IMHO yuasa itu emang aki standar KLX250 yg di rebrand sama kawasaki koq, di forumnya ninja banyak yg bahas...., aki ninja plek sama KLX250 koq, mirip businya kawasaki tuh...., isinya kan NGK CR8E harganya aja jauh.... 25rb vs 90rb :( , pdhl 90rb dah dpt NGK iridium CR8IEX
baru dpt info Yuasa YTX7L-BS harganya cman 250rb...., fyuh fyuh..., meluncur mbungkus bsok :P http://www.erabattery.com/
http://www.yuasabatteries.com/images/batteries/YTX7L-BS.jpg bateraina sama kayak itu om, baterai Ninin 250 jg itu koq.... tokona :P (gak ngiklan lho) http://www.akimurah.com/product/14/108/Yuasa-YTX7L-BS/?o=default
iya nih kalo pake dtracker emang kerasa panasnya, kemaren pas ngetest jalan solo jokja rasanya bulu kaki makin kriting :najis , mana kemaren beli businya salah pisan, denso IU22 :(, harusna IU 24/27 , tp gpp lah toh cman kepake jarak maks 10km skrg :D
sip2, bsok tak berburu aki yuasa yg gel MF, smoga bisa kelar masalahne :D, eh klo filter olinya di toko2 oli gt ada gak ya?
masalah saya yg nomer 1..., thx bgt infonya, mau tak coba 1 1 1 1 smua dl, yg ane kesel tuh teknisina kawasaki koq parah ya gak ngerti sebabnya :(
Kayae kemaren pas serpis gak bersih filterna, masih item2 gitu...., tadi dah direndem bensin agak mendingan, tapi emang skrg bisa start tapi tetep susah klo panas, klo aki ngecekna gmn, teknisina tadi bilang akinya masih baek2 aja soale Surem juga klo mau jalan mesti nunggu dingin dl :(, tadi dah...
all, maw sharing nih tadi siang DtrackerX ane masalah susah bgt di starter, trus tak dorong ke diler kawasaki, ampe ganti busi Denso Iridium IX, setel sana sini, akhirna dibongkar filter udaranya, langsung tek jreng, abis dibersihin filternya jadi bisa di starter, tapi masih tetep kurang tek jren...
barusan ngiler2 di toko ban ngliat BT45 140/70 17 sama 120/70 17, tapi koq ampir 2jt ya :batabig , tapi tanya harga kaskus FDR sport XT evo koq bisa dpt 3 set :( , worth gak yea ganti battlax :(
eh ban bekasnya jebulne wes tipis... maw ganti FDR sport XT 140/70 17 sama 120/70 17 mantep gak gan? takut mentok tuh yg belakang pake 140
udah ngehubungin motoritz psen rak KLX250 koq lama ya responnya :(, pdhl butuh bgt jepretan tikusna :(
Serpis tadi pagi :( :( serpis=100rb oli kawasaki k604T=62rb busi = 90rb total=252rb :( :( baru tau klo businya= ninja 250R:najis
sama kok bro ... btw, selamat ya ... atas pinangan D-Trackernya ... sip2 thx om, maklum saya cman mampu beli bekas soale :P :P, tapi koq deg2an juga km 10k kan saatnya ganti part macem2 :( :(
spec mesin sama.... bedanya: peruntukannya hanya untuk jalan raya saja...klx dual purpose.... sprocket set...lebih kecil di banding klx, beda beberapa gigi... panjang upside down lebih pendek dari klx..+/- 5cm an... kurang lebih itu aja bedanya... semoga membantu... nyang saya mangsud body/ frame...
linknya pada broken ya bro ... mungkin karena copy paste, jadi ada bagian yg hilang, titik titik nya direkam juga ... he he ini aku perbaiki: http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=1534083&page=84#1680 http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=1534083&page=85#1694 (jiaah .. giliran gw yg salah l...
lapor gan..., akhirna saya mbungkus dtracker250 bekas, tapi odometer dah nyaris nyentuh 10rebu, minta saran agan2 skalian dunk apa yg perlu diwaspadai klo odo nyentuh 10k :iloveindonesia