link has been copied
Membalas thread boujungle Ms jd perwira gak mau :o "tidak mau pindah...karena sangat bangga dengan satuan ini" banyak yg ga mau jadi perwira karena takut mutasi... btw salut dengan prestasi Pak Soleh..moga terus ada regenerasi :iloveindonesias
Saking seringnya juara, anggota kopassus ini bingung hitung jumlah medalinya
Membalas thread dareh Komandan Korps Marinir AS Jenderal James T Conway " Korps Marinir Indonesia adalah terbaik ketiga di dunia, dan telah banyak yang kami lakukan bersama dan akan dilakukan di masa datang dengan lebih baik bagi peningkatan profesionalisme kami sebagai marinir". http://beritasore.com/2009/
Marinir TNI AL Masuk Tiga Besar Dunia
Membalas thread merkapa type J, length 34.36 m, wing span 40.41 m, height 11.84 m type H, length 29.8 m, wing span 40.4 m, height 11.6 m tidak beda jauh kan yupp dengan head up display pilot,flight deck dan cargo handling system yang baru.. yg kelas tactical airlifter juga ga jauh beda koqq om rata2.. Familiarisasi d...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa kan dah ane bilang familiarisasi = pelatihan soal cepat dan enggaknya personil TNI AU belajar peswata baru saya ga tau, karena saya bukan user, ga kenal user dan bukan siapa siapanya user :p mantra pemanggil bigz http://s.kaskus.id/images/2015/04/29/4772968_20150429034927.gif kalo gitu problem s... 
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa familiarisasi = pelatihan bold : enggak lah..tiap personil kan sudah mendapatkan pendidikan dasar sesuai tugas masing masing, namanya org yang pernah belajar pesawat terbang ya udah punya dasarnya kyk gimana, lebih mudah ngajarin org yang udah punya dasar, dan org orgnya pun pasti pilihan. plus ...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa sebelum pesawat serah terima awak ma kru support musti lulus pelatihan, ada sertifkasi mas.. klo ga lulus ga boleh megang. meskipun pesawat dah dibeli, klo ga lulus pelatihan awak ma personilnya ya ngejogrok aja tu pesawat ga bisa/boleh diterbangkan. jadi yang mas post itu harusnya ga mungkin ke...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa Kasus Nomad ama Fokker lebih di-encourage lagi dengan bahwa produksinya udah dihentikan dan bahkan pabriknya udah gulung tikar. Beda kasus dengan Herky yang populasinya di mana-mana. Masalah berarti itu gmn ya maksudnya? misal si ground crew atau bahkan pilot gagap memakai pesawat barunya..atau...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa Familiarisasi produk. Jangan diremehkan lho soal familiarisasi ini. TNI udah beberapa puluh tahun terbiasa menggunakan Hercules, ane nggak yakin bisa segampang itu saja berubah ke produk lain kecuali ada hal-hal yang memang benar-benar memaksa begitu. Ini juga yang membuat kenapa dalam kasus pen...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa prasaan udah gua sebutin pas chat sama situ.. dibaca ga sih, invest pemeliharaan/depohar invest personil buat maintenance n operasional :nohope silap sikit..ingettnya si Princeville yg nekenin hal maintenance dan personel tadi.. situ bahasnya cpfh, propeller sama blusukan.. :p
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa dari awal kan saya bilang cfph itu salah satu yang utama, klo utama ya ga berdiri sendiri.. ada yg 2, 3, 4 dst..situ nanya nyicil ane jawab nyicil :ngacir: penekanannya soal cpfh terus sihh :p yg utama lain apa om emangnya?
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa engga gua tetep dukung herky.. cfph hanya salah satu faktor dalam akuisisi pesawat..herky J lebih rasional buat saya.. ga tau buat yg lain...:) ahh ga konsisten.. :p katanya tadi faktor mesin, terus cpfh, terus bilang cuma salah satu faktor aja..:p
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa lah kan ujungnya UUD, yg emg masalah laten indo :D :D @ mista, ya klo US tapi udah bisa generate air lifter sampe ke kebutuhan yang namanya speed :) berarti kalo ternyata cpfh KC-390 lebih murah dari Herky J, situ dukung KC-390 ya?? :ilovekaskuss
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa saya kan pendukung herky J :p ga hanya cfph lah...investasi buat pesawat baru itu berat di pemeliharaan dan investasi org untuk perawatannya dan operasionalnya.... selalu begini alesannya kalo mau ganti ke pesawat baru :D kita ganti Nomad ke CN-235 ga masalah koqq..kita beli C-295 juga no proble...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa untuk sekelas indo, cfph masih sesuatu yg utama :) cpfh aja? kan cpfh KC-390 belum tau data resminya om.. bisa jadi lebih efisien dr Herky..soalnya mesin yg dipake sama kaya yg dipake di pesawat ekonomis yaitu A-320..apalagi taun pembuatan juga lebih muda dr Herky J.. kalaupun masih berkutat den...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa C 17 heavy lifter mas, makanya saya bilang kita bicara medium lifter yang bisa diajak blusukkan lha iya tau..globemaster itu strategic lifter bahkan, yg tugasnya ngedeploy barang atau pasukan dari satu sisi planet ke sisi lainnya. jarak jangkaunya jauh.. makanya saya kasih yang sekelas, tactical...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Membalas thread merkapa masih lebih butuh yg proSENSOR..maklum workhorse buat blusukan, makanya pas TNI AU ngajuin A400 & An 70 sudah keliatan polanya..kecuali indo dah butuh strategic airlifter ya..lompat aja ke C 17 btw udah tengah 2015 tukino sisanya kok ga ada kabar ya... blusukan kan udah ada CN-235 sama C-295..kh...
(Diskusi ) : C-17 dan C-130J ATAU A-400 sebagai penerus Herky
Copyright © 2026, Kaskus Networks, PT Darta Media Indonesia