link has been copied
Membalas post atarisholik Tanya sama babang ojol yg udah pada pake gimana rasa nya.. Gw dapet cerita kata dia yang ga enak tuh klo dapet orderan pas batere mo abis, nuker baterenya agak lama soalnya. Sama klo ada apa2 ga bisa lgsg ke bengkel pinggir jalan gitu, harus kontak ke Gr*b klo molisnya ada masalah (mungkin karena
Sah! Beli Motor Listrik Bawa KTP Langsung Dapat Subsidi Rp 7 Juta/Unit
Membalas post quae Gak semua plastik bisa didaur ulang bre, kebanyakan plastik yang dibuang ya plastik sekali pakai. Masalah sebenernya bukan misahin sampah, tapi gimana ngurangin sampah. Percuma ngelarang kantong plastik klo ujung2nya kantong "ramah lingkungannya" dibuang juga. Ya klo di dunia persampaha
Pakar Imbau Warga tak Biasakan Bakar Sampah
Membalas post akusukamicin Rangka sepeda motor sudah biasa kalau muncul karat asal platnya tebel jadi ga gampang keropos. Kalau yg pake plat tipis macam kaleng biskuit ya beda lagi :lehuga Klo rangka tabung Honda yang kemaren luarnya dicat (buat mencegah karat), cuma dalemnya kagak dicat. Klo patah pasti yang dalemnya karata
Bukan Cuma Luar, Bagian Dalam Rangka eSAF Rawan Muncul Karat!
Membalas post yxgk Tahun kemaren baru angkut vario 125 cbs iss, agak2 ngeri pas tau info ini. Tp di satu sisi motor ini jarang banget di pake, tiap hari cuma di panasin aja dan udah 1 tahun lebih km aja belom nembus 2000, ya semoga kaga karatan juga dah 😂 Klo vario yang confirmed pake esaf yang 160. Yang 125 ama...
Ramai soal Rangka eSAF Motor Honda Disebut Mudah Patah, Ini Kata AHM dan Ahli UGM
Membalas post sc5 Karena cuma untung aja yg diperhatikan Kualitas dan ketebalan material rangka dikecilin Ibarat rangka lama mampu menahan 300 kg, rangka baru palingan cuma 150 kg Rangka terbebani bending moment secara berulang2 (cyclic stress), jadinya patah/fatigue failure, (biasanya di sambungan) Wkwkwkkwk, aneh
Ramai soal Rangka eSAF Motor Honda Disebut Mudah Patah, Ini Kata AHM dan Ahli UGM
Copyright © 2026, Kaskus Networks, PT Darta Media Indonesia