link has been copied
Agan ini masih malu-malu nyeritain tentang dirinya.
Koneksi
Membalas post putraFH aschu Makanya konsep prioritas pembangunannya Indo tuh ga jelas. Udah tau anggaran terbatas. Mau pindahkan ibukota keluar Jawa. Tapi infrastruktur Jawa yg dibangun terus. Malah ga ada kereta di Kalimantan sama sekali. Minimal bikin lah satu buat transportasi barang biar jalanan sana ga cepet hanc
KAI Ungkap Cara Hemat Naik Kereta Api Jakarta–Bandung dengan Tarif di Bawah Rp20 Ribu
Membalas post beacuka1 Ralat, kereta cepat 45 menit, itu sampe Padalarang doank. Nyambung feeder tambah 20 menit lagi. Kalo rumah di Jaktim deket Halim, efisien. Kalo rumahnya di Jakpus-Jakbar, lebih dekat ke Gambir. Ke Halim lagi lama macetnya.. Lebih efisien naik Parahyangan pagi buat yg rumahnya jauh dari Halim. Di
KAI Ungkap Cara Hemat Naik Kereta Api Jakarta–Bandung dengan Tarif di Bawah Rp20 Ribu
Membalas post daddydaddydoo Judess Lohh, prinsip ekonomi kan emang gitu. upaya untuk mencapai keuntungan sebesar-besarnya dengan biaya sekecil-kecilnya. Ngapain pake Whoosh cuma nyampe Padalarang, musti nyambung feeder. Mending Parahyangan Pagi, dari Gambir, langsung Bandung. Di kereta bisa sambil kerja, atau makan sara
KAI Ungkap Cara Hemat Naik Kereta Api Jakarta–Bandung dengan Tarif di Bawah Rp20 Ribu
Membalas post Judess Judess Itu mah konsep lama. Sekarang kerja + meeting bisa dimana saja. Yg penting kaga kebanyakan transit. Repot musti turun dulu kalo pas meeting online. Malah lbh enak pake Parahyangan yg sampe Bandung tanpa transit daripada Whoosh yg ga sampe Bandung.. :lehuga
KAI Ungkap Cara Hemat Naik Kereta Api Jakarta–Bandung dengan Tarif di Bawah Rp20 Ribu
Copyright © 2026, Kaskus Networks, PT Darta Media Indonesia