Yaps setelah sang Fenomenal kakak beradik , CBR 150 ada tiruan versi hemat nya, kini giliran sang kakak CBR 250 yang bisa ditemukan dalam versi KW nya, adalah pabrikan asal china Zhejiang Jiajue Motorcycle Manufacturing Co., Ltd , yang membuat Motrac 250 dengan desain body sangat mirip dengan CBR 250 , hanya di beberepa detailing yang berbeda , seperti velg, disc brake, untuk cakram depan malah ganda ! , fork depan telescopic model CBR 250 dan muffler exhaust yang agak sedikit cones oval
berikut penampakannya gan :


hebatnya pabrikan china tersebut mencangkok engine 250 cc yang juga sama sama DOHC berpendingin cairan ( radiator) entah dari basic engine seperti apa , namun dari spec cetak pabrikan ternyata mampu mengeluarkan power & torsi yang cukup mengkagetkan ! motor dengan berat 132kg ber mesin 250 cc perpaduan bore x stroke 70mmx 65mm mempunyai kompresi rasio yang cukup berani untuk sebuah mocin, 11:1 , meski masih dipersenjatai asupan BBM type karburator ber ventury 30mm namun bisa menggapai maks power serta topspeed yang cukup tinggi ( menurut data spec) 19 KW / 9000 rpm, & 22N.M / 7500 rpm

berikut spec motrac 250 versi fairing CBR 250 :arrow:

250CC WATED COOLED ENGINE, FRONT 2 DISC AND REAR ONE DISC BRAKE SYSTEM,

MODEL R12 R125CC SB R12 250CC CBB
L*W*H 2030*709*1127mm
Base distance 1369mm
Seat Height 784mm
Engine 250 water cooled,single cylinder 4stroke, DOHC 4 valves
Bore*Stroke 70*65mm
Max Power 19kw/8000r/min
Max Torque 22N.M/7500r/min
Transmission 6 gears
Max Speed 150KM/H
Pressure Ratio 11:01
Plug spark Torch C9EH
Carburter TK PZ30V
Sprocket 14T front and 40T rear
Fuel tank 19liter
Susbension front double,rear single abosorber
Brake front dual 300mm, rear single 220mm disc brake
Tyre front 110/70-17,rear 150/60-17
Speedometer mechancial or digital speedometer
Starter electric starting
Net Weight 132kgs

Sementara untuk versi Street fighter , motrac 250 juga tersedia dengan versi naked , body buritan masih mirip model CBR 250, namun fairing dilepas, menyisakan air scoop , engine guard bagian bawah yang lancip , tangki bongsor nya di beri shroud lancip sekaligus pengarah angin ke radiator head lamp jenong mirip FU versi lama , & exhaust muffler model mega phone , ala era moto GP tahun 2007 an ckckck sangar, untuk versi SF ini , malah pabrikan honda ketinggalan 1 step, lha harusnya dari varian CBR bisa di buat versi SF untuk mengakomodasi biker yang tak suka fairing , terlebih dengan dilepasnya fairing juga bisa membuat opsi harga yang lebih murah dibanding full fairing ,



berikut spec Motrac versi SF
MODEL N10 125CC SB N10 250CC NC
L*W*H 2030*709*1127mm
Base distance 1369mm
Seat Height 784mm
Engine 250 water cooled,single cylinder 4stroke, single overhead camsharft,single balance shaft
Bore*Stroke 77*53.6mm
Max Power 22kw/9000r/min
Max Torque 23N.M/7000r/min
Transmission 6 gears
Max Speed 170KM/H
Pressure Ratio 11:01:00
Plug spark Torch C9EH
Carburter TK PZ30V
Sprocket 14T front and 40T rear
Fuel tank 17liter
SusbensioS E N S O Rront double,rear single abosorber
Brake front dual 300mm, rear single 220mm disc brake
Tyre front 110/70-17,rear 150/60-17
Speedometer digital speedometer
Starter electric starting
Net Weight 139kg