jadi kalo misalnya masalah oli bocor ini. udh ganti seal cuma tahan 2 hari trus bocor lagi. ente punya solusinya? kemaren sih udh ganti seal nya. jadi skrg ga bocor lagi. sampe yg punya toko heran. itu motor lu motor paan kok baru ganti seal 2 hari udh bocor lagi:ngakak katanya kalo ini ganti trus
Ane ngidam TVS DAZZ juga gan.. :o :o Jadi binun.. kl binun pegangan dulu wah ane baru tau. ane kira mekanik beres lebih tau:capedes ntar dah ane urus dulu masalah ini ke dealernya. hari sabtu ane datengin dealernya. jauh banget lokasi dealernya. nyaris 10km dari rumah:capedes coba dealernya bu...
Mungkin yang dikatakan ente ada benarya gan.. Mending retur tukar baru karena terlalu banyak masalah.. Gak apa apa kan tunggu stnk keluar agak sedikit lama tapi pemakaian jadi lebih nyaman.. Ngidam TX nih ane.. :o nah kl ngidam biasanya kudu diturutin tuh, biar ga ngileran... :D
udah lah gan. sebulanan baru kelar. berikut masalah yg ada di StarCX ane pas ane bawa ke bengkel tetangga buat diperiksa 1.Oli netes (sealnya ga bener katanya) 2.Rem tromol belakang bunyi ciiiitttt. musti diganti kaki kudanya 3.Shock di stang yang bagian kanan bocor. 4.sayap kanan ada retak dan b
bokap ane sibuk. besok mau keluar kota. malah ane yg disuruh ngomong lgsg ke dealernya. ane udh lumayan sering sih ketemu dealernya. besok dah ane komplain. ganti unit baru males ane. nunggu kelar STNK lama banget. ga bisa kemana2:capedes emang yg sekarang udah selesai?
ane sih pengen stay aja di motor ini. tapi masalahnya gimana caranya biar ga sering masuk bengkel? soalnya ane seneng ama modelnya StarCX ini. ane liat di grup org laen yg punya StarCX kok masalahnya ga banyak kea CX ane ya? lagi sial banget:sorry :ngakak faktor "H" gan kl ane bilang sih
ceritanya gini. ane kan mau beli motor. tapi ga ada yg anter keluar. lah bokap ane blg ambil ViaR aja soalnya temennya dealer ViaR. nyokap ane blg "merknya ga jelas. mending beli second yangmahal ato hongda" ane liat CX modelnya keren trus murah. ya udh ane suru bokap ane blgn ke temenny
iya makanya. tar dah. ane bilangin ke bokap. soalnya itu dealer punya kawannya bokap ane udh ane laporin ke bokap ane. malah dimarah2 ane gara2 pilih Viar StarCX. besok ane telpon ke dealernya dah. mau komplain smua duit yg udh ane abisin buat benerin ni motor. kalo ada masalah lagi ane retur aja
tadi barusan di cek orgnya. katanya seal yg kecil. diameter sekitar 5cm gitu gw liatnya parah banget setelah di cek2 rupanya bodinya retak dan udh ditempel ama dealernya. baru keluar dari showroom udh retak di dalam dan ada bekas tempelannya. ane ga tau pas beli. soalnya ketutup sticker. trus rup
ah ia ada copot itu. (mangap ane ndak mudeng. soalnya motor pertama:ngakak) bener kata agan ini. Owner nya ngerawat motor tapi kalo hokinya lagi ga ada. kea gw gini dapet mesin rembes oli terus. ya gitu deh:ngakakkl memang rembesnya dr kalter kiri dan seal magnet uda diganti jangan" rembesn
copot magnet yg gimana maksudnya? kurang ngerti ane:ngakak susah kl begini yg diajak ngomong kaga paham bener ama motornya sendiri...:capedes kan tadi ane nanya yg diganti oli seal yg mana ente kaga tau, ya udah gpp. trs ana tanya pake pertanyaan pancingan biar ketauan oli seal yg ente ganti yg ...
wah kurang tau. yg diameter sekitar 4cm. ama satu lagi yg aga gedean. yg punya bengkel tetangga ane. kemaren dia tanyain masi rembes ato ndak. ane jawab ndak. eh besok paginya malah rembes:ngakak besok ke tempat doi lagi dah. skalian protes nape motor ane dikasi ax7 scooter buat matic:bingungs (a
aduh gan. CX ane netes lagi olinya. padahal setelah ganti seal karet item itu 2 hari aman2 aja. kok netes lagi ya :bingungs rembesnya di bagian tutup mesin motor gan. http://s.kaskus.id/images/2013/07/22/1191012_20130722054706.JPG lingkar merah ya. bukan yg hitam. seteress lama ane ngurusinnya.
akhir nya vx2 ane udah di rumah.. ane ambil langsung di dealer saking ga sabar coba ni motor hasil percobaan + tarikan mantap buat gigi 1 aja ampe ngangkat ban depan padahal cuma gas dikit alhasil banyak di liat pas lampu merah + Top speed 100 + nyaman di pakai untuk dalam kota apa lagi untuk jal...
tadi baru nyoba di jembatan layang ngebut gara2 disuruh cepet pulang. rupanya nyampe juga 90an di spido StarCX ane. (brarti 80an ya? soalnya katanya speedo viar itu ditambahin 10KMH :ngakak) mantep juga bawa StarCX di jalanan. banyak yg nanya2in modelnya keren katanya:ngakak. Mereka belum nyobain...
sudah ada yg beli viar v-tri?? matik gambotnya viar... mohon direview ya... tertarik., nih. thanks. sepertinya belum ada ownernya yg main kesini gan. kl ada itu juga pasti udah terpampang di page one :D
gan starCX ane kalo pake pertamax sia2 ga ya? katanya pertamax ga guna buat motor kompresi rendah. CX tu kompresi rendah ato tinggi ya? di brosur nya ga di tertera kompresinya 9,26:1 dibuletin 9,3:1 kl pertamax sih msh gpp lah, kl udah plus itu baru sia-sia.
oke deh gan. makasi banget infonya. ilmu ane jadi banyak bertambah :ngakak jadi ini intinya cara plg rekomen ya porting polish? nunggu umur motor stgh tahun dulu dah. sayang banget soalnya baru 2 bulan udh di porting polis:ngakak thx gan buat knowledgenya :malus ya kan kata ente kaga mau di oprek
kalo digituin biasa bisa dibalekin lagi ga kondisinya? itu kena brapaan ya kira2? ada yg diganti? kalo ndak salah waktu itu di grup ada yg nyaranin pake karburator PE deh. gimana lagi tuh? ganti karbu mahal ndak tuh? lagi bokek soalnya:malus ====update==== btw ane dah baca2 di internet. wah nger