Kayaknya itu cm masalah setingan saja om, di seting ulang lag saja Gak ada ilmu pasti untuk mesin lama mas, semua trial dan error serta feeling untuk nyetel. Dan jangan lupa fine tuning, pengalaman saya dulu, mesin2 jetronik yang notabene udah berumur butuh fine tuning untuk sampe stelan maksimal.
Kayaknya itu cm masalah setingan saja om, di seting ulang lag saja Udah d setting ulang dan bisa jalan sampe rumah dengan normal, tp didemin bebera jam pas mau dipake lagi balik lagi bgitu, dstarter ngangkat tp 3detikan lgsg mati lg.... Fuel pump sm filter dicek masih normal smua... Dan pagi in...
Wah, punya ane stlh bawa ke pak putu ganti beberapa part yg masalah bensin, seal2 sama apa gt, tau2 skrng malah mati tengah jalan dan penyakitnya ngulang lg, (Mau di starter di awal, tekanan oli mau naik tp rpm ga naik trs akirnya mati) terpaksa panggil derekan bwt dbw ke sana d.... Kira2 apa ya,...
dulu pernah seperti gt, kadang aga brebet, saya coba geber-geber aja (jgn tanya soal bensin om) pas geber2(berasa msh kurang aka brebet kadang mati, setelah itu bawa ke KE untuk service biasa, dan coba test drive sambil geber2, brebet udah ilang dan langsam bagus, cuma PR terakhir fuel nozzle uda...
Malem ni suhu2 nanya lg ni, klo kadang ni boxer nyala bisa baik2 aja tp trs kadang abis dipake jalan agak jauh dimatiin, setelah dibiarin agak lama mau dinyalain lagi gbs ya? Di starter nyala, tp abis itu dalam waktu 3-5 detik lgsg rpm turun dan mati seketika... Tp abis itu dibiarin bermalam ato ...
Nih gan, foto bersama adek post nyoblos.. http://s.kaskus.id/images/2014/04/09/263204_201404090934140486.jpg
Makanya ada yg namanya "DRINK RESPONSIBLY" gan... Klo minum jgn nyetir, jgn melakukan hal2 yg membahayakan orang lain...
Itu sekring / fuse om, berarti sdh ada yg di rubah. Bukan perkara sulit kok asal bengkel kompeten yg nanganin bisa dibalikin standar lagi kok. Yg penting ttp semangat om.... Sepertinya udah dirubah kalo di belakang udah ada sekring gituan. Iya nih, tp klo keadaan normal harusnya ga pake extrafan
Kyanya agak kurang pas ni saya dpt boxernya, skrng tau2 extra fan mati ga mau muter jd temperatur naik terus :( Pas ngebuka relaynya d blkng fuse box bentukannya gini nih.... http://s.kaskus.id/images/2014/03/14/263204_201403140646570181.jpg Tp berhubung ud niat ngerawat ya sekalian nyemplung d
Para boxer mania ada yang punya pengalaman nancepin usb charger di colokan rokok? Punya saya kok longgar dan harus digoyang2 baru nyala. Ada solusi dengan cara yang benar (no ganjel2)? Punya saya jg gitu mas, jd ga pernah dipake, berhubung head unit bisa usb jd saya colokin situ aja d...
Ada yang pernah kejadian blower ac tau2 mati ga kawans? Punya saya tau2 aja blowerrnya mati, dicek katanya kompresor masih jalan masih bagus tapi... Klo bongkar sampe dashboard dibongkar yak... Tpaksa pake ac alam alias buka kaca dulu deh selama seminggu sampe bisa balik sby dan ngebengkelin...
Ikutan coba narsis dulu... Per depan belakang dibalikin ori, masih kotor banget pas abis dipake surabaya-banyuwangi dan ngelewatin pasir putih yang jalannya rusak dan ada banjir dikit... http://s.kaskus.id/images/2014/02/05/263204_201402050555340605.jpg http://s.kaskus.id/images/2014/02/05/263
mas, coba check kabel sensor nya....atau kalo penasaran ganti aja gak mahal koq.... Ngecek kabel sensor harus lepas ban ya? Harusnya ada bau kebakar ato gmn gt ga klo emg brake padsnya masalah? Kira2 bengkel bukan spesialis mercy harusnya bisa kan ya kalo ngeganti? Soalnya posisi skrng d banyuwangi
Mau nanya para suhu skalian, ini kan lampu indikator front brake pads kan ya? http://s.kaskus.id/images/2014/02/04/263204_201402040639510453.jpg Di punya saya tau2 nyala kedip2 pas jalan, tp klo brenti walaupun rem diinjek full tetep mati, dan seinget ane baru cek kampas rem kira2 sebulanan yang
Punya saya malah saya balikin normal tingginya, awalnya depan blkng 1-2 jari, jadi 3-4 jari smua, hehe Per lama pas pendek msh disimpen tp, sementara mau cari tukang las bwt nambal keropos dulu...
Dipastikan juga temen2 yang lain nya mas, krn ada baut stelan - shock tensioner dkk dst ...... :toast Kmrn sempet dicek baut setelannya udah dikencengin sampe pol, tp terus tensionernya ga mau kenceng, udah dilepas sampe semuanya, klo tensioner shock itu taunya kalo yg bermasalah gimana ya?
semangat mas..bukan big problem Hthe, semoga masalah mesin terakhir ni.... Tensioner tinggal diganti Oom,bukan barang mahal, merk Febi atau Lemforder paling sekitar Rp 650.000. Wah gt ya, tks om, bs bwt referensi...
Mau laporan ah... Setelah dibongkar, ternyata yang jadi masalah tektektek kemaren adalah bracket visco fannya, setelah diganti, beres, tp sehari setelahnya, muncul screeching sound yang ternyata disebabkan fan belt kendor, trnyata lagi diliat tensioner fan beltnya ga bisa dikencengin, harus ganti k