-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Di dunia, Cadillac ini juga terkenal dengan sebutan Cadillac Sixty Special. Lantaran menggunakan platform produksi tipe Series 60.

Salah satu mobil pabrikan asal Rusia yang pernah digunakan oleh Soekarno yakni Chaika GAZ 13.
Mobil klasik ini diproduksi dari tahun 1959 hingga 1981. Chaika GAZ 13 dibekali mesin M13 5.5 L V8 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 195 hp. Dilengkapi pula dengan transmisi otomatis 3-percepatan.
Sedangkan generasi keduanya diproduksi tahun 1977-1988 yang berganti basis mesin menjadi M14.

Kemungkinan besar jika melihat pada bentuk grill dan bumper depan, Chrysler Crown Imperial koleksi Soekarno ini lansiran tahun 1962 hingga 1964. Namun ada yang menyebutkan secara pasti lansiran tahun 1963.

Chrysler Windsor Limousine lansiran 1947 milik Soekarno ini diproduksi dari tahun 1939 hingga tahun 1961. Dan berlanjut dari tahun 1961 hingga 1966, namun hanya berlaku untuk Canada saja.
Chrysler Windsor 1947 ini dibekali dengan mesin 250.6 CID L-head yang bertenaga 114 hp serta dilengkapi dengan transmisi manual 4-percepatan.

Mobil DeSoto keluaran 1942 ini digunakan wakil presiden RI, Mohammad Hatta. Mobil ini diproduksi tahun 1929 hingga tahun 1942.
DeSoto merupakan mobil hadiah dari pengusaha Djohan Djohor, pengusaha sukses di Jakarta masa itu. Mobil inilah yang digunakan Mohammad Hatta dalam melaksanakan jabatannya sebagai Wakil Presiden baik di Jakarta maupun Yogyakarta.

Mobil mewah yang pernah menjadi salah satu koleksi Soekarno yakni Mercy 600. Diperkirakan Mercy miliknya ini lansiran tahun 1960-an pasalnya beliau wafat tahun 1970.
Sedangkan masa produksi Mercy 600 ini berlangsung hingga tahun 1981. Sebagai orang nomor satu di Indonesia, layaklah jika sang Proklamator menyandang mobil elit ini dalam mengemban tugas kenegaraannya.
Mercy ini dipersenjatai dengan mesin 6.3 L V8 yang mampu menghasilkan tenaga 250 hp pada 4000 rpm, sedangkan torsi puncak mencapai angka 500 Nm pada 2800 rpm.
Mercy ini juga dilengkapi dengan transmisi otomatis 4-percepatan. Bodinya yang panjang menggolongkan Mercy 600 ini ke dalam kelas limousine. Berkembang hingga sekarang dengan varian Pullman-nya, bisa dikatakan inilah cikal bakal Mercy Pullman.

Mobil klasik yang terlihat kecil ini memiliki julukan yang sama yakni MINI. Morris Mini Cooper merupakan mobil asal pabrikan Inggris yang bernama British Motor Corporation.
Mini milik Soekarno ini menjadi produk suksesor yang diproduksi tahun 1959 hingga tahun 2000. Mini era 50-an ini tersedia beberapa varian antara lain; 0.9 L, 1.0 L dan 1.3 L. Serta hanya terdiri dari 2 pintu saja, mengingat bentuk bodinya yang 'mini'.

Oldsmobile 98 milik Soekarno ini merupakan model tahun 90-an yang diproduksi dari tahun 1940 dan mampu bertahan hingga tahun 1996.
Desain Oldsmobile 98 ini sendiri oleh General Motors, mendapatkan sumbangsih platform C-body dari Buick dan Cadillac.
Oldsmobile Soekarno diperkirakan merupakan pabrikan dari generasi yang kelima yakni pada tahun 1961-1964. Hal tersebut didasarkan pada bentuk bumper depan yang memang cenderung mewakilkan produk generasi kelima.

Lincoln Cosmopolitan merupakan mobil mewah yang diproduksi oleh perusahaan mobil Ford. Lincoln milik Soekarno ini diperkirakan produksi generasi pertama.
Mobil klasik ini diproduksi pada tahun 1948 hingga 1954. Mobil ini mengusung mesin 5.5 L V8 bertenaga 152 hp. Pada waktu itu sudah berteknologi transmisi otomatis yang mendapatkan sokongan teknologi dari General Motors.

Mobil pabrikan Rusia ini diperkenalkan pertama kali pada tahun 1958.
Zil ini dibekali dengan mesin 6L V8 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 200 hp dengan top speed mencapai 170 kpj.
Zil 111 menjadi basis produksi mobil Zil selanjutnya, yakni dengan keluarnya versi 111A, 111V, 111G dan 111D.

Ford Thunderbird berwarna merah ini merupakan juga milik Soekarno yang diberikan kepada Dewi Soekarno.
Dewi Soekarno adalah istri Soekarno yang berasal dari Jepang. Bernama lengkap Ratna Sari Dewi Soekarno dengan nama aslinya Naoko Nemoto