Orang baru masuk aja udah dipeloncoi. Ga kaget mah anak Indo barbar gini. Nadiem pun keknya pasrah aja ama pengawasan perpeloncoan di sekolah. :hammer
Emang dari awal trayeknya aneh, orang jalur Anggrek (KA penumpang Diesel paling cepat di Indonesia) aja ambil jalur utara. Klo dari Halim jalan ke Cirebon, Semarang, sampe Surabaya (kek pantura) lebih masuk akal mah. Secara lintas tengah ma selatan Jawa banyak gunung (bengkak biaya bikin terowong
Cair cuk. Gw pengguna vario 150 taun 2017, sampe sekarang ga ada yg namanya karat di rangks, mungkin dulu QC nya masih bagus. Temen kerja ane beli tuh yg vario 160 bbrp bulan yg lalu n ketar ketir pas rame ttg rangka lipat. Pas dibongkar memang ada bbrp titik karat, untungnya masih belum sampe k
Kenapa AS ga bisa "cepat"? Karena mereka harus berbagi rel ama kereta komuter & kereta barang, plus mayoritas yang punya rel di AS ya perusahaan logistik. Ya mau ga mau, sering ngalah kereta penumpang. Ya aneh aja sih bandingin "woosh" yg pake jalan sendiri dan pake rel yg b
d3kozy Bukan gan, bebek honda mah penyakitnya klo dah berumur bodynya renggang semua. Pas jalan ga mulus dikit aja, menggetarkan jiwa. :lehuga
Gw baru ini kayanya disuruh belajar perawatan rangka. Gw punya Supra X dah 20 tahun ga pernah kepikiran perawatan rangka. Tapi perawatan bodi sih. :hammer