bos minta tulung ini kenapa ya ane ga bisa masukin foto ke grup satria120ers,satria120ers Bandung,Bogor,DI.Y,n udah dicoba msukin ke grup FB lain jg ga bisa... http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/05/15/5372810_20130515084046.JPG heleeehh... ntu sih error message bukan karna upload ngga bis
kan gw awam soal motor om :malu: sebelum nya kan uda jelasin kalo dudukan pulser patah pun gara2 gw bongkar mesin utk ganti stang seher, :hammer: emang tau ada seal disana kiri kanan, cuma gak tau seal apaan lagian gw gak ada lepas tu seal, cuma cabut batang as aja, packing ama seal gak ada yg ga
open filter aja masih kebasahan, trek 800m baru nampung. cocok buat sentul gede, kalo sentul kecil bisa bisa di overlap :D :ngakak ngga buat balapan om... :p ngga buat sruntulan di jalan juga... :ngakaks cuma taman aries samping tol yg sekiloan itu yg mesti di"tunduk"kan... :malus
wah ini kok bisa kompakan ya... :bingungs suhu sw dekil ciledug juga abis retuning.. ada apakah gerangan :eek: gimana om suhu :D udah terpasang karet filter karbu kemaren ? ... ripiuw nya donk :o udah om... ripiunya blom jetting ulang, jadi nunggu kalo dah enakan dulu...:p soalnya waktu open fil
thx om infonya :shakehand2 penjelasan yg mantap :beer: kalo bongkar seal as-kruk kanan pas turun mesin sih uda tau om.. soal nya kemaren emang gw cabut elah batang as nya dari sebelah kiri.. kopling gak buka gara2 buka baut di per nya byk bgt :hammer: tp skrg mau cari alternatif cara buka dar
Kan klo std pabrik om, klo std djangkrik baru gak lemot :malus bisa aja sih om standar dar pabrik dibikin ngga lemot, maenin aja kerenggangan klepnya, tapi apa mau mentok larinya cuma 70-80kpj..? :p kalo dah ngga standar dar pabrik sih ya ngga usah dipungkiri lagi, udah ngga lemot, top nya lu
maap om ane kan newbie :malu: justru emang gw emang gak pernah percaya bengkel om :hammer: mbl pun gw gak pernh ke bengkel om :hammer: lebih puas kerjain sendiri kalo motor emang pengalaman gw gak pernh sama sekali seluk beluk nya ,cuma modal nekat :hammer: mknya pertama bongkar sendiri tu sta
iya om.. bner.. mesin nyala dari dingin misal dipake 5menitan lebih (posisi jalan) ntar tiba2 sendat2 om :hammer: kalo dipaksa jalan mati langsung seperti kehabisan minyak, kalo di diemin posisi stop mesin masi nyala beberapa menit baru mati om... uda itu di idupin uda gak mau lagi.. (pertanyaan
iya om.. bner.. mesin nyala dari dingin misal dipake 5menitan lebih (posisi jalan) ntar tiba2 sendat2 om :hammer: kalo dipaksa jalan mati langsung seperti kehabisan minyak, kalo di diemin posisi stop mesin masi nyala beberapa menit baru mati om... uda itu di idupin uda gak mau lagi.. tp pas gan
Syukurlah kalo lumba2nya udah sehat kembali...:shakehand2 Ane sependapat kalo penyebab masalahnya adalah karna posisi pulser yg berubah...tapi tentang pulser yg gak ngeground keknya nggak mungkin gan....coz menurut pengamatan ane berdasarkan penampakan spulnya, pulser mempunyai kabel sendiri bu
entar ngga taunya cuma karena keiritan oli samping nih.. atau pompa olsam nya agak bermasalah.. untuk dudukan sepul itu keknya bisa ke tukang las babet deh, kalo susah nyari las babet, bisa ke tukang service radiator atau dinamo mobil..
permisi master2 satria :malus ijin gabung ya master :beer: langsung saja.. ada keluhan dengan motorku :berdukas ak punya satria double disk uda lama banget gak dipake... uda pernah bongkar mesin iseng2 :hammer: ganti stang piston, ring.. akhirnya ak serahin ke bengkel beresin :hammer: sekarang
mas kok trit vespa nggak di index coba lebih jeli lagi... :p ada kok di spoiler pabrikan lainnya... :o
Pagi suhu" kentjang Sw ane perasaan lemot yah, sering bgt diliwatin miong n pak'rio :hammer: SW emang lemot om.. mo ngga lemot keknya spin ama skydrive ya..? :o cmiiw tapi SW itu anteeepp... :malus
iya anda benar sekarang udah gak make kaskus sekarang pake nya grub plerbuk wekekekekekekek... ntu yg gara2 ribut EO nya bukan...? :Peace:
kalo jaraknya deket2 ga berani ah om ngeremnya :takuts ato ada yang mau jokiin? :ngakaks lampu merah di medan merdeka (yang abis lewat patung merak kan ad lampu merah penyeberang ada lampu merah belokan dr blkg istana :D) dari situ sampe hamer harmonya dr harmony sampe lamer cideng (lamer dunkin...
coba yak gw ukur om ntar :D cepek 300m :D emang dari lampu merah mana sampe lampu merah mana om...? boleh juga tuh, di mkt yg masuk dari arah rasuna said, start dari lampu merah sampe pertigaan yg belok kanan ke kantin sosro itu juga 300an meter + ngerem tuh... :o http://goo.gl/maps/VEksB
met malem buat para sepuh dimarih..newbie numpang malingtas.. :ngacir :beer: pake tol + cupu permanen ngga gaaann..? :o
Heheeh jadi enak neh...:p Ok om tau kpn jg ane jd wiring ulang...:o Hmm brarti 43/12 bisa nempelin matic racing start nih keknya. :D.. Catet dl deh... Hehhe Met siang...:beer: pakein standarnya hiu aja yg 13/43 juga dah seng ada lawan om.. :o kecuali mo maen 400an meter keatas yg paling gampa
oia, bebeknya juga cuma orang yang kayak gw, lagi jalan aja gitu cuma bawanya sadis :D ga ngetest pebali laah, motor gw kan jg spek harian :malus lain lagi kalo pebali gw harus pinjem motor yang kemaren juara di sentul baru setara :D tp dengan hasil begitu dah puas kok, akselerasi jauh ninggal