lumayan irit tuh om,ane dulu solo-bromo 7x berangkat doank,settingan kebasahan kayanya :nohope beda dikit berarti 33 ya om yg punya bebeb? :ngakak iya mas, 20 rebu pertamak kali 7 kali isi, berbanding 750an km hihihii malah pas pulang ketemu anak beat masi ori, 15rb peratmak sebanding 15rb premi
dewa mabuk ya om?? :ngakaks nyari2 gambar head cyl beat ane dulu,waktu masih kinclong,di hdd ga nemu2,begitu buka google malah nemu :hammers http://img824.imageshack.us/img824/7374/foto177.jpg keliatan bekas tambalan gara2 sempet terlalu tegak sudut klepya :ngakaks kok mirip yg ini ya mas http:/...
bukan klep disundul piston sih yg perlu dikhawatirin kalo aplikasi noken sekelas k2 gitu om,tapi saat overlapnya berhubung k2 overlapnya lebih lebar n lift saat overlap juga sudah pasti lebih tinggi ya harap2 cemas aja itu klep in dan ex bakalan bersinggungan saat overlap.solusinya bener apa yg ...
wow kk wow :matabelo beat terkencang se wonogiri :D preettt bukan cuma beat, semua ndak ada sing iso lawan mas hahahaha mesti bore up jantung :) *ngimpi tapi
hoaaeemmm..... sempet ragu keong gak bertahan buat mudik, jkt-jogja-wonogiri PP ternyata uueennaakkk hahahahaha puas deh pokok e trimakasih klinik gembel *+5,57
*naek stroke otomatis belah mesin, sekalian aja dicoak krengkesnya :siul: *trus naek klep sonic kalo udah bosen pake spek 56-58 klep ori aja :) * review yg make2 sih lebih nampolan yg embel2 sudco.. :matabelo: maap ikutan nimbrung arep nandi mas spek gitu, meh nguber apa? hihihiii....
* karena pertimbangannya kalo pakai seher 58 musti bubut crankcase, masih discus2 antara naik stroke atau ganti klep sonic.... mohon masukkannya bro? * Gmn kalo ganti karburator bagus PE 24 atau PWK 24 sudco? *okee lanjutkan :) *pe 24 enakkok, embel2 sudco blm pernah make jadi ndak tau
* bro, kira2 kalo motor sudah di BU 54mm lalu rencana mau pakai klep sonic + Head nya 1 set + Noken AS, butuh budjet sekitar brp? * Trus di pakai buat harian, motor awet ga? *aduuhh, kayae mending piston 57 atau 58 klep ori daripada 54 klep sonic hihihihi *hariaann, gpp kok banyak yg lebih dari...
aliran baru nih,lupakan pasang piston (forget piston) :ngakak bentuknya kaya jam pasir gitu om? yang tambah kenceng sih biasanya bentuk mengerucut,atau malah sekalian kecil.patokannya semakin kecil pasti kecepatan flownya semakin kenceng mau kenceng tapi tetep gede mungkin bisa dicoba model dow
Ya terserah deh om... Tp klo gw yah, lbh yakin sama diri sendiri dri pd org lain.... Lgian klo salah jd blajar kan, bukan malah nyalahin org lain.... teteep salaaaaahh lu goooo
dari mbah google om, tp ane lupa dmnany om .. :ngakaks om keong, kp = engkau kah ? :hammers apaan yaa? Tuuu kualat, ninggal2.... Seher kepalanya masi bersih, dindingnnya baret smua :ngakak Yahh salah ya mas, namanya jg blajar mas.... sana tidur lagi bae hehehehe, emang autochoke ada lilinny
Jadi mengaku salah saat ayam2in toruk dipuncak..? :ngakak emang ada toruk ya lagi itu, lupaa, abis jauh bener dibelakang :) Matiin autochoke itu bukan cuma dengan cabut soketnya yah? Klo sumber listriknya di copot, bukannya choke itu nutup terus? (Keadaan choke off) soalnya klo dimotor biasa, cho
jawaban master vvvvvv ------------ Kalo noken masih standar sih, seharusnya gak akan nabrak seher. Lain kasus kalo udh dimasukin noken macem K2. Atau karena perklep udah melemah, jadi gak bisa nutup klep tepat waktu pas rpm udah tinggi. (cirinya: perklep udh lebih pendek dari ukuran seharusnya) ...
tpi om klo di liat dri bentk kpala piston ori beat itu agak cekung, klmno di ksh piston yg cembung/jenong bkan otomatis coakan itu lbh dlm dri orinya ya? coakan seher kan dipengaruhi juga sama lift noken as bukan yaa? biasane sebelum dipasang di setting klep overlap, trus di ceplokin sehernya, dil
hahahaaa.... kalo acara, pasti emang banyak yang dateng.. contoh, radit.. bela2in dari cirebon kemaren sampe ke rumah igoh... apalagi kalo ngeliat anivversary rin,,,, suhu persepuhann pada dateng semua,, yang sepuh2....wkakakkaka :ngakak blm liat lu yg paling sepuh :hammer
pake knalpot ini tapi leher digedein bisa ga ya mas?? :D manteb nih,kaleman ini daripada tsukigi,soalnya kalo tsukigi lehernya stainless,kurang menipu :D lehernya ka emang musti ngemal mas hihihihi, tau tuh ntar carane bawa ketukang knalpot pake knalpot apaan cape cari2 parts racing buat pulle...
anuannya kalo cash bisa mas? #ehh wiww boleh2 mas,daripada anuannya jadi jablay :ngakaks mau short atau long mas?? :betty yeeyeeyeee....... sabar ya mas tak ngumpulin nyawa buat idupin hehehee *benerin kaki juga dulu
lebih kurang gw idem dengan mas Kp ini... kpn ke bengkel hihihiii, ntar sore mau serpis *klo kata gembel, jantungnya di bore up juga hihihihiiii