Selamat siang agan2. maaf kalo salah kamar..bingung mau nulis pertanyaan d room mana.. Jadi, kmrn d ban mobil saya ada paku nancep, tp ban tidak kempes. setelah itu saya cabut paku tsb, ternyata posisi nancepnya paku miring (ga tegak lurus) sehingga ban tidak kempes (ban msh tebal, sktr 80%). Apak
Kalau menurut ane CVT Nissan sama Honda masih lbh smooth honda punya (bandingin antara CVT ANGL dgn CVT Freed), terutama saat deselerasi trus akselerasi, terus CVT ANGL belum ada engine break nya, jadi kalo deselerasi mobil jadi nyelonong boy gitu, Kalo g salah CVT nya xtrail yg sudah ada engine b
Betul juga, itu arti pentingnya nama/merk. yg bagi konsumen jadi pegangan mudah, hanya dr lihat nama besar krn sdh terbukti sekian lama. Krn umumnya produsen besar & mapan sangat ketat quality controlnya. Spec jadi pegangan kasar. Sayang kadang spec yg diberikan produsen kadang tdk jujur.
Ground Clearance tinggi imbasnya ke Downforce mobil, bawa kenceng bisa limbung. Makanya, jangan 🙅 coba coba ngebut diatas 120 km/jam di tol, khususnya cipali. Ilang grip ban depan oleng dah. Mobil di Indonesia punya TC gak sih? Traction Control rata2 ada kok, cuma mobil yg murmer yg kaga ada,...
Ha ha betul Om, engine brake ga boleh sembarangan ya... Ttg Oli 5w30 ada yg murah ada yg mahal, konsumen juga musti cerdas. Bahan dasarnya mungkin sama, angka kekentalan sama tapi bisa saja bahan aditifnya beda ya? NGO bisa murah a.l krn dia produk macam OEM gitu kali ya? Produsen tinggal buat,
minta masukan dong MPV yang oke buat bawa 8 orang dewasa range harga 150 - 200 jt seken juga ga apa2... kira2 apa ya ? trims Serena, yang lain kurang enak utk 8 dewasa, dewasa loh ya, klo 5 dewasa 3 anak lebih gampang
Kalau di CVT ane biasanya di rpm 1800 dapat di 100 kpj...kalo jalanan datar bisa dapat di sekitar 20 km/l di MID, tapi ada selisih sekitar 0,5 km/l antara di MID dibanding dengan cara isi full to full..kalo dalam kota yg ga macet mentok di 13 km/l di MID Salam kenal om:shakehand Salam kenal om,
http://i1157.photobucket.com/albums/p599/d3f4ult/aki_zpshrzcdiak.jpg http://s.kaskus.id/images/2016/05/20/143310_20160520083250.png
Iya ya... engine breaking bikin rpm cukup tinggi tapi konsumsi bensin minim ya? Btw engine breaking yg tdk tepat katanya justru merusak mesin ya Om ? (pernah baca artikel di suatu situs) mesin yg sudah ECU klo engine braking konsumsi bensin lgsg nol selama engine braking, krn mesinnya ngga stal
Kyk-nya Livina ngirit di rpm sekitar 2000an ya? Liburan panjang kemaren ane perjalanan Semarang-Kudus, jalanan sangat lancar speed rata2 juga 80km/jam rpm sekitar 2000an juga, dapetnya 18,7 km/l. (Livina X Gear 1,5 Manual 2 baris, muatan total 2 org dewasa plus 1 anak 10 th, BBM Pertamax, jala
Wah kalau gitu kalau ikut rekomendasi beres setiap10rb km bisa kering yah itu olinya ? Dibilang bisa kering ya ngga juga, tp maksudnya rekomendasi 10rb km itu dijamin sama nissan sampe 3 taun atau 100rb km klo ga salah, mau mesinnya jebol di 105rb dia ga tanggung jawab, jd maksud saya klo mobil
Permisi om... mau tanya donk biasa di nissan beres dikasihnya oli 10w40 itu yg fully synthetic atau semi yah ? Soalnya antara service 10rb km bisa kering ga yah itu olinya. Standarnya klo ga salah semi syn 5w30 deh, biasanya kepala 5 udah banyak yg full syn tp ya harganya rada mahal, oli beres 70rb
Agan2 yg udah pernah upgrade/ganti aki share dimari dong buat referensi sapa tau mo modif jeng livi :D Kebetulan ane mo ganti aki angl cvt (2th), rencananya mo skalian pasang XCS-3 hurricane, nah ane pengennya mo upgrade ke aki yg lbh gede 1tingkatan (50ah)....kira2 N50L cocok gak ya? Minta referen
suhu2 di mari numpang nanya mobil saya livina xr manual 2010 udah jalan 70rb km setiap saya nyalain ac mobil nya tersendat2. rpm naik turun.dan suara mesin jadi berat. sehingga mobil susah di kontrol kayak org baru pertama belajar manual. apa di sini ada yg seperti saya kondisi mobil nya dan solusi
cx5 worth it karena harga sekennya berjatuhan :wkwkwk FYI, mobil di kelas ini perawatannya nggak ada yang murah... tergantung kebutuhan aja sih... tapi kalau di indonesia memang lebih baik pakai mobil yang gcnya tinggi, ngga perlu suv sih, minimal hatchback udah memadai sih kalau menurut ane, k
Iya sih om, secara emang brio ini paling gepeng dibanding yang laen Ada sih yang mirip, celerio. Malah gc celerio cuma 145mm :ngacir: Yang warna item itu ya gan? Bikin kesan brio tambah ceper :ngakaks ===== Btw soal ground clearence, menurut agan-agan di sini batas "aman" gc mobil d
Udah Bro... Carbon Clean dah berapa kali... ternyata Carbon Clean juga tergantung bengkel.... Terakhir dapet yg ok... Harganya Ekonomis, kerjanya rapi.... Sekarang lg mau nabung buat ganti busi.... Kabel Klakson gw akhirnya almarhum.... Putus semua.... wkwkwkwkwkwk Nyumbang saran, Bro... Aki
malam agan2...ada yg pernah punya masalah dengan fan radiatornya audi nga? fannya nga mau mati,walopun kunci mobil udah dicabut...mohon bantuannya yah agan2. oh iya,sedikit sharing info nih..buat pengguna audi, dulu radio ane suaranya ilang timbul...setelah dibawa kemana2 pada nga ada solusi.tern...
itu peraturan minimal 1300cc, peraturan pemerintah ato internal dari uber-go-grab nya yak? kalo peraturan pemerintah,, bener2 belain kaleng kembar nih yang penjualannya turun gegara banyak saingan :fuck2: seinget ogut, satu mobil bisa didaptarin pake 2 driver yak,, bisa aja diakalin tuh,, dua dri
itu dikuras trus oli nya dibalikin gitu om? apa gak malah riskan y? apa nggak dikuras trus diganti baru oli ne? diganti lah om, klo ga mau kuras bisa juga ganti mungkin tiap 40rb km.. kuras klo udah parah, semua diganti sama filter segala..