Yakin, bukan sekali dua kali kok nyampe segituan. Ngobrol2 sama bang haji firdaus (ketua BOI) juga sama bisa nyampe segitu. Asal tega betot gasnya aja. wah gan bro, itu bisa dapet 150 itungannya cepet seperti di cvt lama ga? ato rada lama, tapi tetep dapet 150? wah apa ane nya aja yg kurang teg
Lho ini ceritanya mau ngeteng karena kelayapan apa karena pengen hemat? :ngakaks Kalau dari Jakarta mau ke Jatim itu setau saya gak ada ngeteng yang hemat Kangmas, yang murah malah ya langsung naik Kereta ekonomi ke Jatim :malus Kalau ke Surabaya bisa naik Kertajaya atau Gaya Baru Malam Selatan.
loh, baru nyadar kalo niatnya murah. kalo murah, naik aja langsung Kertajaya (karena mau lewat Semarang-Lamongan) tarif Maret 100an rb, kalo April tinggal 50-60 rb :D intinya si, ane mo ngelayap tapi murah, yang brentinya ga lebih dari 6 jam. paling tidur di stasiun aja dah kalo gituw.. :ngakak :
saya masih std aja kok cuma dah pake piece slide ama sliding roller pake yg 11 gr biar bawahnya ga lemot, klo aku sih top dapet 120 dah cukup sih klo untuk motor kita yg segede itu n ban yg dah pake 150 dah puas banget sih. toh klo jalan luar kota cruising rata2 80-100 dah cukupan dan masih bisa
pice slide ori ada sabuk besinya jadi bikin berisik nah yg punya dr pulley ini full teflon jadi ga nimbulin bunyi pas gesekan ama penutup variatornya. kampas kopling tebel cuma bantu mempercepat start dari posisi berhenti krn jarak antara kampas dan outer clutch yg semakin rendah. jadi klo pake
Ini roller saya cocoknya pake 11gr krn power lebih ngisi rata, tapi klo mau maen stop n go saran pake 10gr Dimensi 20x12 Piece slide saya ada baru masuk lagi besok dan piece slide memang khusus untuk benelli Ini barang dah masuk di bea cukai besok baru ambil pulley depan assy sama kopling yg kh
bisa banget om. 1. Dari Pasar Senen, naik Tegal Ekspres, jam 06.40, turun di Tegal jam 12.10 tarifnya 50.000 2 Dari Tegal naik Kaligung Mas a. Kaligung Mas yang berangkat jam 12.30, tiba di Semarang Poncol jam 14.44. kalo yang ini bisa lihat laut di daerah Plabuan tapi terlalu mepet dari kedatang
Sekedar share saja, unit abis di recall dan yg saya adopsi cuma variator pulley depan dan pulley set bagian belakang saja berikut kopling dan bell housingnya. Suara berisik sudah hilang cuma kadang2 masih ada tidak seperti dulu. Sumber bunyi didepan dikarenakan piece slide ori masih sama seperti yg
yup ane sendiri, klo kondisi agak hujan ginih mendingan lewat jalur selatan, jrg ada cerita track yg kebanjiran (overall pegunangan gitu jalannya) ya tetep harus waspada terutama daerah malangbong kalo lewat lingkar utara garut, doi aspal gelombang ama daerah lumbir setelah majenang tuh jg rawan ce
Dear agan" smw, ane mo tau informasi kalo dari jakarta - surabaya, ngeteng/estafet bisa g ya? misal: jakarta - cirebon, cirebon - semarang - semarang - lamongan - lamongan - surabaya. itu naek kretanya apa aja ya? pengen jajal adventure ngeteng di kereta ni. soale slama ini cuman motoran ato
Wuih mantep jawabannya, ini yang ane tunggu. Kebetulan ane sebelumnya pake pulsar juga tp yg 135ls. Rencana mau cari matik yg nyaman tp gak lemot buat harian. Klo matik pasaran yang beredar posisinya sangat gak nyaman buat ane yang tinggi 175/75. Nah setelah browsing2 ane ketemu beberapa varian ya
oya, 1 lagi, untuk serpis nya zaffe aja, ane tinggal telpon ke gunung sahari, mekanik bisa dateng ko ke rumah ;) yah kalo ane bilang troubleshoot sendiri, itu maxudnya kalo pas lagi touring jauh, di daerah yg lom ada bengkelnya. itu maxudnya supaya ane bisa lebih kreatif, dengan ngeliat si mekanik
Ooo ente pake zaffe ya gan. Kemaren kepikiran mau ambil ini, tp liat model kok saya kurang srek. Rencana mau tes drive dulu weekend ini. Sekalian tes SYM juga jd ada perbandingan. Klo baca di forum zaffe, katanya banyak masalah ya, sekarang malah baru tau nih klo sparepartnya juga ribet, suram ben
Kalo Tmax saya karena full garansi 3 tahun di Yamaha, ya mau gak mau disana sih. Tapi kalau teman2 yg pake SYM Joymax dan saya sebelumnya juga pake Vespa LX125, servis-nya di Performa Motoshop, Jl. Kamboja 30A - Tomang, Jakarta Barat. Wah enaknya pake motor yg dah branded di endonesa yah gitu, k
bro, mau numpang tanya dari ke semua maxi matix diatas bisa sedikit review untuk handling, fuel consumtionnya serta tingkat kenyamanan untuk dalam dan luar kota baik sendiri atau berdua? Ane tertarik yang 250cc, sesuai budget hehehe. Trims sebelumnya buat reviewnya. Kalo ane mah pake maxi yg pali...
Abis tanya ke dealer barusan harganya 38jtan dan unit untuk test drivenya gak ada, ini motor dari sisi kenyamanan, handling gmn bro? harga kok sama dengan pcx 150?? Mo jawaban jujur ama boong ni om?? Kalo jujur: Ane sebelum putusin beli ini motor, sbnrnya ane dah incer yg namanya pcx 150. Cuma
abis ambil jatah recall mungkin klo tetep pake roller std mungkin bisa di 130 tp krn aku merasa bawahnya kurang akhirnya ganti sliding roller 11gr + piece slide yg tanpa plat suara jauh berkurang dari kondisi std suaranya tapi tetap kadang ada bunyi krn. per kopling di zafe ada 3 versi. 9 ulir di
wkwkwkwk.. robocop tuuh. :ngakak:ngakak. gaban goban gabin.. jadi inget pelem warkop waktu si dono jadi manusia robot. oya gan spicy tuna, biasanya kalo serpis matic nya dimana? boleh info nya taro di page one dong, bengkel" matic mana aja yg rekomendasi dari penghuni dimarih. makasih :cendol
Wuihhh,,,mantab gan...manteb neh desainnya :matabelo Coba aja bawa zaffe ke mall, ato gedung perkantoran kyk ane gan brow, pasti jadi pusat perhatian n langsung diarahin ma satpam utk parkir di parkiran mobil. Cuma gedung askrindo doang yg di kemayoran yg satpam nya dongo, bodoh, masa motor ane
Panturu jkt-karawang-subang-cirebon-brebes-tegal relatif rusak dr masa ke masa, cuman mendingan dipalimanan dulu rusak skrg dah bagus, kebalikan lahh.. Kalo selatan yahh rusak juga tp gk seburuk pantura, apalagi udeh masuk jatim tuhh jalur selatan masuk tengah arah ke malang yahud punya lahh #it...