link has been copied
Membalas thread cyberdhoe Kalo xx/90 sih menurut ane ketinggian gan, ane 170cm pake 110/80 aja kedua kali ga bisa napak :D, di vario 2015 sih pas ga ngedonat velgnya kan lebih lebar. coba tengok beberapa page belakang gan ada yg share perbandingan ukuran ban dan velg rekomendasi pabrik ban. ooo gitu gan, oke lah ane cek2
[VARIOUS :: Vario Owners on KASKUS] - Part 4
Membalas thread cyberdhoe #Ikutan nimbrung# ban ane 90/80 - 110/80 tingkat kemiringan gada masalah buat ane,,masih oke,,standar tengan juga oke, ban belakang masih terangkat... yang jadi masalah cuma kalo pas standar samping n stir lurus kedepan rawan ngelipet standarnya,, kedorong maju.. ngelipet standar sampingnya ambru
[VARIOUS :: Vario Owners on KASKUS] - Part 4
Membalas thread cyberdhoe kalo dibaca di http://mazped.com/2015/01/17/headlamp-led-vario-150-dan-vario-125-tuh-brapa-watt-sih/ malah cuma 2,6W sebijinya, katanya AHM yang ngomong tuh.. etapi seriusan udah ganti led gan? mati, ato? kalo mati cepet amad :D ane baca di brosurnya gan, maren pas liat2 ke diler. dan pas mo
[VARIOUS :: Vario Owners on KASKUS] - Part 4
Membalas thread monkrider mas gan semua, numpang nanya terutama yang sudah pernah pake honda vario 125 cbs yang headlampnya LED. yang mau ditanyakan, itu headlamp led lebih terang dari headlamp halogen kah? atau lebih redup? jika dibandingkan dengan HID bagaimana kah. mohon masukannya.
"Anda bertanya, Warga FR2 Menjawab (Terutama Yg mo Beli Motor) - Part 7
Membalas thread sub_q 1. Overheat Didasari oleh kondisi mesin, sehingga terjadi slip RPM naik, namun power slip Dimungkinkan oleh : Cooling yang tersumbat/ga lancar, atau Oli yang ga tepat, juga dimungkinkan oleh kualitas kampas yg ga optimal, atau bahkan memang sudah tipis. Overheat tsb bisa disebabkan oleh slip, adn
::: [Khusus Konsumen Motor Honda] Tentang AHASS, Spare Part, Dll Masuk Kesini :::
Membalas thread pongkipong mungkin maksudnya karet vacum. kalau power yang turun, di gigi 3 mungkin emang power ga memungkinkan buat RPM naek. emang kelemahan karbu vacum ya gitu, kalau buat nanjak agak curam maen buka langsung biasanya malah power drop. ada baeknya di urut, kalau mesin mulai ga enak ya turunin gigi. kalau
[Share Info] Serba-serbi Honda City Sport 1 ★CYRKUS★. - Part 3
Membalas thread pongkipong 1.jangan2 emang kondisi jalannay yg gak mengijinkan, gigi 2 kurang kenceng, gigi 3 keberatana walaupun gaspol :hammers :ngakaks pernah nanya yg mirip gituan di bengkel, katanya bisa katup pelampungnya(lupa namanya) yg gak beres 2.blm pernah ganti rante keteng sendiri, jadi gak tau :o 1. katup pel
[Share Info] Serba-serbi Honda City Sport 1 ★CYRKUS★. - Part 3
Membalas thread pongkipong 1. kalo masih pakek cd1 std sih 700 masih mumpuni gak pindah gear, asal jangan liwat 10 rebu aja, malah drop :ngakaks maklum ane juga tinggal di pegunungan, jadi ngersain butuh rpm tinggi :D 2. kalo soal indent di beres, desember tahun lalu ane pernah inden (tensioner lifter dkk). indennya di ma...
[Share Info] Serba-serbi Honda City Sport 1 ★CYRKUS★. - Part 3
Membalas thread pongkipong 1. wah nda tau ya, cuman kalo ane mau take over gitu gak bakalan naikin perseneling dulu, biar mesin meraung ngambil tenaga, tar kalo mau beres take over baru naik perseneling :o ada masalah dengan karet vakum kah :think: 2. yakin suara keteng atau suara klep kendor (kurang rapet) ? ane sih dului
[Share Info] Serba-serbi Honda City Sport 1 ★CYRKUS★. - Part 3
Membalas thread pongkipong mungkin ada yang bisa kasih pencerahan 1. kalo di tanjakan pegunungan, posisi jalan di gigi2. mau take over bus di depan ane ya. pas di gas mesin ngeraung minta naek persneling ke 3, pas udah naek ke gigi3 mesin kya ga ada tenaganya biarpun throttle di bejek2 sampe pol. tapi klo mesinnya masih agak
[Share Info] Serba-serbi Honda City Sport 1 ★CYRKUS★. - Part 3
Copyright © 2026, Kaskus Networks, PT Darta Media Indonesia