Nggak gan, ane di wisma indosemen. Tiap ari ngelewatin situ emang :D Biasa servis di ardvark, cuman kayanya sekarang dia fokus ke geng ijo, jadi kadang gak enak juga. Tar minggu depan coba kesana ah. :D Oh wisma situ :matabelo: Advark garage maksudnya ? Jangan minggu depan dah masuk awal bula
ho'oh udh dioprek2 ni monstor ni bengkelnya maenperasaan, soalnya kemaren merah bata pas selese oprek tapi kemaren sya kebangeten test motornya jadi klepnya renggang banget, jadi ada suara mesin jahit itu dulu pernah kaya gitu, trus ganti tu yg kecil baut itu gg tau namanya apa kmren cuman pake b
ho'oh udh dioprek2 ni monstor ni bengkelnya maenperasaan, soalnya kemaren merah bata pas selese oprek tapi kemaren sya kebangeten test motornya jadi klepnya renggang banget, jadi ada suara mesin jahit itu dulu pernah kaya gitu, trus ganti tu yg kecil baut itu gg tau namanya apa kmren cuman pake b
Ia salam kenal gan... motor taun 2009 gan..kira2 udah 26ribu KM lah... klo gada tarikan gitu kita2 apa gan? aki juga udah ane beli baru udah abis lagi..padahal kiprok normal... Masih sedikit km nya padahal tuh. Nah kalo mau ngacir bisa ikut contoh suhi riyan ajh sama eyang fian beliau jagon
Permisi gan...ane pengguna baru CS1...ane beli 2nd dari orang dan ane ga ngerti apa2 soal motor...karena dari dulu ane suka ama bodynya cs1 jadi ane milih ini.. Ane make ni mtr kok kynya gigi 1 ato 2 gada tarikannya ya gan..ane nyelip angkot pake gigi 2 aja ga dapet...apa mesinnya udah dioprek ya...
pemisi teman pengguna cs1 ane mo tanya part subtitusi untuk jarum pelampung karburator cs1 std apa ya, ane ngubek2 di bengkel2 terdekat repair kit nya pada gak ada......... terimakasih sebelumnya Kalo repairkit cs1 emang gak ada yang orinya. Carinya repairkitnya sonic. Jarum pelampung itu pasti ga
iya beda puh, sebelum dipasang diperlihatkan punya gl pro, lebih panjang dan lebih tebal diameternya,,, klo gl max diameter sama ama cs1 tapi lebih panjang sedikit sepertinya sih gak sampe mentok silinser puh, gak terlalu panjang sih meskipun lebih panjang dr ori cs1 iya ntar gw foto klo yg ori ...
sekedar saran: kalau cessynya dah ngacir,sebaiknya tu cessy di oles dan di elus pake ratjun yang bisa bikin kinyis",biar + bobot & bebetnya. Kasih dong gan cara2nya nih pengen tau juga ane :D hahaha.. ntar klo dipoles, yg punya malah kalah ganteng donk gan :hammers ini masi standar t
harga alat chasnya yang segitu :malus gear set nya tar taran aja deh :malus nunggu sompel 1 dlu gearnya :sundulgans Buat ngecas aki cs1 semenit dijamin melendung kali yak :ngakaks Pukul aja pake palu gan biar cepet :shutup: :Peace: iya puh, udah dipasang sekalian di bengkelnya tadi td sekali
udah di amanin ama casingnya, di jaga tetap kering kerontang :malus masalah biasanya waktu maintenance hanya pengapuran di link penghubung doang, nggak sampe kebakar :malus battery itu mahal di chargernya loh :berdukas 48jeti buat charger doang :capedes lagi bisnis esek esek di atm gan :hamme
segini punya ane gan kalibrasinya gini doang, itu jarum di tempelin, selektor di x1k, trs yang di tangan ane tu di puter ampe jarumnya ke angka nol itu accu nickel cadmium ada juga yang lead acid, tapi skarang banyak yang make ni-cad :malus murah soalnye :capedes, ampere totalnya brape ye
Suhu baik bilang pake ax7 lumayan Tp ane sendiri pake castrol edge, eneos, agip :D Kagak sanggup dah :mewek tambahin castrol power 1 juga bagus apalagi yg power1 resing adem tuh tuk oli kisaran 50-100 #ember: pernah pke bbrp kali wktu xado langka :ngakaks Xado dong ono sekerdus neng u
ane deket bngt kl daerah puri beta gan. coz rmh ane d'kebayoran. kl blh tw nama rukony apa y yg jual ready stok? coz cesy ane dah mati hampir 3 bln. Kurang tau deh nama tokonya apa Toko sparepart gitu doangan Coba aja ngiderin dulu Kemaren sih dicocokin puh yg punya GL aftermarket sama punya
misi suhu, kykny casey ane mulai kena masalah, kalo rpm mulai 7000 ke atas,motor mulai ndut-ndutan abis itu knalpot nembak. Udah servis katanya filternya kena, udah digantiin tapi tetep ndut-ndutan juga,padahal ane dah sayang banget ama nih motor...:matabelo apa perlu ditune-up biar bener lagi ya??
para sesepuh mau nanya nih gan.. cs one udah dari lahir ceper ya gan? jd nya setiap polisi tidur suka mentok terus pipa knalpot yg terletak di paling bawah... adakah strategi untuk mensiasati nya? Terkadang seperti itu gan biar gak mentok yaa liwat pulisi molor yaa agak miring + pelan2 jalannya. :D
sesuai pertanyaan :malus iya kalo posisi giitu jadi -+28vdc kebacanya tapi masa iya accu cs1 28vdc :bingungs setau ane sih cuman 12vdc :bingungs cara ngitungnya tinggal liat selektor di pilih ke yang brapa, misal agan milih 50 brarti skalanya 0vdc ~ 50vdc , kalo jarumnya ngarah ke angka 4.8 br...
melintas jelang tengah malem :ngacir: pakai oli shell ax7 aja gan, untuk oli yg kisaran harga 50rb-an sih ax7 paling tokcer dah... yang penting rutin/rajin ganti oli gan, misal tiap 2.000km / lebih tergantung intensitas jarak yang ditempuh motor agan :D oli yang diatas 100rb sih byk yg bagus,
mahal juga ya. ane service bukan di ahass loh gan :ngakak soalnya pernah pas di service ama bokap di bengkel honda, ga ada perubahan yang signifikan :cd udah 3x padahal.sedangkan bengkel honda yang lain pada jauh jauh Segitu kan persiapan aja nantinya bisa diprediksi sejauh mana kerusakan motor d
Salam kenal gan nubie mo ikut gabung nih sekalian mo tanya2 tentang cs1 gan ane punya cs1 tahun 2010, akhir2 ini sering ngadat gan terutama klo baru start jalan sekitar 2 kiloan motor ane suka klo di gas ngok gitu gan, dan gak bisa di gas ngok lagi malahan mati, itu kenapa ya gan mana sekarang sua