Pernah baca dimana gt, bisa diganti yg atasnya, klo gk salah pake pny GL... Tp klo mau lbh tinggi, bs lirik merek2 variasi (rata2 300mm) atau punya vario 125 (320mm) tinggi dan goyang dombret pake shock v125 :p
stikerne aku taro bawah jok ae mass.... biar ga di tubruk...hihihihiii :malus siipp, ini kmarenan sih baru tak isolasi item, ntar di kelet hihihiihi ntar dipakai emak, gara2 gak klakson hai hai malah ditubruk, kesian emak :(
malingtass siang. . . :toast _____________________________ :ngacir: absen siang suhu suhu :coffee: bata gak yaa........? :p
segitunye om, gue kasi ceban dah ke lekong nye biar om keong yg di uber2 :ngakak :malus jiaahh..... pm apa nih? :bingungs gara2 baut tusuknya yg dilewatin jalur oli ato baut yg di tensionernya om? baut tutp head mas, kmaren kan slek , satu pakai baut L itu hari seninnya copot oli muncrat2 ke
hahaha ya santai aja mas, wong cuma pengen tau kok, soalnya sama jg sih pake karbu yg dirojok2 spuyernya, blm lg sendalnya jg dah itungan sendiri :hammers btw piye kabar bloknya udah g meler lagi? masalahnya krn apa trnyata mas? :bingungs mau di pm om hehehehe udah gak dong, gak meler lg, udah d
cetar banget sih si om keong hihihihi :malus mau dicipok juga? komennya kelewwaaattt :hammer lebay tapi nyata ya om :matabelo ini mekanik ane jd panas om stlh crita2 pake keong boncengan :ngakaks g trima sama keongnya sampeyan tuh katanya :hammers ,, makanya pngen tau spek sendal sm karbunya.. ...
absen gan. congrats FR nya udah jadi HT tapi ane ngga ikut :mewek ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- lebih susah lawan keong dari pada lawan ninin :nohope. suara udah mendengung dari belakang. tiba" cahaya putih"
zzzz sio om ni bisa aja dah..... om aku biji ya... eh salah 1 biji mau juga dong... mauuuuuuu satu yak om:request mauuuuuu jg ommmm 1 yak, baru minta nocan om ama mami buat mo mesen.heeee.:ngakak 3 + 1acu = jadi emprat :) absen sambil jagain bengkelnya gembel yg belom buka2..asli berasa jadi...
lha kalo bosen 58 mas?? :hammer :ngakaks kalo bosen mulai lagi dari std mas :) salah om pertama vario, 52,4 naik 53,4 naik 54, naik 55, naik 56, naik 57, naik 58, beberapa belum kesampean #curcol trus klo dah fullspek kaya keoang baru deh swap engine hahahaha.... waduuhhh maaf suhu, terimakasi
Enakan pelan2 Om, jd lama ngerasain BeAT nya.. Klo udh full spek nanti bosen trus ganti motor deh.. jadi boros, 52 naik 54 naik 55 naik 56 naik 57 naik 58 heheheheehe