Drpada lirik yg baru mending yg lama di modif, kasi knalpot racing misalnya :wakaka udh berhasil berhenti kodif euuuuy 😌
Bukan menenangkan diri tapi belajar bersyukur atas kepunyaan sendiri. Kalo ngikuti terus ga ada abis nya bener kata agan-agan disini. Ngikutin terus yg ada ga akan mensyukuri yg dipunya karna selalu ga puas, pengen dan pengen terus. Salam hangat benerr banget nihhhh
namanya fiber pasti gak serapih plastik ya om,, terutama di bagian dasboard custom habis 3 jutaan headlamp+batok, proji 2 jutaan toko recommended,, sy pesan online jd agak lama,, plus lama pengerjaan (gak ready stock krn orgnya banyak yg dikerjain) di grup FB banyak tuh yg jual kalo mau plast
Ganteng om motornya... Ganti apa aja om itu ? Ori r25 semua atau custom om Boleh di deskripsiin ganti apaa aja brp duit dan di bengkel mana om *sharing is caring* setuju ma agan ini hahaha
setuju sama atas ane,, rugi kalo mau jual v2 untuk beli v3,, krn harga yg jatuh gak sebanding dengan apa yang mau dikejar -body? bisa custom -usd? bisa beli xabre atau nunggu usd r15v3 -assist clutch? masih belum perlu krn kopling v2 masih lembek -mesin lebih kenceng? gak beda jauh,, v2 di tune
Udah pasti dapet title "old", ra po po, ditelateni aja. Sedikit upgrade kaki depan, biar gak kalah tampilan ma adik baru nya... Alhamdulillah, 100 km pertama lancar. Handling sedikit menyesuaikan, sedikit lbh baplang, tp gak ngaruh banyak. Tikungan ma jalan gak rata hajar aja, badan agak
cakep bgt si v3, kurang abs doank yah..absnya buat di v4 :wakaka harga kynya lumayan nih naiknya, usd nya bikin melambung, kalau diliat2 rangka+arm kynya sama persis, brarti v2 bisa langsung facelift kynya yah gan.. yang bikin ane sedih pas liat tangki si v3, jauh bgt sm si v2, kaga perlu pke kond