wuih ga tahan om nos sama harganya :( kalo ga salah liat diatas 250rb tuh di FJB :hammer: Hasil sinarnya ras manteb dah. Dibandingin halogen yang cepek cengan diatasnya tuh :genit:. Harganya emang segituan ampe yang 500 rban juga ada :D. bukan punya saya, hehe klo jari2 emang lebih kelihatan cak
bisa juga kayanya dah om. tapi mepet banget, soalnya tiap kaki harus bisa nampung gulungan kawat 2x lipat. tapi kalo yang udah 3 fasa mah ga bisa aplikasi kaya ane. soalnya aslinya aja dia udah gede. betul banget om, sekitar 120W. tapi ya itu, 50watt udah di pantekin sama di kipas monster :berdu
eh ada stok skep+karet vakum om?? palingan sok klo ndak ada di ahas opo neng handoyo mau order ki cakep yak klo kaya gini ho'oh, makanya mau nyoba daytona ki ma per kop tdr tapi ada kendala kadang masih slip klo dinetralin atau turun gigi kadang susah (kaya gag pas) n klo ditarik koplingnya m
kalok pake kawat yg tebel, nambahnya dikit kecuali pake kawat yg 2mm. tp ga muat n kiproknya bakalan sering panas. sekarang kelistrikan ane klo di 6rb rpm dah mau nembus angka 10A. klo pas orinya maren yg cuma di fullwave harus 8rban dah baru mau nyentuh angka yg sama. lagian kiprok ori tigor mahal
sini, hibahin om klo ada noken nganggur :D Mana ada gituan pernah nyetok palingan umurnya sehari laku. :D Yang bahan gitu kan murah bukan katanya cuman satus seketan. :think:
gak mentok sih om. kan standarnya masih sisa ruang banyak. kiprok pake tigor revo kayanya, tp yg lokal bukan yg ori. buat di pulsar dulu keperluannya buat masang hid n sayang sepul pengisiannya kawatnya kecil beda sama sepul lampunya yg pake kawat tebal. parno aja om klo make lithium di motor :D
suhu-suhu mau tanya donk :malu: kalo per dan kampas kopling racing / kompetisi dipakek harian worth enggak ? baca di salahsatu blog katanya malah gampang loyo, keras sampe bisa bikin putus kabel kopling :bingungs itu saja :malu: Sayah kurang tahu gan maklum pencinta standar sahaja. :malu: Loyonya m
bukan ada dua biji, dua sepul digulung bertumpuk om. susah dijelaskan klo ga diperagakan om :D kalo pas mati sih tegangannya ada di 12.xx volt, pas di gas sampe rpm 4000an jadi 14.xx n mentok di 15 volt biarpun di geber sampe 10K rpm. yang penting kabel feedback yang ada di kiprok tigornya di sambu
sepul di gulungannya di tambah dan dibikin kembar jadi sekarang fullwave dobel sepul dobel kiprok, jadi tiap sepul kiproknya sendiri bukan satu sepul pake 2 kiprok :D Ini dia masalahnya kenapa ane oprek kipasnya, soalnya tiap ane kena macet yang lumayan panjang n durasinya lama pasti indikator air
Iya sih ya, klo kw suka cepet kuning mika depannya. Tapi boleh dong om bisikin harganya yg reflektor non ori nan seken klo ada sama klo baru berapa yg non ori. yang di oprek entu sepul sama kipas radiator. nah kipasnya di oprek kebanyakan jd muternya kayak setan klo lagi nyala n makan arusnya banya
nah ini juga sayah kurang ngerti itu kemungkinan gara2 pas service pertama sebelah lampu nya putus, kemudian diganti sama mekanik (ada kemungkinan karna bohlam std 18 watt gak ada, bisa jadi diganti keduanya sama mekanik dengan yang 25 watt) soalnya waktu itu gak merhatiin bener diganti sebelah apa
malah ane nyari yg non ori klo mau di bobok buat projie om :D klo ane sekarang meskipun pake 25W x 2 tetep tekor klo lg bermacet2 ria, soalnya kipas radiator ane entu kenceng banged(kebanyakan ngopreknya) jadi di tes pake amperemeter om, keliatan dia makan arusnya berapa Ampere, klo kipas ane udah
berapaan yak tu reflektor, klo ada yg seken boleh tuh :D :matabelo juragan spare part :matabelo boleh nih klo ane mau nyari part cs1 minta tolong disiapkan :D kalo pasangnya sebelah doang ga tekor, tapi klo kanan-kiri pasang 35W pasti tekor n ga terang :berdukas oh iya, klo kipas radiator cs1 i
Beli ama ente donk om nos :betty Ga bakal berpaling kelain hati :betty :ngakak Masih awet yak padahal sah setaunan bukan tuh :matabelo: Pake led ras dah ada yg tinggal plek sekarang noh.
Emang begitu gan, kalo pas ente isi air radiator nya di tabung reservoir di samping itu... Kalo uda ampe ngucur lewat pipa pembuangan bawah, itu brarti uda penuh gan air radiator nya... Lampu utama pake halogen aja gan, yg plg ajib dan mahal sih merk wurth.. Phillip ama osram jg ok, kalo ane saat i
sini bagi2 skep+karet vakum nya :D ketogna kembali bermasalah ki karet vakumnya haha, ia ki nek tarikan udah dapet, enaknya udah dapet cuman suara mesin jait nya itu lhoh mau tak ganti tapi kog biayanya luamayan (pelatuk+noken+jasa+servis = 600rb) skep itu apa :bingungs karet pakum cuman ada semat
Jd 1:35 ud cukup nih? Yowis dah tenang :ngakaks Oya untuk air radiator itu idealnya segimana yah? Liat dr indikator samping ko ga keliatan apa2 yah :hammer: padahal baru diisi sampe moncor dibawah tp ga keliatan penuh tktnya bocor ato knp2._. Ngomong2 soal lampu kira2 kalo mw upgrade pake merk a
setuju kakak lah atas ente itu punya ahass+gudang+distributor+sparepart honda om, apalgi cs1 dia bisa cariin smpai 7 taon mendatang om jdi jgn risau kudu nyari part ori dimna, cukup kontak atas enete it =========================================================================== ==============
tapi sayang reflektornya klo musti di bobok. masi ada yg jual ga yak reflektor orinya. Sebanding nanti gan dengan hasil sinarnya. Banyak gan ente mau pesen selusin gampang kok bisa disiapin reflektor orinya. :D
btw dimari ada yang make dobel lampu hid ga ya, pengen masang yang 18watt tapi ga tau beli dimana :hammer: Hid 18W kayaknya dah susah sekarang palingan ada 25W, sayang mendingan pasang hid projie sekalian jatoh harganya bisa samaan tuh. :think: