udah lama gga mampir dimari... nanya nih,, motor matic biar super irit gimana nih ??? :ngakaks :hammers
Iya itu coak namanya perlu ganti..soalnya pin guide pergerakannya jd terhambat gara" coakan itu...makanya bisa gredek...cek kampas kopling juga antara dudukannya udah renggang belom..kalo normal celahnya antara kampas satu sama yg lainnya sama...cmiiw Untuk foto" gitu baiknya di spoile...
mw tanya om.. seputar pully pengerak... apakah harus diganti atw memang seperti ini bentuknya. (karena ada lubang ditengah pully atw sudah bawaan dari sananya).... karena masalah motor mio sporty belumm juga terselesaikan. http://i698.photobucket.com/albums/vv349/irwanrecord/abbe/C360_2012-04-101...
permisi suhu,ane mau tanya klo masalah mio setelah turun mesin pada saat mesin dingin selalu brebet alias klo di gas ga bs maju harus nunggu dl br maju, ini terjadi saat mesin dingin ,klo mesin panas tidak akan terjadi seperti itu.. waktu itu di akalin spuyer nya di buat lebih besar alhasil lanca...
:matabelo :matabelo ninja 2tak.. make RRGS aja om.. tapi yang 65.. jangan yang 58,5 .. RRGS 65+Kruk As 71+ klep 31/25 aja.. :p :p dijamin ninja kalah gesit itu mah.. abis an ninja 2tak.. 150cc x 2 = 300cc buat 4 tak.. :ngakak :ngakak kalo mau ngasepin ninin 2t mah gampang om :ngakak ikutin car...
jawab. 1. motor jerit tapi ngga kontan tenaganya alias slip 2. emang berapa cc mesinnya om ... kalau 58 an masih mumpuni kok karbu stdnya ... pwknya sih bisa di pasang kalau jettingnya pas tenaganya lebih kontan dan napasnya lebih panjang ane mw ngalahin ninja 2t, om... :ngakak karbu na sayang ...
om,, tunggangan ane karang udah bener,, berkat konsultasi dimari. ganti Secondary sliding sheave udah gga gredek2 lagi. nanya lagi nih ... 1. dampak kampas kopling udah mw habis gimana ??? gejala2nya. 2. ane punya karbu pwk 28 kx,, ngangur dirumah. pengen dipasang ke mio ane. bisa gga yaa ?? damp...
o ring kalo masih bagus pake yg lama aja,kcuali dah jelek wajib ganti dr pd gredek lagi sma ngurusak sliding sheave gara" ke abisan grease :hammer @ 25k/pc X 4 = 100k :hammer: motor saya udah 3 tahun lebih om,pastinya sudah makan asam garam CVT..jangankan gredek ngancurin CVT belakang ampe ...
Klo udh coak baiknya diganti, krna bikin pin nyangkut ditengah Terasa pas 50-60kpj aga nyangkut tenaganya, baru ngedorong lagi Masalah gredek2 lbh ke puly belakang, itu bnyakan dignti puly depannya :hammer: Ini tmbahannya :request Kgn kaget dengan hrga oringnya ya :p OKELAH KLO BEGITU,, saya aka...
yang digambar itu sliding sheave racing..kalo yg std jalur pinnya cmn 3 yg digambar 6..iya kalo dah ada coakan baiknya ganti,kalo normal khan jalurnya lurus,nah ktika sliding sheave ke teken pin/pelornya nyangkut di jalur yg coak itu..makanya bisa gredek..cmiiw beli aja di toko" yg jual spa...
gan,, nanya lagi nih ... mio ane masih juga tarikan awal gredekan gitu kadang lompat ??? baru aje ganti roller, v-belt, rumah roller (pully),. masih juga begitu gredek-an ndut-ndutan. apakah pengaruh kampas kopling, atau Sliding Sheave ??? ohya satu lagi,, Sliding Sheave mio yang bener orisinil y...