wah mahal juga y om,,,,:takut:takut klo cilinder headnya masih pake bawaan WTF om?? iya mahal gan :( kata yg jual sih masih pake std juga bisa, tapi ane belum tau, tunggu nanti sabtu ya baru mau dipasang :malus
Waah om irfan abis brp duit om buat nebus paket bore upny?? Sma part yang d dapet ap aj?? Thanks sebelumny cuma yg ada di gambar itu aja dapetnya, abis 1.8 jt itu belum sama oli baru, custom noken as, injector, untuk klep masih pake std dulu, soalnya pas dihitung2 pake rumus di page one masih c
Menurut gue insinyur honda udah memikirkan filter udara ditaruh di atas cvt, jadi ga mungkin masuk air tuh filter udara karena kalo cvt kerendem pasti motor slip ga bisa jalan. Kecuali kena ombak dari mobil pas di filter udara dan itu bodoh orangnya aja ada ombak malah di lawan. Gue pernah nerob...
itu filter pake kabel ties diiket dimanaya ya? soalnya serem juga ya kl masuk air kesitu. pokonya belalai yg ada didalem filter itu agak di tinggi in dengan cara di iket pake kabel ties, jadi pas nerjang banjir yg udah sebatas filter udara air gabakalan masuk ( kecuali air udah sampe se jok bar
Gan emang ada masalah apa sama crankcase v125 andai dikasih seher 58? Harus coak crankcase gitu? Lah agan sndiri nyari paketan bore up srp yg 61mm malah lebih gede...gimane ente? Nah mekaniknya udh pernah bongkar v125 belom? Just info aja mau dikasih seher 61 juga ga coak crankcase apalagi make ...
Agan make vario lama apa vario 125? Vario 125 gan, emang honda agak ribet kalau mau ganti seher gede, soalnya ada radiator, y*m*h* meong pake seher tiger aman2 aja kata mekanik ane, gampang di setting lagi :berdukas Makanya banyak motor drag matic ngandelin meong :matabelo Ngapain ribet. Beli
Bore up pake seher 58 beresiko crankase nya gitu, lupa ane tadi mekanik bilang panjang lebar, ga aman buat harian, kalau mau aman pake seher 54 / 55 mm + naik stroke 5mm... Bingung nih :( Atau disini ada yg tau ga paket bore up nya SRP 61 mm ? ane nyari2 susah bgt :(
Permisi senior senior ijin bnertanya.... Kalau vario 125 pake koil protec trus cop busi nya zero resistance tapi pake busi yang ada resistornya (tipe R) masih berpotensi ngerusak sensor2 ga ya?? Trus ada yang sudah nyoba kampas kopling sps + mangkuk KTC belum ya? kalau ada minta reviewnya donk sen
Salam kenal suhu2 various. Saya baru punya vario techno pgmfi. Mau nanya suhu kalo ban nya saya gedein bikin kerja mesin berat ga ya? Secara kalo ban kecil ga cocok soalnya saya badannya gede :( . Thanks suhu salken gan :shakehand engga kok gan, ganti ban ga ngaruh banyak, tapi kalau dirasa abis g
MAO ENDURO MATIC 10W30 0.8LTR Rp 40.500 CRO POWER1 GOLD 4T 10W40 SJ 0.8LTR Rp 41.000 OLI SAO ADVANCE 4T AX7 10W40 SL 1LTR Rp 56.000 yg paling oke yg mana bro? Pake Shell Advance AX7 Scooter aja gan, atau pake Motul Scooter Expert, ada harga ada kualitas :malus tapi suhu disini juga banyak yg pake...
kalau mau bore up, terus sisa boring 2 mm itu aman ga ya ? :bingungs kompresi std wtf berapa sih ? :bingungs
ada yang punya injector PCX 150 ga ? :bingungs PM ane kalau ada yg punya, ane mau bore up soalnya :malus
throtle body sama injektor beda bro....throtle body semakin besar semakin deras bbm yg masuk,klo karbu itu kyk venturi.klo injektor tugas nya nyemburin bbm,ada lubang2 gt(bingung njelasinnya). 3.klo mnrut ane si cukup,mau lbih y ganti se set punya cb buat Throtle body+injektor. 4.efeknya g bisa map
Nubie bantu kasih masukan Pake paketan Bore up merek SRP jadi 170cc dan termasuk throttle body yg lebih gede. Klo ga salah baca 2.5jt dan masih bs minum pertamax. (kompresi 1:11) Habis bore up klo ga ubah noken as ga banyak efeknya. Nah kalau berat ganti ecu stand alone. Coba aja pake o2 manipu
coba newbie jawab: bore up butuh penyesuaian: 1.atur kompresi,max 11 biar bs minum pertamax 2. porting polish...ato minimal porting biar flow nya lancar 3.injektor musti ganti yg pny hole agak besar n banyak+fuel pump(pake pny pcx kyk nya cukup)+filter udara yg lebih plong(ferrox/protec/knn) 4.ecu
ane mau nanya nih kalau wtf di bore up pake seher 58 mm itu apa aja yang wajib diganti buat ngimbangin ruang bakar nya ?? kalau motor karbu kan ganti pilot jet / main jet bahkan ganti karbu yg venturi nya lebih gede, nah kalau di vario 125 gimana tuh ? gaada yg bales ya ? :bingungs apa belum ada y
Numpang share video sesuai janji ane di part 2 kemarin :malus xpcjlaT0ny8 pake roller selang seling 13gr-15gr nih , topspeed jadi rontok :ngakak
ane mau nanya nih kalau wtf di bore up pake seher 58 mm itu apa aja yang wajib diganti buat ngimbangin ruang bakar nya ?? kalau motor karbu kan ganti pilot jet / main jet bahkan ganti karbu yg venturi nya lebih gede, nah kalau di vario 125 gimana tuh ?