mudah-mudahan penggantinya bisa dateng minggu depan,..:matabelo rencananya ane mau ganti pake ini gan,.. http://s.kaskus.id/images/2013/06/02/3248351_20130602114506.jpg http://s.kaskus.id/images/2013/06/02/3248351_20130602114528.jpg http://s.kaskus.id/images/2013/06/02/3248351_2013060211
kalo menurut gua sih ... lebih bagus harga semua kendaraan bermotor dimahalain dah ... jadi kualitas mobil nya juga bisa lebih bagus, engga ngejar harga murah dan g semua orang bisa beli dan yg beli bisa ngehargain ... serius .. soalnya sebgaian besar orang yg nyetir kendaraan ( darat ), apapun itu
http://img5.imageshack.us/img5/2752/20130525124209.jpg Nih gan foto nya si ceper, sorry baru upload signal di sini irit gan :hammers Berani banget gan diceperin, punya ane aja nggak ceper compressor AC kegasruk gundukan aspal di jalan rusak sampe copot sekarang belum ane betulin belum ada doku..:m
Selama ini banyak angkot carry di Sorong Papua Barat menggunakan Oli Mesran SAE 20W 50 tanpa memperhatikan kualitas (API)-nya. Ane msh bingung, kalo tanya toko mrk gak ngerti gan. Ane pernah baca2 juga ada yang bilang kalo merk TOP*ne lbh bagus :bingungs Menurut agan2 semua, kualitas oli (API: Amer
Si Carry putih ane bis pulkam ni Gan:ngacir2 jakarta-jogja pp skitar 560km x 2 = 1120km perjalanan 12 jam, dngn penumpang penumpang penuh, besuk pagi nya balik lagi ke jakarta kmtabahan skitar 1 kwintal beras 15jam sntai & bnyak istirahat:D nyopir sendirian ga da yg gantiin :mewek bensin habis 2
Menurut ane sih kalo masalah peredam mendingan di DIY aja gan alias masang sendiri gak susah kok untuk mobil carry. Nyopot joknya khan gampang gan. Hanya butuh kemauan dan ketelitian aja, menurut ane. Kalo masang peredam tuh mendingan di atas dek atawa dibawah dek? soalnya kerasa banget kalo
hehe,.. klo liat di spido gtu bro, cos selisihnya sama gps lumayan dt4ku, di spido 100 di gps baru jalan 85an klo ga salah,.. :ngakak . Iya gan, cary 1.3 ane juga sama...kalo di spedo penunjukan 1 km tapi pedoman jarak di tol baru 900m :bingungs padahal ban ane cukup standar R13/70/175
dinamo amper udah soak kalik pak Bisa jadi gan.. Ane punya pengalaman dengan suzuki forsa ane dulu. Ternyata dinamo ampere yang bener itu kalau lagi muter (langsam maupun jalan) tegangan di aki kudu sekitar 14.3 V tanpa beban kecuali pengapian dan kipas radiator. Artinya arus pengisian cukup ka
kok sama punya ane ya Gan, malah parahan carry 1.3 ane skitar 1 : 8 dngn jalan belok2 dngan gigi 2 & 3 , klu di tukang karbu ntu karbu di apain ya Gan, trus jasa nya brp ?? da yg tau ga ya specialis karbu di sekitar cibitung/cikarang....siapa tau bisa lebih irit :D Karbu dicabut trus dipretel
kapan ya Suzuki ngefacelift Carry,bosen nih liatnya cuma ganti grill sama body stripe aja :nohope: yaa ngeganti headlamp sama stoplamp pake yang cristal kan cakep tuh :D Aduh gan...nggak usah ada facelift lah..jadi kalo mau ganti sparepart..gampang..dari tahun 90'an sampai 2000'an sama semua..:P
Ini kang..ane mhn ijin share untuk dalemannya..smoga berkenan..hee http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/02/24/5059562_20130224105000.JPG http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/02/24/5059562_20130224105007.JPG http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/02/24/5059562_20130224105015
http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/01/22/3480273_20130122065313.jpg http://kkcdn-static.kaskus.co.id/images/2013/01/22/3480273_20130122065436.jpg Emg sih ban yg depan ada yg keluar dikit, gk pas bener sama bodi kyk yg belakang,tp overall gk keliatan,,,gk nyentuh shockbeaker depan ju
contoh lain futura yg sudah injection kan mesin sama dengan apv, bengkel biasa juga banyak yg bisa. kalau memang mengerti cara kerja dan ahli pasti bisa koq. setahu ane kalau mobil sudah injection malah servisnya lebih simpel karena ga perlu stel karbu. sudah diatur lewat ecu CMIIW... Iya gan, so
iya gan menurut inpo dri sopir angkot carry 1.0 kurang laku smnjak di kasih injektion 2007 mk nya trus di discontinue, tpi yg 1.5 malah laku keras, mlh angkot yg baru dah pake yg carry 1.5 Klu buatan indomobil emang baru ga da pake dempul gan, jadi murni plat & cat doang, klu ini menurut temen
Efeknya memang lain lain gan buat tiap orang tergantung kekuatan body masing masing. Ane sendiri pernah ngalamin kelaperan, karena males cari warung makan, masak mie 2 bungkus..eh..besoknya ane meriang, demam, kayknya gejala types..ane kudu istirahat 5 hari dah...
PR dari nih carry : 1.Klo jalan lewat lobang or polisi molor setirnya bunyi duk..duk..duk 2.AC sdh double blower tp tp kurang dingin krn sama yg punya sebelumnya baru dipasang n habis sekitar 1,5 jt tp blm dingin n proyek ini ane yg terusin...:bingungs 3.temperatur cepet naik klo ac dinyalain 4.m
saya punya abis 800 rb pindahin kondensor ke depan di bawah dek kaki penumpang sebelah kiri sopir mayan ac idup macet parah temp tetep di tengah punya ane pv 1000 gan Kalo bisa poto nya gan, biar kita semua bisa liat modifnya. Perasaan ane di bawah kabin ada poros setir gabung sama as roda, jadi...
.....dan alhasil sampe skrg ga sembuh2, mekaniknya bilang dekselnya yang kena, krn kmrn memang udah ga bagus katanya. nyaho kan, napa ga sekalian pas bongkar mesin kmrn di omongin, kan bisa langsung diganti klo memang harus diganti .. Gan, yang namanya deksel itu apa? Bisa dijelasin nggak, soal...
pusing ngurusin master rem atas, ane rubah aja dudukan bawah stir, untuk tempat boster rem, jdi skrng sekali injek remnya langsung mak nyos gan..... Gan, ane nggak ngerti tuh maksutnya, apa maksutnya ganti master menjadi booster gitu?:bingungs Bukannya system rem tuh terdiri dari injekan/pedal, b...
bueuk ane belon pake boster gan, bisa kok gigit, asal terlatih dan rajin olahraga injek rem,.. :ngakaks ane sering kok kalo ada turunan panjang matiin mesin (kalo siang hari pastinya),.. :Yb gan, artinya bueuknya sudah teknologi hybrid..bensin campur gravitasi campur angin.:ngakak