Setiap sungai ternyata berbeda2 gan tingkat kesulitannya...



Jadi persiapkan diri sebelum "nyeburrrr"

nah dalam Grade I ini, keadaan sungainya kayak yg tenaaaaang banged........ kayak gada arusnya gtu, tp jangan salah, coba agan rasain nyebur di sungai kayak gini, pasti hanyut juga, karena yg namanya suungai airnya pasti mengalir, dan biasanya arus ada di bawah permukaan air gaan... meskipun ga kenceng arusnya gaan...jalur perahu atawa arus utama nya gampang banget dicari.. karena sungainya juga cenderung ga berubah baik bentukan nya maupun sisi-sisinya

nah klao grade 2 ini, udah ada beberapa jeram yg ga sulit, ada eddies(arus yg berada di luar arus utama, biasanya malah melawan arah arus utama, berputar... kalo agan ngeliatin sungai ataw naik perahu di eddies biasanya perahu akan diam... terbentuk karena sungai melebar ataw ada telukan kecilnya..) jalur perahu atawa arus utama masih terlihat jelas.. karena ga banyak jeram.. kalo ada pun kecil gan hahay

Nah jeram disini udah lumayan banyak, arus yg berombak, banyak eddies dan whirlpools, nah jalur atawa arus utama udah susah buat dilihat...udah mulai nih agan bisa ngeliat variasi bentukan sungainya.. bisa nyempit.. ngelebar lagi.. ada tebing tp sungai nya masih cenderung lebar...
nah di grade inilah biasanya awam atawa operator Arung Jeram menawarkan jasanya.. karena sudah lebih menantang tetapi belum terlalu rumit dari segi peralatannya dan agan masih bisa dipandu dengan tingkat bahaya yg terukur..
Nah disini mungkin agan pernah disuruh turn sama SKIPPER(Kapten) dari perahu setelah perahu minggir ke darat (tentunya) buat ngeliat ataw mengukur jeram di depan yg akan dilalui ini namanya SCOUTING gaaaan


Kok musti turun???



jadi sebelum agan menabrak batu ataw jumpalitan kena ombak yg agan ga tau.. mending urun trus ngeliat dulu jeram yg akan dilalui... SETUJA??

atawa VERY DIFFICULT... disini jeramnya udah mulai panjaaaaaaang...... ombaknya juga udah ga beraturan dah... juga ada patahan sungai atawa sering disebut air terjun tp masih pendek kok gan paling tinggi jg 4 meter hahay... nah eddies yg berputer disini udah cepat gan.. jd kalo agan ada di atas eddies perahu agan akan berputer-puter.... sedangkan arus utamanya masih lancar jaya lurus terus...
Batuan nya di sungai kayak gini.. ampun-ampun deh.. jadi skill si kapten harus terasah karena dibutuh kan manuver yg baik untuk menghindari batu..
disini para ORADER ataw RAFTER sering turun menepi ke pinggir sungai untuk Scouting dan bahkan ga jarang mereka harus "LINING" ataw 'menggusur' perahu dengan tali, sedangkan para penumpangnya turun semua, buat melewati jeram2 yg berbahaya untuk diarungi..

ataw EXCEEDINGLY DIFFICULT... nah kalo ini hampir sepanjang sungainya jeram semua, sudah sangat susah untuk manuver dengan perahu yg besar, banyak terdapat air terjun yg mayan tinggi...








di sungai kayak gini sangat disarankan untuk melakukan survey darat dan udara terlebih dahulu...

ABSOLUTE LIMIT.... sungai kayak gini bisa diarungi tapi harus setor nyawa gaan... mending ga usah deh... disini jeramnya udah sangat berbahaya, ombak yg sangat tinggi, dan kemiringan sungainya udah ekstrim banget ataw emang air terjun semua...

nah kalo sungai grade 1-3 gan lebih cocok dengan river boat karena sungai masih lebar dan manuver tidak sulit buat perahu yg besar

kalo yg grade 4 - 5 baiasanya diarungi dengan Kayak

Betapa bahagianya...