1. Tetap tenang dan jangan panik.Berusaha tetap fokus. Ini penting dan bisa menghemat waktu reaksi kita.

2. Jangan menginjak gas.(Ya’eyalah...)

3. Kalo pedal rem gak mau turun, cek apakah keganjel sesuatu seperti botol minum, dsb.kalo iya, segera disingkirkan dengan kaki.
Dan perhatikan, selalu pastikan kolong depan mobil bersih dari apapun juga. Sebab TS pernah saat di tanjakan, saat akan injak kopling mau kurangin gigi, ternyata keganjel botol sehingga pedal kopling gak mau turun. Alhasil mesin mati. Untungnya rem masih bebas, jadi masih bisa direm. Coba kalo pedal rem ikut2an keganjel, udah meluncur turun kali. Ngeri juga kalo diinget2.

4. Kalo pedal rem udah diinjek full tapi gak mau ngerem, gunakan “engine brake”.Caranya, injak pedal kopling, dan turunin gigi secara bertahap. Atau kalo bener2 mendesak, langsung aja turunin ke gigi satu.
Untuk mobil matic (TS kurang tau kalo matic), pindahkan tuas transmisi secara bertahap sampai ke bawah (L). Kalo benar2 terpaksa, pindahkan langsung tuas transmisi ke bawah (L), tapi ini rawan berakibat kerusakan pada sistem transmisi.

5. Terakhir, tarik tuas rem tangan (hand brake) kuat-kuat!Ya sebenernya walaupun gak terlalu kuat juga bisa sih, tapi kan biar perasaan lebih lega gitu.
Sebenernya rem tangan ini kurang begitu efektif untuk menghentikan kendaraan saat sedang berjalan, mangkanya ditaro di prioritas terakhir. Tapi penting juga saat keadaan darurat dikombinasikan dengan engine brake seperti dijelaskan diatas.

6. Berdoa.Banyak2in berdoa kepada Tuhan YME gan. Sebab kalo cara diatas gak berhasil dan terjadi hal2 yg tidak kita inginkan, minimal ada tabungan sedikit amal lah.

7. Kalo udah berhenti jangan lupa nyalakan lampu hazard.Biasanya tombolnya warna merah dengan simbol segitiga.

1. Nomer 1 dan nomer 2 sama seperti kasus diatas.
3. Segera injak kopling dan pindahkan gigi ke posisi netral, sambil injak rem pelan2 sampe berhenti.
4. Atau langsung aja matiin mesin, sambil di rem. Cara ini mungkin lebih aman.
5. Nyalakan lampu hazard.
6. Cek apakan pedal gas kecantol sesuatu, coba ditarik. Apabila dirasa aman, bisa melanjutkan perjalanan ke bengkel terdekat pelan-pelan.

Tambahan dari yg lain:

[QUOTE=buzznet;50e82e520176080045000000]setau ane sih kalo mesin mobil mati terus masukin gigi susah gan
soalnya pengalaman TS
mobil benz tahun 60 an, mesin mati itu rem blong, terus stir gk bs di gerakin
saran ane sih kalo remnya blong pake engine break sperti ts sampein tadi
kalo transmisi matic sih ane bingung juga, soalnya g ada pengereman yang khusus, jadi ane saranin bawalah yang manual aja

Original Posted By yogipanjul► inget ane pernah ngalamin kayak gini, untung masih dikasih selamet..

Ceritanya gini..

Naik mobil keluaran th 61 muter2 Jogja, lagi jalan enak2 di tengah kota, trus mau brenti di lampu merah (banyak mobil&motor brenti).. posisi ane dibelakang angkot..

Udah nglepas gas, mulai injak rem... duenk .. blong remnya..

Setengah panic, kaki kanan tetep kocok rem, kaki kiri injak-lepas kopling sambil tangan kiri narik rem tangan dan nurunin gigi bertahap, tangan kanan ngarahin setir sebisa mungkin kalopun nabrak ga fatal buat yg ditabrak&buat ane..

Alhamdulillah bener2 tipis banget jaraknya, tau2 itu kocokan rem ngisi jd bisa ngerem sampe bunyi decit, posisi mobil udah melintang ditengah2 antara kiri angkot kanan mobil orang (ane buang setir ke kanan, krn kiri banyak motor)..

Legaaa.. banget..

Habis itu lampu ijo, ane jalan2 pelan2, nglewatin lampu merah, trus menepi, ngecek rem ngliat ad bocor netes ga, trus ngocok2 rem mastiin aman diajak jalan..

Jalan deh ane sambil ga lupa sesekali ngocok2 rem buat mastiin remnya berfungsi.. Alhamdulillah selamat sampe dirumah.. Bongkar total deh itu seputaran rem..

pengalaman menegangkan.. Alhamdulillah masih dikasih selamat..

Sayang itu mobil udah ane jual krn BU..

Salam,
Yogi

Original Posted By fukuro►gua pernah kejadian di kuningan - jakarta gan, mobil baru keluar jalan tol masuk ke kuningan, tau-tau rem nya di injak kaga efek apa pun, mana di depan land cruiser lagi, kalo nabrak harus ganti berapa coba, jaraknya tinggal 30 meter kira-kira

yang gua lakukan sbb :
1. Berdoa dalam hati sambil lakukan :
2. Injak kopling lalu ganti gigi dengan cepat lalu langsung lepas kopling lagi, saat itu posisi saya gigi 4 langsung oper ke gigi 2
3. Tarik rem tangan perlahan biar kaga kaget ngerem nya dan supaya mobil kaga melintir
4. Berdoa lagi karena berhasil berhenti tipis jaraknya sama mobil depan

keluarga saya sampe nanya, kok loe tumben ngerem nya kasar amat, gua diam aja, pas sampe tempat tujuan yang nggak jauh dari situ gua baru kasih tau kalo tadi rem nya blong, dan dari mobil tercium bau karet kebakar, tapi cuma sebentar lalu hilang bau nya

bawa ke bengkel katanya rem nya loss, ganti baru dah biar aman, katanya bau kebakarnya dari rem, bukan dari kopling, karena kopling nya masih bagus