wacana yang bertolak belakang dengan kenyataan... mau usaha belum apa2 musti siapin duit. dari tingkat RT, RW, Kelurahan, dsb urus izin usaha musti pake duit.. belum lagi urusan ke dinas2 terkait... usaha baru jalan, bentar2 dateng sekelompok orang bawa map... dari sumbangan masjid di lokasi antah
Logika. Saat ini taksi konven kalah saing ama taksi online kenapa ? Karena bayar pajaknya banyak. Dari pajak usaha yg bisa ampe 30% dari laba bersih perusahaan. Kena pajak aktiva Tarif yg dibayar ama custumer juga kena pajak. Gaji supir nya kena pajak. Disana ada pemasukan buat negara dan itu ge...
Ane ga setuju Buat apa nyontoh kejar2 dunia ampe segitunya? Kejar akhirat, dunia juga dapet..dah dijanjikan kok ane bicara dalam konteks dunia gan, bukan konteks agama..
Kalo ente emang ada pemikiran ciamik, ajukan judicial review ke MK atau class action. Siapa tau malah ada hal baru keluar dari situ ? Sekarang ini operator cuma kerja berdasar aturan yg ada, aturan ituhasil kajian lama, ga bisa ujug2 demi satu dua pihak lgsg revisi ganti. Harus ada dasarnya... Ju
Da dibilang kalau stnk atas nama pt berarti itu jadi aset PT 😆 Kalau aset PT berarti ente nyetir mobil PT bukan mobil uber. Paham ? Jadi loe otomatis jadi karyawan atau vendor tuh PT. Ngapain provider bayar ? Tinggal loe au gak kerja sama ama provider ? Mau ya ayo ganti tuh stnk sukarela. gak ma
sudah lapor ? ngitungnya gmn ? kalau taksi konven jelas masa lapor SPPT PPh belum gan, untuk WP yang melakukan pekerjaan bebas pelaporan sistem self assesment (dilaporkan sendiri) pada SPT PPh 21. kl ga bayar? ya urusannya penggelapan pajak.. untuk taksi konvensional, krn driver itu sebagai kar
Ya elah banyak cincong panjang lebar. Taunya driver taxi online. Pantesan yang dipikir cuman satu sisi, sisi untung dari elu. Konsumen ga lu pikirin, negara ga lu pikirin. Pentingnya cuman elu doank. Mau harga murah kek, kalo mau dilegalkan pemerintah ya harus minimal mobil aman. Gimana mau aman
panjang banget tapi gak ada isi nya :D bayar pajak ndak ? jangan cuma dilihat pajak kendaraan doang bodoh kalau cuma liat pajak kendaraan doang tarif taksi konven itu dipajaki per km, ada pemasukan buat negara taksi online bayar pajak itu ndak ? taksi konven bayar pajak usaha besarannya bisa a
ane liat mayoritas yang komen di sini pada ga ngerti kayanya ya soal sistem economic sharing. dipikir karena naik transportasi online bayar trus bisa ngerasa raja karena membayar?? untuk sistem ekonomi kapitalistik mungkin iya, konsumen adalah raja. tapi di sistem sharing economic sebetulnya ga a...
dari pertama uber taksi masuk indonesia sudah biasa minta driver jadi korban atau maju pertama untuk demo melawan uu dan untuk tidak mengikuti uu/aturan yang ada di indonesia kl ane liat sih dari temen2 yang emang iseng2 ikutan sbg driver online jg malah pihak provider aplikasi melarang demo. b...
wa bilang apa taksi online mau mendikte pemerintah, uber taksi seperti itu loh mau ubah uu dan aturan turut kehendak dia, pemerintah RI mesti manut sama kehendak uber. sudah di kasih hati minta jantung, mending di larang saja di Indonesia bikin overload taksi. negara lain berani larang indonesia
tinggal di prancis, sumpah setia dengan prancis berkarir di prancis di ewe sama orang prancis trus mau kesel dibilang bukan orang indonesia?? bull shit!
Eh, kirain mau counter quote gwe .... assssudaaah laahh .... sama ... gw kirain mau bales yang berbobot dikit ga taunya mewek dia... ya udah lah....
apa urusannya dgn UU lalin 2009?lo yg bego tolol ngatain orang bego. kalau lo protes bawa ke MK tuh UU sono gugat bego ...menyedihkan yg senang melanggar hukum .. pantes negara ini gak maju ...:sorry kl infonya sih para driver online ini sudah berencana untuk mengajukan judicial Review ke MK mas
met milad artinya apa coba? kalau cuman sekedar bahasa ya met milad = happy birthday = selamat ulang tahun -,- bagi kaum pasir cuma ada 1 bahasa... bahasa padang pasir.. selain itu haram.. makanya banyak yang ga maju2.. :wakaka :wakaka
Ente itu ngaco berarti, ketakukan sendiri gak mau bayar pajak. sekarang lagi tax amnesti, kenapa gak berani legal aje?bikin PT sendiri syaratnya gampang kok, kalau gak mau bikin koperasi, seperti yg diatur permen. Mobil jadikan aset perusahaan (jadikan saham) sama kek angkutan yg laen yg disyaratk
Namanya juga win-win-win solution, ya musti win semua, kalo ngarep lose-win-win solution, kalo gak bubar ya mungkin didepak. Dilingkungan sekitar gw ada jg kq yg sehariannya driver grab dobel agent uber :D Bagi dia namanya juga usaha, suka gak suka ya musti ikut aturan (provider & negara). Justr...
Kalo dilihat dari sisi jumlah lapangan kerja yang terbuka, cukup fatal jika pemerintah sampai menutup taxi online. Sudah sepatutnya juga bagi para pengusaha & mitra taxi online memberikan apresiasi thd PerMen 32 yg telah diterbitkan. Itu berarti taxi online sudah resmi & diakui oleh negara