wah...jadi mubazir donk punya pumper carb klo "pump" nya malah dimattin.... mending beli PE / PWK klo gt....lebih terjangkau dan fitur agak std oiya gan genosukenaga balik ke pertanyaan awal nih....kita kesampingkan dulu pompa accelerator....klo pas wot sampe ndut2an mau mati berarti ka...
poles lampu biasanya kan utk mobil.. brosing" ktny pake compound paling halus trs pake wax lapny microfiber.. hasilny malah makin parah... lah rumah lampu motor dan mobil kan sama aja ? beda di ukuran doank lebih gede punya mobil....tp secara bahan ya sama aja
Iya sih pas bejek pol pompa accelerator nya memang nyemprot sesaat doank ga sampe 1detik...tp kan timing nya nyemprot pas skep nya sudah terangkat ya ? Krn posisi nozzle ada di belakang skep (klo bensin yg disemprotkan oleh nozzle accelerator nabrak dinding skep belakang kan mubazir krn ga jadi n...
sudah ane cek tadi sore suhu....dan hasilnya ternyata sangat mengkhawatirkan...untung aja mesin gak overheat kemaren pas turing.... oiya...posisi klip kemaren2 sih di nomer 2 dari atas (1 setelan diatas yg tengah alias disetel lebih lean drpd klip tengah) tadi iseng ane balikin ke tengah lagi klo...
warna pemakaian busi sehari2 sih : - busi sih lingkaran pinggir hitam kering....tengah nya abu2 alias msh terlihat kurang supply bbm klo abis wot blom pernah bongkar langsung suhu
suhu" mau tanya donk.. bgmn cara ngilangin baret" halus seperti rambut d mika head lamp? dipoles lagi gan....bawa ke tukang cuci lampu aja klo mau gampang....soalnya ane juga ga hafal bahan nya apa aja....yg jelas ada 2 macam cairan yg dipake....semacam autosol dan 1 lagi mirip pengkilap
coba dinaikin dulu aja bro, buat nyari "brebet"nya... biar ketauan patokan atas mintanya mesin ente, kalo diturunin malah ngeri kering ntar berabe deh :D oia putus2 itu sampe ndut2an atau cuman nadanya doang ada putus2 yah? :bingungs cmiiw... :ngacir: ini nubie baru pulang turing suhu....
makin gede venturi, arus udara makin lemah sih setau ane :p cmiiw... nah...teori itu ane sependapat suhu....
spek mesin ane sih msh std suhu....paling cuma porting IN dan hard polished EX aja....sama knalpot yg lekukan nya lebih siku dibanding ori nya....sisannya std semua oiya....klo venturi karbu terlalu besar jauh drpd karbu ori nya....padahal kapasitas mesin msh std....akselerasi bawah agak kurang ya
suhu2 sekalian....ane ada pertanyaan nih.... apakah semua karbu yg ada accelerator pump nya pasti bikin akselerasi lebih galak drpd yg non accelerator pump ? soalnya isng ke bengkel minggu kemaren....lihat karbu tiger jadul ada accelerator pump nya.....kesimpulan ane , karbu tiger klo di reamer a...
omm smw nanya donk... klo kelebihan arus itu disebabkan oleh apa? dan solusinya apa? soalnya kadang di voltmeter sekitar 19 - 20 dgn kondisi langsam proji on Low beam. balast 35w. aki 7v btw aki bawaan standar 5v tp gw ganti 7v, itu pengaruh gak? terima kasih... mana ada accu motor 5v ? honda CB ...
gan...mau tanya donk....klo kabel dr ballast ke bohlam putus dalam...apa mudah mengganti nya pake kabel bekas dari ballast yg sudah rusak2 gt ? ter indikasi positif bahwa kabel yg menghubungkan ballast ke bohlam putus dalam....karena klo posisi kabel yg skrg berubah....hid nya cuma kedip doank sede
suhu suhu nubie pengkarbuan numpang nanya, kalo new megapro pake karbu rx king pas nya pj mj nya berapa ya? Menurut ane sih mending pasang dulu....pake bentar....trus buka busi nya dan difoto disini biar suhu2 yg menilai kekurangan nya
kalo buat ane pribadi sih masih kurang alias masih pucet :p lanjutkan jettingnya gaaaan :cendolb :cendolb kalo dah merah bata ntar sensasi jadi kayak gini :ngacir2 siap suhu ternyata bener dugaan ane....msh kurang gede.... klo boleh share foto busi suhu gennosukenokoga donk kaya gmn....buat pa
Suhu....mau tanya donk....ane msh nubie bgt seperti biasa....hehehe Warna busi kaya gini apakah pj ato mj kurang gede ya ? Akselerasi , langsam dll uda lumayan ok sih suhu....cuma ane penasaran seaindainya busi jadi merah bata...sensasi nya akan jadi spt apa.... http://imageshack.com/a/img912/400...
agan" ane newbie thunder 250 taun 99, mau nanya: 1.swingarm belakang standart thunder 250 maksimal utk ukuran ban brp gan? ane mau baca index di halaman 10 ud pada bermasalah 2.utk velg racing bs disubstitusikan dgn velg motor ap gan selain velg bandit? 3.kampas koplingnya bs disubstitusikan...
bbrp bulan lagi rencana ane bakal tinggal di batam selama bbrp bulan karena tugas kantor..... 2 pantai dr foto agan ini ane tertarik bgt kesana http://i47.tinypic.com/2lo5eno.jpg http://assets.kompas.com/data/photo/2014/11/07/2102338anambas-1780x390.jpg
nubi yang cupu dan kismin ilmu bis subuhan iseng buka kaskus...sambil celengak celingukbuka kulkas..(laper) maap kl oot blum ane coba sih gan kampas rem belakang kan sama seperti punya TS.. biarpun bentuk tromolnya beda...kira" ada yang udah nyoba gearnya TS ga ya...? kl ngejar top speed pa...
ane bukan dijkt gan, didaerah solo. susye cari yg ori. klo kata suhu2 disini mah palingan cari aja PE28....klo pun ga ada di solo kan tinggal cari di FBJ kaskus sini pake kirim2.... ente blom ngerasain sih susahnya modif di kalimantan ini....sampe2 ane bela2in motor ane kirim ke jawa timur(kampu