waduh ane malu mas gan, masih setandaran :malu domisili ane di depok, sekitaran cimanggis. malu om, masih setandaran :D masih malu om, setandaran banget :D sayah juga standar gan gak berdosa kok
lumayan rada nyekek kantong segitu sih soalnya ane dulu pake smash sekitar 11 taun dari mulai bisa pake motor ampe skrg mahasiswa itu 20 rb cukup buat 2 hari pp tp ini cuma sehari :( tapi ya dipikir2 worth lah dengan performa yang dihasilkan dipake nikung daerah parung bener2 anteng :matabelo di
misi puh, ikut gabung dimari yah. kemaren baru aja ngangkat cs one merah taun 2009 :beer: cuma ane mau tanya idealnya konsumsi bbm si cessy ini untuk dalkot 1 banding brp yah? kyknya ane boros untuk dalkot bisa 1:35 an :capedes untuk oli yang kisaran 50rb kira2 apa yah yg reccomended? maklum ga m...
Mas gan dan om suhu, nubi ijin ikutan nongkrong dimari ya. Salam kenal buat semua penghuni dimari Silakan gan dipamerin foto2 CS1 nya :toast Sama domisili dimana gan ?
oo gitu ya gan, agan waktu bikin di tukang knalpot abis brapa duit gan? Kalau sekarang mungkin sekitaran 250 rban
pake original gan, kayaknya memang materialnya jelek dah.. Kalo emang sering kotor kena tanah terus lama gak kecuci dia emang bakal karat. Apa sering kepentok2 kali makanya bocor. Kalo ane bikin di tukang knalpot dah 3 tahunan nih aman gak bocor2.
permisi mastah mohon info, knalpot CS1 ane di pipanya bocor melulu, ane dah dua kali ganti bocor lagi. saran mastah di sini beli yg merk apa? yg gak mahal tapi kualitas nya bagus.:malu maklum budget mahasiswa nih.. thanks before atas saranya. Pipanya bocor 2x itu diganti pake ori atau bikin di t
kata bengkel AHASS nya, katanya aki/CDI nya bsa rusak... fullwave ubah arus include gulung sepul ya?:bingungs klo halfwave ubah arus duank?:bingungs kaga yakin jga seh hehe...:hammers ohh berarti gpp ya hehe... maklum sempat deg2 an gara2 di doktrin mekanik AHASS, katanya termasuk CDI ane jg slh
kalo sayah yang karatan kunci2 standar bawaan cs1 bagolnya rembes, karat dah :hammer: kampas rem apa kopling :bingung: kalo kopling udah beli koq kemaren :sutup: Kunci std ane malah awet kang jarang kepake palingan kunci businya aja. Kampas rem depan masih tetep kosong adanya yang punya ninin 250 o
woh, hemaprodit dong, haha kunci sesetan punya saya ilang, dipinjem orang gag bilang n gag dikembaliin:berduka Gpp amal sampeyan kan bisa langsung beli lagi selusin. :D untung dulu itu beli nya yang murah-murah aja enek nya gak terlalu gitu jadinya :D :D dapet murah plus bonus pulak :ham
kunci L yang kecil lupa mereknya apaan ye soalnya baru punya 2 kunci L (yang memang perlu) :D :D dulu pas punya supra pernah beli se set, pas motor dijual lupa, kunci L masih di tempat toolbok di bawah jok :hammer: nah filter oli boleh deh :D :D sayah kalo malem bisa jadi gadis koq :betty :betty
kalo yang kaliper belakang sih udah pernah test, ukurannya sama gampang lah kalo gak pas juga ntar bisa beli lagi buat koleksi kunci L :D :D ohya tadinya tar kalo ganti kopling mau sekalian ganti2 juga yang sekitaran bak kanan kek filter oli dan per selahan (sempet selahan ane ngample kalo dipakek,
kunci L ada lah breket box sayah pan pakek kunci L juga :o :o Tah eta mantap. Yang ukurannya sama baut L kampas rem kang. Takutnya kebesaran atau malah kekecilan.
hooh rel keteng dan sodara2 nya :hammer: boleh dah, tapi sekalian sama buat dudukan tutup knalpot tea bijimana kang ? dudukan nya aja deh, kalo covernya keknya banyak kalo dimari :o :o waslap aja biayanya berapaeun :o :o Ok deh, cover emang berat di ongkos kang terakhir kirim kena hitungan 2 kg
coba kontek suhu ini soal sparepart v v v tensioner sayah juga nunggu sebulan tempo hari kang :hammer: aman segitu mah asal jangan pas ngidupin langsung 3 bar aja :o :o aman kalo pakek projie gak fullwave baru deh nohipe Yang relnya rante keteng bukan kang yg sebulanan pesen. :think: p
Alhamdulillah, sesuai tuh kondisi casey ane gan, malahan kl hujan cuman 1 bar....sip....sip.... Tkss gan atas pencerahannya @agan esswan : bukan V6 sebelum visto ane make VR, oot ; kebetulan tuh visto rencana mau dilego kali aja minat he..he.... 3-4 bar masih aman kalo misalnya siang terus berm
Misi agan2, mau tanya ane baru aja nge panjer cs1 2009 secara fisik sama tenaga sih uda oke. kata empu nya sih belum pernah ganti kopling padahal kilometer uda 30.000an besok insyallah mau dilunasin, kira2 bagian mana aja yang harus diperhatiin lagi ya untuk final check besok sebelum dibawa pulan...
Belum sebulan minang CS1 produksi 2012 pemakaian 2013 km masih 10rb, mau tanya agan sekalian kalau temperatur aman itu berapa bar ya? Ane make buat seharian posisi 3 bar masih aman ga ya? Tkss sebelumnya wah kirain versi V6 gan. :D Aman gan kalau segitu sih
:capedes setahun yang lalu gan.... Gan mau minta pendapat lagi nih... td pas bersihin si cs one kebengkel,nemu Gear set untuk cs one Merk nya NPP... Kualitas dari produk tersebut bagus ga ya gan?? ada yang pernah pakai?? mengingat harga Gear Set NPP lebih murah Sebenernya gak begitu masalah kalo ...
udah make CS sejak 2009 awal..no complain deh.. cuma, pernah baca berita, CS1 gak diproduksi lagi yach? kira2 untuk support sparepart bgmn yach? pengalaman 5 bln lalu ganti sparepart nunggu 1bln baru ready :capedes iya bener dah stop produksi. sparepart masih disupport sampai 8 tahun kedepan, lag