SV-1 Mobil Hybrid Karya LIPI

JAKARTA - Energi alternatif sebetulnya telah diriset oleh Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI). Yakni dengan menggagas mobil hybrid hingga mobil listrik. “Jika mobil hybrid ataupun mobil listrik ini dibuat dengan skala besar, biaya produksi dan ongkos konsumsi bahan bakar jauh lebih murah,” jelas Ir. Abdul Hapid, kepala bidang peralatan transportasi di Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI).

Aplikasi teknologi hybrid dapat menjadi energy alternatif pengganti bahan bakar fosil. “LIPI telah meriset teknologi dengan menciptakan beberapa prototype, baik mobil hybrid maupun mobil listrik,” lanjut pria akrab disapa Hapid, yang berkantor di Jl. Cisitu, No. 21/154 D, Bandung, Jabar.

Biaya produksi memang masih menjadi kendala. Maklum bahan baku berupa baterai lithium masih import. “Untuk 23 sel baterai lithium fosfat (LiFePO4), harganya berkisar Rp 160 juta. Namun kalau beli dalam jumlah banyak, harganya bisa setengahnya,” papar Hapid, seraya menunjukan detail mobil-mobil hasil risetnya selama ini.

SV-1
[URL="https://www.google.co.id/search?q=Nissan+Cefiro&oe=utf-8&rls=org.mozilla:en-USfficial&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=id&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=faNdT_zdJMXorQeb9tz7Bg&biw=1024&bih=548&sei=iKNdT_iaEdHLrQf_-biHAQ#um=1&hl=id&safe=off&client=firefox-a&rls=org.mozilla:en-US%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=lipi+sv+1&oq=lipi+sv+1&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=3&gs_upl=11048l11925l2l12205l5l5l0l0l0l0l0l0ll0l0&gs_l=img.3...11048l11925l2l12205l5l5l0l0l0l0l0l0ll0l0&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=d69a6f446d1b8ca&biw=1024&bih=548"]nih Gambar lengkapnya[/URL]
Mengambil basis Nissan Cefiro rakitan 1993, mobil ini murni menggunakan listrik sebagai bahan bakar. Artinya mesin bensin sengaja disingkirkan dan gantinya adalah baterai LiFeSO4 144V-160AH. “Baterai LiFeSO4 terdiri dari 45 sel. Dilengkapi rangkain modul photovoltaic cell yang berfungsi untuk mengkonversi pancaran cahaya matahari menjadi energy listrik,” tunjuk pria ramah ini lagi.

SV-1 pun sempat merajai ajang kontes beberapa waktu lalu bahkan sempat pula nongol sebagai cover OTOMOTIF di edisi 36 XXI. “Pengerjaan bodi dan rangka dieksekusi oleh Andre Mulyadi dari bengkel Signal Kustom Bandung,” seru Hapid.

Sumber http://otomodif.otomotifnet.com/read...al-Lebih-Murah

Oh iya dirate ya mas2 mba2 kali aja masuk Ht&metro tv biar banyak yg tau klo anak bangsa juga bisa bikin mobil COOL begitu.