lampu injectionnya nyala terus baru mati kalo kontak dimatiin sudah dua kali ke bengkel resmi blum beres beres juga ketika kontak dinyalakan harusnya dia membaca ecu kalau ecu normal dia akan mati tapi jika ada part yg eror pasti dia berkedip kalau dinyalain mesin pasti nyala terus itu lampu maks...
Permisi agan agan ane numpang tanya ane punya mio j tahun 2012 kenapa ya lampu injeksi nyala setelah sepuluh menit atau lebih dipakai lampunya gak mau mati padahal pas di kontak normal..trus bengkel yang rekomen buat benerin di mana ya ane tinggal di ciledug..maaf banyak tanya nyala terus atau ad...
hallo agan2, ane dah lama mantengin trit ini.... baru beberapa kali ngepost sih heheh... mau tanya... spek bore up 200 cc yang aman buat harian gimana yak? mohon info nya apa aja yang diganti untuk spare parts nya? spare parts nya diganti pake merk apa/punya motor apa ? ane awam nih soal beginian h
Ayo Daftar Form Pendaftaran KOPDARGAB Di isi yak .. yang udah ngisi jangan lupa konfirm ke Om sonny supaya tulisannya berubah jadi merah dan bold yang dari bandung gimana neh
pernah denger suara 'krrr' di head mesin kalo jalan pelan? itu katanya sih gara" pengapian varian matic injeksi yamaha (SGT, Mio J/GT & X-Ride) terlalu advance/maju.. mungkin memajukan timing terlalu maju dimaksudkan agar torsi nya galak. maklum di Indonesia sering banget macet :p nahh apa a...
smoga almarhumah dterima di sisi Allah swt.. dterima sgala amal ibdahnya dan diampuni sgala dosanya.. :berdukas smoga kiki sabar kuat dan tabah ngejalaninnya.. gk bs update..Quota udh abis.. WA gak aktif.. sms ke no.gw donk info2 klo mau ksna atau gmana gtu.. makanya wa aktivin kaya orang ngga p
makasih om bocor di bagian dudukan kmps kopling, cara buka topinya congkel pake obeng (-) kan? iya pake - yg besar pukul pelan pelan merata memutar siapkan sekalian secondary CVT grease
suhu kalo ganti sil puli belakang baiknya yg ori apa yg biasa oli nya keluar mulu nih,selippp cek secondary sliding shave di bagian sealnya bro 1 set ori seal 60 rb cek juga topi koboy jgn sampe ada bocor di topinya
numpang nanya gan , 1. Ane baru ganti Velg 17 + Ban 22.5 nah kenapa pas ane rem depan , selalu kena spakbor depan ya ? itu gimana solusinya ? 2. Mio ane keluaran tahun 2008 , gimana caranya supaya tarikannya kembali lagi , soalnya sekarang tarikannya udah rada" gak ada 3. Dashboard di mio s
pagi MKC :shakehand cek page 175 om :beer bolongin sulin? sebelah mana opa as shock? http://1.bp.blogspot.com/-iDtsLQ4DlMI/T19ApbYu88I/AAAAAAAAAkY/UxTGZoWCJBk/s1600/suling+sok.jpg yang ini om naikin 1 mm misal lobang 2 mm jadi in 3 mm
yg punya fino fi share donk emg shocknya parah yak.. dpn blakang.. kok punya gw kgak empuk pisan ini.. :hammer: lwat zebra cross udh kya macul dsawah.. keras beud.. coba nanya ke dealer emg kek gtu.. ktanya bsa sih dtuker klo mau.. tp klo emg sm ajah ngapain dtuker.. mending ane bliin yg aftermarke
ganti kunci 1set sama kunci jok kmrn gw beli 150rb diyamaha ========================================================== mastah kl pke koil racing pengaruh performa ga tanpa ganti cdi? coil cuma menaikan power sedikit dan hampir tidak terasa jika di aplikasikan berbeda dengan CDI yg bisa merubah k
help gan, mio soul ane joknya ngunci tidak dapat dbuka, ane akalin mlubangi spakbor bawah malah kawat slingnya lepas.. motornya dpake krja tiap hari takutnya khabisan bensin. mohon solusinya gan slain mmotong jok. trims. wah susah neh belom punya pengalaman untuk yg satu ini emang kunci jok nya ken
halo, ad yg mo ke bonjer ga besok? ada le yg punya toko sama yg jaga Misi gan, mau nanya soal shock belakang. Secara kualitas lebih baik YS* G plus atau KT * click non tabung, dari segi harga tadi tanya di toko hampir sama, lebih mahal dikit YS* makasih banyak infonya gan. YS Gplus agak tinggi na...
hai gan gan om om MKCers, met sore :D tanya lagi ahh :hammers kali ini tentang system pembuangan aka sendalpot.. gini nihhh.. ane kan barusan porting polish nihh ya (mije), biar lebih sempurna lagi katanya bengkel suruh ganti knalpot racing (doi niatnya ngeracunin lagi nih, lama2 BU dahh :capedes...
Ngedonat sich pasti, kan velg dgn ban bukan ukuran "idealnya" Konsekuensi lainnya tarikan jdi sdikit lbh berat, tpi lama" biasa aja rasanya Kenapa harus ubah sudut om? Bknnya posisi standar klep mioJ udh ckup ngangkang Puly gw masih sehat dan ori, kenapa topspeed cuma 90Kpj yes :b...
salken om ane bandung juga ikut kopdar om kalo mau kalo mu puas om datengin aja bengkel balap yg punya nama 150cc klep std bisa sampe 2000k kalo 150 cc klep gede 3300k ada harga ada kualitas gan nah kalo agan mau ngerti mesin ikuit kopdar aja ntar temen" mkc bandung tunjukin tempatnya pagi ...
Met Siang MKC, ane mau nanya tentang Mio J ane 1. http://i1145.photobucket.com/albums/o504/ryansyahbanie/Miscelanous/IMG_20140426_1208091_zps45e4fcc2.jpg agan2 ada yg tau gak fungsi dr karet yg ane tandain di atas (penting apa kagak ????), soalnya punya ane robek gara2 pas masukin velg gak pas :be
oke gan ane bisa bante agan.. sekarang lokasi dmn? mumpung ada golok nganggur nihh.. :ngakaks:ngakaks pisss mbahh:Yb:Peace: ================================== om om, mau tanya. td kan mijeh ane barusan CVT nya di "garap" (modif) meliputi ubah derajat puli depan, coak, ngatur kekerasan p
yah untuk kepentingan bersama ya rapopo pake duit kas :army kecuali buat beli martabak #AsistenKampretNoh nyang penting kan ada report hasil surpeinya #transparansi+bukti :cool hari gini maen CABE ???? :ngakak ok ok ok gwe khilaf elo kan kaga doyan cabe maksud gwe terongnya kang villa jgn elo em...