maksudnya supaya bisa pake material yang lebih murah gan, abisnya ga sanggup beli macem HKS gan ehe ehe Utk apa, klo coilover di bawah 20jt dptnya blm tentu bagus, klo mau murah cari per dan shock biasa aja yg sesuai bantingan dan ride height nya
om sparepart polo 1.2 tsi susah gak sih? ane rencana akan minang ini mobil. Klo beres mestinya gampang, klo luar beres sparepart bisa di djaya motor tanya2 dia stok banyak ga utk polo itu, yg rada susah malah mungkin bengkelnya utk yg slow moving jarang bs pegang, klo cuma ganti oli, busi, filter2
mobil ane mau turun setengah mesin gara2 overheat, sepertinya paking head bocor cos udah 3 bengkel radiator bilang klo radiator ane normal. kira2 part apa aja yg musti disiapin? ane baru nyiapin - paking head - paking tutup klep - lem gasket kira2 apalagi ya? mau sekalian ganti biar ga bolak-balik
Mbl all new x gear 2014 cvt, km baru 19rba an. Dari baru belum ganti oli cvt nya. Dan baru bulan april kemren service bengkel resmi, sebelum lebaran baru ketauan bunyi. Belt cvt gak tau gan slip apa enggak. Apa pengaruh beban roda depan kali ya gan pas tanjak curam jadi bunyi. Yang punya livina se
Misi omm, suhu... Mau curhat& nanya ; minggu kmrn livina sy mesinnya pincang, ngelitik & lemot. geter sampai ke body. Trus sy bw ke beres livina bintaro. Di vonis hrs ganti koil nomor 1 karena bocor ( kena biaya 775rb sparepart + 115rb jasa). Setelah keluar bengkel udh normal lg. Krg lbh 15
Malem suhu2 smua, dirgahayu dulu yaaa.. Salam kenal dr ane yg baru di dunia otomotif dan cm tw cara pke tanpa tw jeroan mesin hehe Sbnernya ane mw tanya soal tetesan air warna bening gak berbau di kolong mobil, lumayan deres netesnya, 1 tetes / detik dan cuma keluar klo ane nyalain AC. Yg ane bingu
yang kasihan mas2 dan mbak2 operatornya om...bakalan diajak berantem melulu sama pembeli....orang indonesianya kan biar udah mampu beli mobil 500 jutaan pun...sebisa mungkin pake BBM yg paling murah (efek negatif ke mobilnya sih ngga dipikirin), alasan yg paling alay,jablay dkk adalah...."lah
Gan ane bingung nih mobil cvt ane klo nanjak agak curam bunyi krek krekk nih, kenapa ya. Klo jalan nanjak biasa ama jalan datar mbl gak ada masalah. Blm cek bengkel resmi sih. Baru ketauan blm lama ini, karena dijakarta jarang tanjakan yg curam. mobilnya apa gan udah brapa lama dari terakhir ganti
Apa yg ga mungkin? :bingung: Emisi lebih rendah kan butuh mesin yg lebih efisien.... butuh bensin yg jauh lebih bagus..... dan harganya ga murah.... Pabrikan sinih pake mesin lama, dibilang kuno Dikasih mesin baru, diisiin bbm subsidi... Trus ngelitik, boros, ga ada tenaga.... pabrikannya diomeli
wah bener bgt ini..semua ada di GL saya... ada obat nya ngga tuh om mulut tangki biar bersih? kalo klakson mati itu biasa nya kenapa ya...kalo baca2 katanya ada kabel flexibel di balik klakson yg putus...dan harga nya mahal lg...bener ngga tuh.. dan lagi2 lampu warning engine nyala lg...ngga pe
Okeh gan, makasih info nya, berarti bener neh ane milih yang 1.8, rencana nya mobil mau ane bawa ke bengkel resmi buat check up... :D moga aja gak ada masalah terutama di mesin dan transmisi, karena yang ane incer itu transmisi matic :D yang konon katanya klo matic nya bermasalah benerin nya maha
Salam kenal gan...:shakehand2 boleh donk gan dibisikin merk yg rekomended...btw agan pengguna ANGL juga?pilih watt berapa n Kelvin berapa buat sehari2 Yg betul ga silau ya pake projector, klo ga pake msh ada silau tp kalau disetel baik mestinya bisa minimal Saya pake HID non projector tp bukan
Sore gan, mau tanya.. livina 1.8 itu boros banget gak seh klo di banding yang 1.5, ane lagi ngincer livina second yg 1.8 neh, trs penyakit nya apa ya mobil ini biasanya? Kondisi sehat hemat yg 1.5 tp ga banyak, kondisi sakit hemat yg 1.8 tp ga banyak, masalahnya 1.5 itu ngelitik jd loss power jd
rutin ganti oli matic tiap 20rb km. dan tiap 5000km, ente cek tuh oli maticnya. klo kurang tambahin. innova matic saya kadang suka berkurang oli maticnya setelah 5000km dipake di kemacetan jakarta. makin sering kena macet, oli matic makin cepat berkurang karena suhu oli naik terus. oh iya teman
Wah.. ada forum matic trnyata dimari.. Salam kenal master" matic sekalian .. Ane nubic di dunia matic , mobil jadul , mitsubishi galant 93 , DOHC , V6 , a/t. Kebayang g mobil umur uda 23 tahun , nasih aja ane pake buat libas aspal.. ahahaha.. Overall , gallant ane masih responsif banget sih..
Mau curhat nih gan...... Ane pake stream matic mobil kalo dinyalain bunyi ngung risih banget lah pokoknya, suara ngung ga ada kalo mobil itu mati:malu Udah nanya sana sini pasti jawabannya ini mah transmisinya udah kena kayanya (ada keraguan didalamnya), akhirnya ane ambil keputusan bawa ke BeRes m
gan, mau nanya nih masalah baleno 2001 A/T ane, tadi baru dapet masalahnya, ketika mobil lagi diem kondisi mati, tuas selalu di P, dia kadang mau starter kadang engga, beda ama gigi di D kalo distarter cuma suara gigi pinion maju doang kan "cek cek" gitu, nah bedanya si gigi pinion kaya...
Benet bgt nih, krn memang pasarnya mobil seken adalah org yg kebanyakan lebih ke arah sana, yakni resalevalue dan ketahanan. Urusan nyaman dan irit bisa compromise. Ane sih sebenernya prefer innova V, fitur segudang dan terbukti badaknya. Tp baru dapet bensin ya? Diesel masih pada jual mahal men...
selamat siang suhu suhu semua. ane pemakai gl sv 2013. mohon pencerahannya. mobil ane kemarin tiba-tiba alarm bunyi tib-tiba pas ane di dalam mobil dan mobil dalam keadaan mati (mesin gak menyala, kunci stater belum on masih ane pegangkuncinya). ane pencet tombo di remot berapa kali baru tuh alar...