coba cek dinamo stater dl, mgkn waktu pertama susah nyala, di pake start berulang2 jd agak error tuh dinamo, jadi nyedot banyak daya waktu di pake... tolong yang laen bantuin donk... masalah sensor crank klo error ga bakal idup tu mesin, ane pernah kejadian pecah sensornya gara2 mekaik ga hati2.....
Bos2 trajeter nubie mau nanya dikit, mohon pencerahannya karena agak darurat :D. Trajet saya 2.7 V6, kemaren ganti oli skalian tune-up jadi busi, filter udara, filter bensin diganti. Nah begitu selesai, terus dipasang2 sisanya... malah nembak2 begitu mau di start lagi. Setelah dicek smaleman, mas...
mang ada ya filter transmisi .... perasaan kl ganti oli,cuma ada filter oli mesin aja:hammers Katanya sih ada, letaknya didalem oil pump matiknya...no partsnya 25420-RFH-003 klo ga salah ya :D Gan, kalo maunnyarimodyssey tgn 2006-2007 jd mendingan yg absoulte ataunyang L ya? Mohon saran utk nubie...
Filter oli ga hapalin om,hehe.. Fuel pump belum pernah ganti,hehe.. http://img.kaskus.co.id/images/kaskusmobile_hp.gif filter oli 45rb kl di kudus, kl filter bensin 450rb kl g salah benerny filter oli sama filter bensin, sama kyk accord 2,4 sama crv 2,4 deh kan mesinnya sama kyknya Eh itu filter ...
om skakmate ada yg nmny nich:Yb mang di honda g ada y om Hehe ada kali bos, lately agak males nih nanya spare part ke dealer...bbrp kali nanya parts ujung2nya selalu dijawab ngga tau klo untuk CBU atau ngga jamin bisa masuk ke CBU, bla bla bla...:shutups :capedes hehe
Met hari kamis gan! 2 hari lagi libur nih hehehe...oia ada yang tau kisaran harga filter oli matik ngga ya?? sama fuel pump, lagi mau nge-stock nih...
Salam kenal agan2x...saya pemakai ody L+ 05' mau tanya ada yg pernah ganti kabel ground di bengkel phoenix racing di auto graha kelapa gading, katanya bs nambah respon dan bikin enteng tarikan. Mohon pendapatnya ya....karna mobil saya boros dan lemot 1:6-7dalkot; 1:9 lukot. Thanks Sebelumnya...
Dari D ke D3 itu ATF mas :) D ke L baru CVT :) http://img.kaskus.co.id/images/kaskusmobile_hp.gif Haha, nah jagoannya keluar juga nih..makasih koreksi nya :)
Sementara gw coba reset di cabut Aki + sesuai saran bro ESA, indikator sudah normal lagi, mudah2an nggak ada masalah lagi nanti. Utk bengkel ya biasa nanganin Odc di jakarta selain yg di Sunter ( s*t*a m*nd*r*) mungkin ada yg rekomended Iya bisa juga direset dulu kok dengan cabut aki :). Klo sepu...
wah gan ane pemake yg taun 2004 salam kenal gan Salam kenal juga gan, sama ane juga 2004...enteng banget tarikannya :)
Thanks bro..infonya, utk oli matik habis di kuras 1,5 bulan yg lalu, sensor selenoid posisi di sebela mana ya bro, btw harga kisaran brp ? Sensor selenoid dimana yah.. bentuknya silinder diameter 2cm tinggi 5cm an klo ngga salah, ada soket listrik nya letaknya nempel digearbox bagian atas jadi kl...
Salam kenal bro.. utk type od gw matiknya CVT ( P-R-N-D-D3 ) Ohh emang jamak sama CVT kejadian kayak gitu, ada beberapa kemungkinan nih: 1. Oli matiknya minta dikuras (sekitar 10-12 liter klo fully replaced). jangan lupa pastiin untuk CVT bukan ATF oli nya. 2. Salah satu selenoidnya (sensor) ada ...
wah udah lama ga mampir di lapak om ESA.. nb : cek kulkas ya om :o sekalian mau bilang happy new year 2012! Oom...kulkas ane kok kosong hehehehe :malus
Happy new year semuanya... Mau nanya sama yg pernah punya pengalaman di sini, odc gw absolute 04, tadi sore indikator engine , AFS dan tanda seru nyala terus, pas gw paksa jalankan pindah gigi bunyi jedug agak keras, kayak mau lompat ...pindah ke R juga bunyi jedug, tapi kalau sudah jalan tidak a...
Halo mas-mas dan bro-bro hehehehe...met tahun baru semuanya ya semoga target n cita-cita yang belum tercapai tahun 2011 bisa terpenuhi dengan lancar di 2012 ini, amin!