misi agan semua,numpang gabung nih,sambil liat gerhana bulan http://cdn-u.kaskus.co.id/49/1d9htl32.jpeg mulus kudanya gan! salam kenal :shakehand2
Yupppsss... Semua emang namanya Engine Coolant Temperature Sensor, cuma yg 1 koneksinya ke Gauge Unit ( Indikator Temperatur di panel Speedometer ) & yg 1 lagi ke Glow Control Unit ( berkaitan dgn kinerja Glow Plug )... http://i924.photobucket.com/albums/ad86/cockroaches_photo/CopyofTemperatureS...
Ooo... Itu namanya Engine Coolant Temperature Sensor... itu nama bakunya ya gan? mksdnya itu nama yg ada di katalog spare part kuda? jd nanti klo misalnya ane beli tinggal nyebutin nama itu & dicari dikatalog buat nentuin part number Fungsinya sesuai namanya, sebagai sensor suhu pendingin mesin ...
Kayaknya Glow Plug Kuda diesel kalo yg harganya Rp 240 rb itu yg ori deh Gan... ( CMIIW, krn Kuda Ane belom pernah ganti Glow Plug nih ) Soalnya kalo ga salah ada yg pernah share ganti Glow Plug KW merk Eiko yg biasa dipake sebagai alternatif di L300 diesel buat Kuda dieselnya & harganya sekitar ...
Sama 2x Gan... Yg pasti Ane ikut seneng kalo Kuda Agan udah sehat kembali... Ok, ditunggu update & share-nya yahhh... Sama Makasih juga Gan... :shakehand Sekedar share aja nih Gan... kalo komponen ac yg modelnya kayak kisi 2x radiator di engine bay ( ruang mesin ) itu namanya Condensor, sedangkan...
agan2 ada yg tahu ini switch ini; posisi diatas, sebelahan ama selang radiator yg masuk ke mesin. http://cdn-u.kaskus.co.id/48/ttfcduts.jpg 1. fungsinya apa ya gan switc ini? pengaruhnya ke apa aja? 2. klo rusak apa harus segera diganti? kondisi skrg klo soket dicabut, daleman switch ikut kecabut...
Ane coba bantu jawab ya Gan... Semua itu berkaitan dgn oli mesin Kuda diesel... Kalo kita berhadapan dgn si Kuda di sebelah kiri bawah, deket oil filter ( saringan oli ) ada 1 buah selang yg menuju oil pan ( karter oli )... Fungsinya sebagai saluran balik oli dari mesin menuju karter oli... Salur...
oh iya aku pernah ganti ada selang oli (bentuknya sperti anyaman ukuran panjangnya +/- 10-15cm)di situ dekat switch oli menuju ke carter kalo gak salah soalnya bocor juga harganya 100an...begitu juga selang oli yg menuju ke cooler oli itu juga mulai bocor kmrn tny ke beres buset mahal juga hmpr 1...
Minggu kemarin coba test si KD.. lumayan dapat 140 kpj.. :iloveindonesias Susah oe cari jalan panjang dan sepi... mantab oey :thumbup kecepatan segitu RPM brp gan? nyampe red line ga?
Reply : Untuk Kuda Diesel ( Ane bisa share karena si kuda biru baru beberapa wktu kmrn di Bedah e/g Compartment nya ) yg Jadi Sarang Oli: 1. Motor Power Steering ; Ini yang paling nyeleneh. Gitu Buka kap Mesin... Langsung keliatan leleran oli PS warna merah gitu. Eh pas dibedah kemarin ternyata y...
kalau karet kaca sudah keras, pasti sedikit banyak bocor gan. Coba aja angkat karet bagian cornernya, kalau pas dilepas gak cepet balik, berarti karet sudah keras. Solusinya didalam karetnya ditambah sealent supaya nempel ke body atap, supaya air gak sempat masuk. Abis itu di test, guyurin air da...
Kalo Ane yg perhatian utama saat hunting mobil bekas ada di : Mesin & transmisi..paling dasar yg jelas mo diesel ato bensin ga boleh ada lelehan oli, kudu kering. Biasanya yg sering terjadi calon buyer lupa / males ngelongok ke kolong mobil... untuk KD yg berumur 10 th apa mungkin mesin bisa 100...
basah di karet kabin itu kebanyakan dari sealent kaca yg sudah lepas. Diujung atas biasanya. Jeleknya kuda itu dibagian corner sambungan kacanya ada cekungan, baru karet kaca, nah cekungan itu sumber masalah, kalau sering nampung air disitu, lama2 seealent yg sudah keras jadi kemasukan air. Dari ...
Posisinya kalo kita berhadapan dgn si Kuda ada di sebelah kanan ( deket Aki ) : http://i924.photobucket.com/albums/ad86/cockroaches_photo/PembuanganAngindiSaluranBahanBakar.jpg Pastiin ga ada rembes / kebocoran di seluruh saluran solar... Putar kendor air plug... Pasang kain lap disekitar air ...
klo bole tau yang bocor apaan gan?.. :iloveindonesia bocor terjadi ketika pas ujan ato nyuci mobil. aer masuk ke dalam kabin bag dalam sebelah kiri. nanti aer tsb akan ngumpul dibawah. lama kelamaan karpet dibawah akan lembab & klo udah lama bikin plat bag bawah karatan. bahkan ada yg udah ampe d...
Biasanya keluhannya adalah Aki sering tekor Gan walaupun aki kondisinya baik / bagus, apalagi kalo Aki tsb udah beberapa kali di charge... Hal tsb disebabkan Alternator ga bisa berfungsi mensuplai / mencharge listrik ke aki... Indikatornya lampu gambar aki di panel speedometer nyala terus saat ko...
Toppp Gan... Ane setuju banget tuh... :2thumbup Emang awalnya kita kudu ada niat & berani mulai utak-atik sendiri dulu.Mulai dari hal 2x kecil yg gampang dulu..asal yg penting dipahami dulu cara kerja komponennya... Lhaaa, mekanik 2x yg yahud aja dulu awalnya dari ga tau apa 2x & mulai dari bela...
;444150832'] hahaha :2thumbup selamat gan, puas banget yak?? buat nubi macem ane puas gan :malus. buat agan2 yg laen mgkin hal biasa klo cuma ganti switch doang. yg jls dpt tmbah elmu lg. palagi krmn nekat bongkar speedo buat memastikan bohlam ga ada yg putus. juga jd tahu bentuk bohlam ind...
Kudis gw bisa 1:15 di tol kcepatan 100km/jam bahkan pernah coba pake Total bisa dapat 1:18 lho. Cikarang-Semarang 200rb cukup sekali perjalanan. Recomended kok Kudis:toast wah irit banget gan :2thumbup. share dunk resep biar irit gitu.
spt yg dikeluhkan sebelumx yaitu indikator oli yg ga mo nyala, akhirx kmrn ngecek switch oli yg dimksd. lokasi ada dibawah filter oli. ga kliatan dari dari atas. mau ga mau harus masuk ke kolong dari arah depan. langkah 1; ngecek kandisi soket, lagi di pegang2 mo dibersihin eh kabelx putus. akhir...