PIES? wah bakal merembet kemana2 tuh, secara ga plek and pray :o Btw, minggu aq telp sampean, ko ra ngangkat, sibuk po? Ga lagi modif ko, tiba2 aja error :capedes Panel idup mati kaya ada yang korslet,. Relay cetak cetek,. tapi sikring ga putus :D Sepertinya ada korsleting di kabel body atau di p
eh iya apa? btw klo ganti kabel body p135 soket2nya sama persis atau ada yg dirubah ya? sama estimasi harga please... trims suhu semua... estimasi harga kurang tau tapi sekitar 400an. soket yg beda antara lain : soket speedo, CDI, spul. kayaknya soket sein juga beda deh.. hehe..
thank u masbro :D nah....ratjoen yg menyehatkan motor.... tp klo bs bikin di tukang urutkabel lebih enak tuh....kabelnya diganti lebih besar :D harusnya sih bisa om...asal pas perpindahan gigi sama brani dengerin mesin meraung2 :D kabel bajaj kayaknya 5 tahunan udah kerasa getas.. kayak di moto
Bukan Kiprok masalahnya, tapi kabel2 yang semrawut :hammer Jarang buka Kaskus sekarang :Peace: *paling ID ini suka dipake temen buat kaskusan :D **cek tengki juga :o makanya... ganti kabel body pies.. :hammer
langsung plug n play bro ? enggak plug n play. tapi modif socket. yg masangin tukang kelistrikan motor. bukan saia sendiri :D
Kelistrikan error lagi :mewek *numpang curcol :Peace: ganti kiprok tiger ori.. :ngakak permisi bro and sisi sy mau tanya kiprok ane radak soak ni kt bengkel aki, kiprok ane ga berjalan maksimal maklum, udh jalan 4tahun hehe mau ganti kiprok ori tiger mahal bgt 250rb ad yg punya saran bro, buat ga...
selamat pagi infokus... skedar share, kemarin coba test top speed si cummy, eh tembus 95KM/jam, padahal masih standart, tapi klo bonceng istri cuma mentok 86 KM/Jam doang :( :hammer kalo sutandar 95 itu sangat2 sutandar dan normal mas... dulu waktu xcd saia masih sutandar juga segitu kok.. :D tap
udah lama ga pernah mampir kemari, sampe udah pindah lapak.. hihihi.. poto terbaru xmoq dongs.. :kiss udah slim xmoq nya... aseekk.. :cendols
Gak kok om, cuma tadi menyambut kedatangan saudara sematic, mas Catur dr SOC Surabaya, pas lg d Jakarta, mumpung belum balik diajak ktmuan ma Mbah Ben, ane cuma ngintil aja om, dengerin sesepuh2 pada ngobrol :malus tak doain perutnya tambah gede ahhhh :hammer ikut berdoa... semoga mas anshori pe
Ane copas ya om, ane simpen dulu, tar kapan2 Nikita pengen kencang, bisa belajar dr spek ini :cendolbig :cendolbig :cendolbig :cendolbig ane copas yg ini deh... kali aja kalo kentjang masih aja ngaku sutandar... :p
iyak mas beroo... whaa..bole tuh dicoba, dari pada beli nol*gy hotwires kabel busi ber groundstrap yg harganya +/-300k mending ngrakit sndri..hheee :D :iloveindonesias:iloveindonesias:iloveindonesias:iloveindonesias betul mas, ngerakit sendiri jauh lebih hemat & puas :D ane beli koil next ste
pagi om2 suhushifumaster semua... ngomongin soal mongstor baru, kebetulan ane baru meminang tiger seken langsung dari pemakai, kondisi masih kayak perawan, kilometer baru jalan 6800-an dari taun 2009.. ngecek baut2 mesin masih pada mulus, nggak keliatan pernah di bongkar.. baut2 body sama soket2 ...
penjelasannya sudah jelas dan bagus om, tetapi bawahnya ane koreksi yah... bahwa fungsi aki bukanlah penghasil listrik tapi hanya sebagai buffer, jadi mengganti aki tapi kalau arus dari sepul besarnya ga berubah yah pasti tekor juga... jadi itung2an ampere seharusnya dihitung dari kemampuan sepul/
monggo gan dicoba,, klo seumpama ccnya diatas 125 mungkin (mungkin loh ya) bisa di pasang 2 berderet,, cz (skali lagi) mungkin karna intakenya lbih besar jd daya hisap bensin yg brada d daerah magnet bisa terhisap lbih kuat, jadi ga berbet gasnya.. cmiiw :cystg anyway mksih gan ijo2nya.hhe:malus
kayaknya masi taun depan om, coba nunggu seken sama ada keluhan berarti / nggak, berhubung bokap selektif kalo milih motor :D tadi ditawarin sempat nolak, cuma pas dia tau spek mesinnya, dia langsung wow gitu :hammers *maklum duit masi duit ortu, masih bocah :malus , tp soal pernik2 motor, not s