Secara gak langsung iya om... Scara gk langsung ya.... Kekerasan per sih sama aja.... Tapi tenaga neken nya (dlm hal ini mesin) kan udh di bore up, ya jelas tenaganya bertambah,.. Jd ya berasa keempukan, tp inget, scara gk langsung..... Ibaratnya dorong mobil 1 ton, yg dorong 10 orang (mesin std...
Lho sama aku jg gk mudeng, aku dari gugel itu, sok sok pinter aja.... :ngakak :ngakak Aah spik lu mas, ntar buncit lhoo.... Lha kalo gitu mending google2 aja yaa, Udah aah, ntar kebanyakan ngomong tread jadi kenceng dibilang ngebut, dibilang ngejunk, trus ada hansipnya... Sereem
Sama, beat ku jg dl gt koq, cm ganti pulley doang pk vario, cocok2an mas sebenernya, gkbs ngebenerin, gk bs salahin aja, sesukanya aja.... Hooo jadi sesukanya yg punya motor yaa? Bener juga yaa motor motor siapa, mau diapain ya terserah yg punya gitu kan? Hehehe..... Cuma kadang gemes dan biki
Bahas cvt.... Sebenernya gmana atau harus diapaain bagian cvt ini, selama oprek2 keong gak pernah ganti2 part cvt, roller 12 gram, per cvt ori, kampas dari beli baru ganti kmaren, kalo aku apa kata mekanik aja, toh masih cukup banget, kmaren bisa ngintil 'suhu' di cikidang, Terakhir2 ini aja karna
motor ane kalo di kasih pertamax kok ngempos ya gann .. apa ga cocok pake bensin mahal karena motor pelan ya :sorry .. akhirnya ane balik lagi ke premium .. ngisi dmana lu dik... *sabtu fix jadi, shell slipi jam 10an yee
absen sore. sekalian laporan kerusakan beat ane setelah di bawa ke anyer. pelek depan belakang speleng (gak tau bahasa bakunya :hammers) gan. yg paling parah pelek belakang, bagian pinggirnya ada yg melengkung keluar. setelah di press, pelek sudah enakan, gak speleng lg. tapi ada 1 masalah lagi. ...
Absen subuh, sekalian persiapan riding ke jakarta, Carita-malimping-sawarna-pel ratu-cikidang-jakarta
beat fi adakah dah yg coba velg power rose ,, untuk blakang dan muka ukuran ban 70 / 100 gimana ya bentuk nya Buletkah? Kotakah? Atau segitiga, mari kita tunggu....... :Peace:
ijin parkir dimari ya suhu :o sekalian numpang ngintip siapa tau ada yg seru :Peace: Bintitan kalo ngintip, Hot news akhirnya turing kali ini mempererat tali kasih 'suhu' dan mas baonkuada.... Mari berdoa semoga langgeng :kimpoi
kalo mo ribet mas tapi murah meriah,tiap parkir jangan lupa sekalian copot CDInya,jadi cdinya masukin tas aja,toh cdi beat amat sangat mudah dijangkau kan letaknya?? :D cuman ntar kalo tasnya ilang jadi berabe karena cdinya ikutan ilang :ngakak kalopun maling berhasil rusak kontak setidaknya dia
owh ini penampakannya ya om?? http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/922717_4746062451556_1732615026_n.jpg seksi bener om?? :betty Hasyeeemmm, segala akibat dari melihat poto ini bukan menjadi tanggung jawab artesnya :cool
Maaf, abis selese ganti paking motor inreyen :hammer Aku ndak nanya gembel, tapi mungkin lho yaa, ya tinggal samain aja dome nya sama piston orinya secara di ganti piston gede aja kan pasti kompresi naik, apalagi bore sama dome , itungannya jadi dua kali lipet kenaikan kompresinya, (maafkan kalo ...
masih di AHASS gan! kepala mekanik level 3 aja bingung kenapa bisa overheat seketika. gak perlu masak aer lama2 dikompor, masukin radiator gw 2menit mendidih.. :ngakak Kalo kata gembel semalam itu kegedean kompresi, seharusnya di borosin bensinnya, tapi kan seting ecunya blom bisa, nah ya mungkin d
yang artinya: Jangan Diterima Bila Segel Rusak. Pernah liat di youtube/inet 3 phasse = dari sepul keluar 3 kabel setrum, dengan cara di silang, semisal ada 6 kumparan spul (abcdef) a+d , b+e, c+f, kalau gak salah (mohon koreksi), nah pertanyaannya bisakah beat di bikin 3 phase demikian? Terima
kelistrikan 3phase apanya dah om? hati" om. Sampee tadi jam 5 an, besok subuh mau gas ke sawarna-pel ratu-cikidang-jakarta, cuma nemenin yg lagi in reyen :p
pada jalan ke anyer beneran yaa. keep riding dah. hati" di jalan. jngan ada yg ke tinggalan ajh. ;););) pada galau karna kelistrika. pakar"nya mana dah niii... Ega, ipan, tian, suhu....... Pantaaiiii yeeeeyeeee