numpang nge sahre juga agan2.. hehhee daihatsu taft F50 thun 81 modif canvas (bukan hunter y) hehe berikut penanpakannya http://i734.photobucket.com/albums/ww345/bangqeed/1375653_10200944673162623_1209214583_n_zpsedb5461e.jpg http://i734.photobucket.com/albums/ww345/bangqeed/557889_102005149433396
bener gan, sering dengung, apalagi dah gede banget skrng suaranya, trus spelengnya itu loh akibat dari idle armnya, trus skrng dah mati jg sih kyknya power steeringnya, soalnya skrng dah berat banget kyk bawa truk gan.. ane dah beberapa kali benerin tuh power steering mulai dr ganti pompa ama ove...
Misi om-om skalian.. sya penggemar taft jg, akhirnya nemuin forum ini jg.. mohon bantuannya untuk power steering f78 saya, kebetulan saya dah capek bolak balik service power steering, kira2 replacement part dari mobil lain yang terbaik untuk gearbox dan pompa power steering yang kuat dan pas untu...
mantap bro, macho. kalo boleh tau, pake ban merk dan jenis apa tuh bro? di jalan aspal khususnya pas khusus licin ga bro? ban savero komodo exstrim 31" gan... untuk aspal kurang recomended bos... berisik.. cepat habis.. n bisa di bilang licin....
cakep tuh om bumpernya!! abis berapa duit ya kalo boleh tau? :D Bumper kemarin buat sndiri gan... . Hhehe
http://i734.photobucket.com/albums/ww345/bangqeed/Facebook/Pimp%20My%20Ride%20hehhe/1045089_10200432594200969_879118220_n.jpg http://i734.photobucket.com/albums/ww345/bangqeed/Facebook/Pimp%20My%20Ride%20hehhe/1012371_10200387692638458_618193739_n.jpg
numpang narcis lgi y.. hehee baru ja jdi bumper n lom di cat masih berkarat.. :ngakak http://i734.photobucket.com/albums/ww345/bangqeed/969469_10200100503058898_656340422_n_zps4acd851c.jpg http://i734.photobucket.com/albums/ww345/bangqeed/182905_10200190392346074_1457473409_n_zps1036393d.jpg
om-om mohon pencerahannya,,, taft kesayangan ane dari selang engine breather keluar oli,, setiap pagi selalu ada bekas tetesan oli di lantai. hal tersebut dikarenakan apa yah? normal enggak hal sperti demikian? gak normal gan.... itu salah satu gejala kompresi dah menurun... ring kompresinya dah ...
gan setelah ane runut ternyata selang solar dari tanki ke bospom kalo mesin nyala bocor gan pas di bagian tankinya, jadi kayak selangnya kendor..kalo mesin mati gak papa, apa ini bisa jadi penyebab panas ya gan?..jadi kalo mesin nyala tu solar netes terus di belakang kanan, kalo mesin mati gak ad...
gan mohon pencerahan..rocky ane sudah ganti water pump servis radiator..ternyata masih tetep panas..cuma 1 solusi yang belum ane coba, yaitu pasang termostat..tanpa ac kalo macet bisa setengah lebih gan..:capedes dan kalo indikator udah nyentuh 3/4 mesin berasa mau mati..kenapa ya gan?..thanks ba...
wah boleh juga sarannya gan..ntar ane omongin sama orang bengkelnya..untuk turbo masih hunting nih gan yang agak miring harganya..btw turbo itu masang nya harus pas turun mesin ya gan?..soalnya masih belum dapet nih turbonya, rata2 harganya 6 juta keatas..BTW mesin ane mau oversize 100 kayaknya ga
setir kocak gimana gan? :bingung perasaan setir klo lewat jalan gelombang, pasti kocak kanan kiri deh :bingung periksa shock setirnya gan.. atau di buat double shock...
permisi agan2..rocky ane sekarang lagi turun mesin gan..sapa tau ada saran penambah tenaga dari agan2 sekalian..ganti nozzle atau ganti apa gitu..mumpung dibelah mesinnya..thanks banget gan..katanya yang bagus pake nozzle sama pompa solar l300 ya gan?..thanks banget gan.. pasang turbo gan... hehe...
masa sih yg VGT....... d webnya RHF4 turbo biasa deh om... :D cuma uda ball bearing aja :D supplier turbo VGT tu bru garret/honeywell,borgwagner dan Mitsubishi heavy industry.. :D kebanyakan sih garret wow boljug tuh :D :D :beer: sistem VGT turbo kan berada di keongnya gan... klo turbonya sih se...
wkwkw mantep om :D :D ford WL-T sih RHF5 dunk... lebih gede lagi... :D normalnya dgn wastegate bawaan itu 15psi, klw d naikin bisa nyentuh 29psi ampir 2bar :D tinggal maintain aja buntutnya... biasanya naikin sih gampang, ngejaga EGTnya. untungnya bwat kita sih, yg pke suv ginian bwat oprut mala
bisa gan? tapi dengan syarat dan ketentuan berlaku pastinya :D jebol gak mesinnya ? apa sih yng gak bisa dilakukan anak bangsa gan.. hahaha/ yapp ketentuan2 sefty mesin tetap diberlakukan gan.... hehhe
inopa diesel om... :D pke dastek+dp+intercooler dyno 200hp hehehe :D bumi langit dgn standar sih :D klw std sih iyah lemot bngt.. ama taft aja enakan taft... :D tp klw uda di oprek sih yah :thumbup: dan tetep irit lg... heran gw juga, taft d upgred bisa tp jd boros dan kebulnya nambah.. ini tetep
VGT sih klw g salah computer controled deh, bwat ngatur bilah nozzle turbonya... g bisa di pasang d mbl mekanikal... :D toh hilux n pajero yg bwat drag VGTnya di cabutin kok diganti ihi rhf4 yg non vgt hehehe :D biar bisa boost 2bar-3bar n tenaga pasti lebih gede dri VGT... :D taft pke RHF4 gmn
Wiih lebih canggih yaa?:matabelo hahaa.. Oh jadi peak nya di rpm bwh ya om kalo rhb5? Nah om anginlumpur habis berapa om masang turbo? Oh ya om,kalo antara pake dan tidak pake intercooler apakah signifikan perbedaan tenaga nya? :D mungkin viscofan aja kalik ya,kalo electric rada ribet dan takut ny
maksudnya langsung di lemer ke 92mm gimana gan? :bingung iya gan, emang mau pake piston GT yg pake timing gear. kata lain di bore up aja langsung linar lamanya.... ke 92mm pakaian seher mesin GT,,,,