https://s.kaskus.id/images/2017/01/31/9516784_201701310755370090.jpg Menurut agan2 Xerius nih, Yang kaya gini bagus gak ya ?? Kalo soal style sih oke . . Tapi kalo yang lainnya belum tau juga, ada masukan ?? :ngakak Blm pernah liat anak Xerius pake tampilan sih cakep
Late post, Xerius Banjarmasin bersama XI dan rider2 club/komunitas bareng sunmori asah skill riding yg baik dan aman sekalian silaturahmi 2 kota, Banjarmasin Banjarbaru. https://www.instagram.com/p/BP66YtiDf1Gte-TGEFAAQuaJuYa4UvF7xxzIHE0/ https://s.kaskus.id/images/2017/01/31/1170333_20170131
Jebol untuk yg kedua kalinya, salah Rider apa salah ni keong ๐ terlalu mainstream ๐ฌ https://s.kaskus.id/images/2017/01/31/1170333_201701310446270527.jpg https://s.kaskus.id/images/2017/01/31/1170333_201701310446320045.jpg
Abis ganti cdi BRT jg suka kedip kuning (saat jalan) ngebut / santai. Tapi intensitas nyala jarang",, mudah"an ga ada masalah berarti :cd Kurang tau deh kl mslh cdi
tapi saya bingungnya kok yang enak malah 60ke atasnya ya om bukannya malah bawahnya Oh ya terus kalo per cvt saya kasih ganjel ring lagi gimana ya bakalan? Mesinnya kurang torsi bawah
Halo gan, Mau nanya nih, xeong gt ane nih bagian kabel body bawah sering putus / konslet hingga kebakar, setelah ane selidikin ternyata kabel bawah kena dashboar (belakang ban) itu ada lobang, entah fungsinya buat apa, tapi benjolannya yang dongak ke atasitu lho sering gesekin kabel hingga lecet,...
Serem jg ya sampe retak. Turut berduka gan. Mungkin tdk kalo pergantian oli berpengaruh sampe piston bs retak? Bisa jg karena pelumasan yg kurang menyebabkan panas berlebih isi fulltank Xeon GT sanggup tempuh 120 KM kurang lebih lah . . termasuk irit kah ?? Standar gan... Kl lebih dari itu baru i...
oh.. ini nyala kuning yang simbol engine. ane baru tau di xeon karbu bisa ada kedip merahnya. hehehe.. berarti di simbol engine, yang ngedip kuning ketika kontak di on pertama kali, bisa jadi ngedip merah ya, Gan? klo emang yang masalah radiatornya. Kl merah yg nyala/kedip masalah radiator, kl yg k
Piston ane ganti baru yg standarnya lagi gan Dihead piston ada retak sepanjang 2cm belum sempat ane foto kirain disimpan mekanik di jok rupanya ditinggal diberes :(:( Wah sampe piston retak, knocking kah? Pembakaran gk optimal. Sy yg bawa motor beringas aja gk pke piston retak ๐
Makdusnya gak maksimal gimana gan Ane heran cuma ini yg ompong yg lain kagak Trus knapa piston juga bisa kena ya Nah foto piston gk ada susah analisa knp jg kena
Pake pulley srp gan Kata mekaniknya bilang parts cvt yg racing gak bisa dipake lagi :( https://s.kaskus.id/images/2017/01/28/6505054_201701280909470330.jpg Bisa dilihat difotonya ompong tu pulley Cranksaft cvt nya juga dibubut Ini slek efek transfer tenaga dari mesin ke ban gk maksimal
bedanya di mana gan? xeon karbu kan lampu indikatornya cuma ada 1 :D Dan update per hari ini, setelah dibawa konstan 90 km an di jalan yang lumayan panjang, trus ketemu lampu merah yang timernya sampe 120 detik, langsung kumat lagi. ngedip2 lagi dah. ampuunn.. tapi mesin kagak mati. langsam juga n
iya sih bang, kmren saya pke 80/80 dan 100/80.. pake corsa platinum r99.. ada rekomended ban gak bang, untuk kperluan sehari2 aja si... Cb cek postingan sy bbrp Page kebelakang, sy skrg pke Aspira Sportivo
gt bang ya... takutnya diameternya ga nyampe... klo untuk depan kira2 biar keliat gahar dan akselerasi mantep pake ukurang brp bang??? tq Sy velg lebar aja pke 80/80 tpi kl ganteng pke 90/80 sih cmn malas coak spakbor
halo salam kenal agan semua. perkenalkan si Siput Biru newbie ane. domisili jakbar jd sering ke kebon jeruk 3 sana. kalo ketemu jgn dipepet ya :beer: Spek mesin masih standar mesin standard cuma ganti - per cvt pcx 901 berikut spring seat xeon karbu - knalpot R9 Misano bungkus skotlet carbon. dale
Malem kawan-kawan semua, ane butuh masukan tentang problem berikut nih: 1. Benarkah ini gejala overheat atau ada masalah sama bagian2 radiator? awalnya: - Setelah jalan kurang lebih 10 km an, trus ketemu jalan pelan merambat, lampu merah (apalagi kalo macet), indikator mesin kedip2, tapi setelah j
Gan mau tanya masalah aki..klo tiba2 mtr xeon rc lampu di spidometer nyala redup lalu mati di coba di starter mesin ga hidup,klakson dan sen mati..sy cb sela2 jg mesin ga hidup2..cara spy mtr di sela hidup baca di page one klo aki mati bs gunakan cadangan kapasitor untuk bs di sela spy mesin hidu...